Las máquinas de inmersión en English Dive Coaster , antes Diving Machine , son un tipo de montaña rusa de metal construido por la empresa Swiss Bolliger & Mabillard . Los pasajeros experimentan un momento de caída libre en un descenso vertical.
El desarrollo de las máquinas de buceo comenzó entre 1994 y 1995 y la primera atracción de este tipo, Oblivion en Alton Towers , Reino Unido , abrió el14 de marzo de 1998. Desde 2007, Bolliger & Mabillard utiliza trenes sin suelo para este modelo para mejorar la experiencia. En 2020, catorce máquinas de buceo están en funcionamiento.
Según Walter Bolliger, el desarrollo de la máquina de buceo comenzó entre 1994 y 1995. El 14 de marzo de 1998, la primera atracción de este tipo del mundo, Oblivion , abre en Alton Towers , Reino Unido . El olvido no tiene un descenso completamente vertical, ya que tiene una inclinación de 87 grados. Dos años más tarde, la segunda máquina de buceo, Diving Machine G5 , abrió Janfusun Fancyworld en Taiwán . Su descenso tiene una inclinación de 87,5 grados. En 2005 , SheiKra abrió en Busch Gardens Tampa . Es la primera máquina de buceo en tener un descenso y amerizaje inclinado de 90 grados . En 2007, el grupo SeaWorld anunció que Griffon en Busch Gardens Williamsburg , sería la primera montaña rusa en usar trenes sin tierra y los trenes SheiKra serían reemplazados por trenes del mismo tipo. Desde la construcción de SheiKra y Griffon , todas las máquinas de buceo nuevas tienen un descenso vertical inclinado de 90 grados, aterrizaje y trenes sin suelo.
El diseño de una máquina de buceo puede variar mucho según la atracción. Según la demanda del parque, una fila del tren tiene entre seis y diez asientos. Las filas traseras están elevadas para garantizar una buena vista de cada pasajero. Los vagones de la máquina sumergible son más pesados que los vagones estándar de Bolliger & Mabillard con filas de cuatro asientos. Por lo tanto, los rieles deben ser más grandes para soportar este peso adicional. En la parte superior del primer descenso vertical, un sistema de frenos retiene el tren durante tres a cinco segundos, lo que brinda a los pasajeros una vista del descenso antes de que se suelte el tren.
Las máquinas de hundimiento que no tienen trenes sin suelo utilizan una estación normal. Aquellos que usan trenes sin suelo tienen un piso móvil para permitir que los pasajeros suban y bajen del tren. Se coloca una barrera frente al tren para que los pasajeros no caminen por el borde de la estación. Una vez que se bajan las asas de seguridad , la barrera se abre y el piso se separa en varias piezas que se almacenan debajo del área de carga.Cuando el siguiente tren ingresa a la estación ingresa a la estación, la barrera se cierra y las partes del suelo se levantan para que la descarga y se puede realizar la carga.
Bolliger & Mabillard construyó 14 máquinas de buceo hasta 2020. Se enumeran por fecha de apertura:
apellido | parque | País | Comentarios | Apertura | |
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olvido | Torres de Alton | Reino Unido | Primera copia | 1998 | |
Máquina de buceo G5 | Janfusun Fancyworld | Taiwán | Primera copia no europea | 2000 | |
SheiKra | Jardines Busch de Tampa | Estados Unidos | Primera copia con 1 inversión y primera sin suelo | 2005 | |
Grifo | Busch Gardens Williamsburg | Estados Unidos | Primera copia con 2 inversiones | 2007 | |
Montaña rusa de buceo | Paraíso de Chimelong | porcelana | 2008 | ||
Montaña rusa de buceo | Happy Valley Shanghái | porcelana | 2009 | ||
Krake | Parque Heide | Alemania | Ejemplar más alto de Europa. | 2011 | |
Olvido: el agujero negro | Gardaland | Italia | 2015 | ||
Barón 1898 | Efteling | Países Bajos | 2015 | ||
Valravn | punto de cedro | Estados Unidos | Primera copia con 3 inversiones. | 2016 | |
Draken | Mundo de Gyeongju | Corea del Sur | 2018 | ||
El cielo de las regiones occidentales | Happy Valley Chengdu | porcelana | 2018 | ||
Valkyria | Liseberg | Suecia | 2018 | ||
Delantero del Yukón | país de las maravillas de Canadá | Canadá | Primera copia con 4 inversiones, copia más larga y más alta del mundo. | 2019 |