Henri Dupuy de Lôme | |
Henri Dupuy de Lôme. | |
Funciones | |
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Senador inamovible | |
1877 - 1885 | |
Diputado de Morbihan en la Legislatura | |
28 de abril de 1869 - 4 de septiembre de 1870 | |
Legislatura | IV e |
Biografía | |
Fecha de nacimiento | 15 de octubre de 1816 |
Lugar de nacimiento | Ploemeur ( Morbihan - Francia ) |
Fecha de muerte | 1 st de febrero de 1885 |
Lugar de la muerte | París ( Francia ) |
Nacionalidad | francés |
Cónyuge | Claire; Laurence; Dorothée Aubert |
Niños | Laurence Claire Cyprien Georges Henri Laurent Marie Aglaë Henriette |
Diplomado de | El politécnico |
Profesión | Ingeniero de Ingeniería Marina |
Stanislas-Charles-Henri-Laurent Dupuy de Lôme nació en el castillo de Soye en Ploemeur , cerca de Lorient , Morbihan le15 de octubre de 1816y murió en París el1 st de febrero de 1885, Es un ingeniero militar de la ingeniería marítima y político francés .
Es hijo de Claude Henri Dupuy de Lôme, capitán de fragata (1781-1854) y de Laurence Jeanne Julienne Esnoul Deschâteles (1786-1854), sobrina nieta del filósofo Julien Offray de La Mettrie e hija de un importante armador de los poderosos. East India Company desde el puerto de L'Orient. Él es también el tío de Enrique Dupuy de Lome , embajador español en los Estados Unidos a finales del XIX ° siglo, la publicación de una carta dirigida por él a las autoridades españolas difamar al presidente McKinley contribuyó a desencadenar 1898 de la Española-Americana Guerra .
Se casó el 1 st de septiembre de 1846 en Toulon (83), Claire Laurence Dorothy Aubert (1821-1901), que tuvo tres hijos: Claire Laurence (1847-1943), Cyprien Georges Henri Laurent (1850-?) Y Marie Henriette AGLAE (1859-1944).
Al graduarse de la École Polytechnique , se unió al cuerpo militar de ingenieros navales. Fue a Inglaterra para estudiar las últimas mejoras en la construcción naval. En 1844 publicó un alegato a favor de la construcción metálica, Memorias sobre la construcción de edificios de hierro .
Es autor de muchos inventos en el campo de la construcción naval , le debemos en particular:
Su espíritu inventivo no se limitó únicamente al dominio marítimo:
Dupuy de Lôme fue llamado en 1857 a la dirección de construcción y equipamiento naval en el Ministerio de Marina. En 1861, fue nombrado consejero de Estado fuera de la sección y fue el encargado de defender el presupuesto de la marina ante las Cámaras. Fue elegido miembro de la Academia de Ciencias en 1866. Fue diputado de Morbihan de 1869 a 1870 y senador inamovible de 1877 a 1885.
La 10 de junio de 1869, Dupuy de Lôme se retira del servicio público y, convocado por su amigo Armand Brief , se incorpora a la junta directiva de Messageries Impériales como vicepresidente. Durante 16 años asumió la dirección de dos importantes empresas; Los Messageries marítimos y las Fraguas y astilleros del Mediterráneo . Brinda servicios eminentes tanto a la Marina Mercante como a la Marina de Guerra, a través de los astilleros de La Ciotat y La Seyne-sur-Mer .
Maqueta de barco, Solférino, acorazado, 1861 (Musée national de la Marine de Paris) 1.
Maqueta de barco, Solférino, acorazado, 1861 (Musée national de la Marine de Paris) 2.
Maqueta de barco, Solférino, acorazado, 1861 (Musée national de la Marine de Paris) 3.
Taller de maquetas del arsenal de Toulon.
Dupuy de Lome muere en París el 1 er de febrero de 1885 . Su funeral no tuvo lugar en Toulon hasta29 de noviembre de 1885. Asistieron más de 2.000 personas, incluidos todos los ingenieros navales. Detrás del ataúd, un trabajador llevaba sobre un cojín de terciopelo negro las numerosas decoraciones de los difuntos. Víctor Legrand, director de construcción naval, pronunció un discurso en el que repasó las principales etapas de la vida del ilustre ingeniero.
Se erigen dos estatuas en su honor, una en Lorient (derretida durante la Segunda Guerra Mundial ), la otra en La Ciotat. Esta última fue enviada a Lorient a principios de la década de 1960. Una placa conmemorativa también adorna un pilar a la entrada de su lugar de nacimiento en Ploemeur. Desde 2016, en conmemoración de su bicentenario, un busto realizado con tecnología de impresión 3D ha estado presente en el Domaine de Soye.
“Cuando tienes en mente innovaciones tan considerables, tienes que esperar la oportunidad favorable para que tengan éxito; de lo contrario rompemos, sin provecho para nadie, ante el asombro de gente que nada se ha preparado para escuchar de ti ”. Dupuy de Lôme.
Dupuy de Lôme obtiene la gran medalla de honor de la Exposición Universal de París por haber "construido los primeros buques de hélice de alta velocidad".
Recibe numerosas distinciones de países extranjeros:
En 1898, se creó un comité Dupuy de Lôme con el fin de erigir una estatua en Lorient. “En ninguna parte”, dijo el almirante Ménard, “podría estar mejor ubicado que en la ciudad natal del hombre que celebra, cerca de la universidad que vio el comienzo de su brillante carrera. » Se colocará en el lugar de armas frente al personal naval.
El escultor Pierre-Marie-François Ogé fue el responsable del diseño y ejecución del modelo. Representa a Dupuy de Lôme de cuerpo entero, 3 m de altura, con ropa completa de ingeniero, sobre una base de granito de 4 m. desde arriba. El bronce es dinámico, la cabeza poderosa, "los ojos bondadosos y buscadores". En la cara frontal del pedestal, un genio de bronce, con las alas extendidas, se alza sobre la espuela de un acorazado; en el lado derecho está representado el Napoleón , en el lado izquierdo, una aeronave. La inauguración de este monumento fue objeto de una grandiosa ceremonia que reunió a la Armada francesa y la población de Lorient, puerto de guerra, en un entusiasta homenaje al científico fallecido. Se funde bajo el régimen de Vichy , como parte de la movilización de metales no ferrosos .
Les Chantiers de la Méditerranée (Cie des Messageries maritimes) tendrá una copia realizada en 1905 y luego erigida en el patio principal de la administración del sitio (antiguo convento de los Bernardinos, en la ubicación actual del ayuntamiento de La Ciotat). Desatornillado en la década de 1960 durante la modernización y remodelación del sitio, luego fue trasladado a Lorient (fecha desconocida) y reemplazado en un pedestal frente a la administración del puerto.
Hoy en día, al estar esta estatua dentro del perímetro de la empresa DCNS, ya no es visible para el público.
Un busto reproducido en impresión 3D por los laboratorios de la Universidad del Sur de Bretaña (IRDL Plateau composiTIC) fue inaugurado en su lugar de nacimiento en el Château de Soye, el 15 de octubre de 2016, día del bicentenario de su nacimiento.
También existe una placa conmemorativa en la entrada del castillo de Soye y en el edificio donde residió en París, en el n ° 374 rue Saint-Honoré , de 1857 a 1885.
Muchas ciudades han nombrado calles en su honor (Brest, Lorient, Ploemeur, La Ciotat, Toulon, Paris, Indret, Lille ...).
Las principales escuelas secundarias de Brest y Lorient también llevan el nombre de Dupuy de Lôme.
La Armada francesa ha dado su nombre sucesivamente a cuatro buques:
Dupuy de Lôme estudió en el colegio de Lorient. A menudo se demuestra que es un elemento muy bueno. En realidad,
“Su independencia y la vivacidad de su carácter lo llevaron a veces a alguna estupidez. El secuestro y la cola del domingo no le eran desconocidos; y aunque su inteligencia soñaba o trabajaba constantemente, le dolía la servidumbre de someterse a cualquier obligación. […] Como prueba esta cuarteta que nos queda en sus ensayos poéticos:Según algunos, Henri Dupuy de Lôme y Gustave Zédé habrían asesorado a Jules Verne en 1869 sobre el tema del submarino Nautilus de las veinte mil leguas de viaje submarino .