| Número de vueltas | 54 (de 70 planeados) |
|---|---|
| Longitud del circuito | 4.262 kilometros |
| Distancia de carrera | 230,148 kilometros |
| Ganador |
Carlos Reutemann , Williams - Ford , 1 h 16 min 31 s 61 (velocidad media: 180,445 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Carlos Reutemann , Williams - Ford , 1 min 22 s 28 (velocidad media: 186,475 km / h ) |
| Récord de vuelta de carrera |
Carlos Reutemann , Williams - Ford , 1 min 23 s 30 (velocidad media: 184,192 km / h ) |
Resultados del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 1981 , celebrado en el circuito de Zolder el 17 de mayo .
El evento estuvo marcado por dos accidentes graves, así como un mini-huelga de los pilotos.
Todo comenzó durante los entrenamientos, donde Carlos Reutemann atropelló accidentalmente a un mecánico de Osella en el pit lane . Gravemente herido, este último murió pocos días después. La estrechez y, por tanto, la peligrosidad del "pit-lane" se señalan unánimemente como la causa de esta tragedia.
El día de la carrera, a la hora de la salida, aprovechando la presencia de cámaras de todo el mundo, los pilotos (entre los que destaca Gilles Villeneuve ) inician una demostración simbólica en la parrilla. Para ellos, se trata de expresar su solidaridad con el mecánico de accidentes, y de protestar contra la ligereza con la que las autoridades de F1 tratan los problemas de seguridad.
Bajo la presión de los líderes, la manifestación se truncó rápidamente y el procedimiento de salida se aceleró, lo que generó cierta confusión. Calificado en la segunda fila, Riccardo Patrese se detiene y agita los brazos frenéticamente para provocar un aplazamiento de las órdenes de arranque, mientras un mecánico de Arrows se apresura detrás de su coche para intentar activar el arranque, pero la salida es la misma. Todos los competidores evitan las Flechas inmóviles de Patrese, excepto su propio compañero de equipo Siegfried Stohr , quien lo golpea por detrás y así aplasta al mecánico. Loco de desesperación, creyendo que lo había matado (solo resultará herido), Stohr salta de su coche y estalla en un ataque de histeria en la puerta.
A pesar de esta nueva tragedia y de la presencia de los servicios de emergencia en la pista, la carrera no se interrumpió, y fue solo por iniciativa de Didier Pironi (que alzó los brazos mientras frenaba) que finalmente se detuvo la carrera.
En la segunda salida, Carlos Reutemann despegó y aprovechó las sucesivas bajas de sus dos grandes rivales Nelson Piquet y Alan Jones para despegar en el campeonato.
| Pos. | N O | Piloto | Estable | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Carlos reutemann | Williams - Ford | 54 |
1 h 16 min 31 s 61 (180,445 km / h) |
1 | 9 |
| 2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 54 | +36 s 06 | 9 | 6 |
| 3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | 54 | + 43 s 69 | 10 | 4 |
| 4 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 54 | + 47 s 64 | 7 | 3 |
| 5 | 11 | Elio De Angelis | Lotus - Ford | 54 | + 49 s 20 | 14 | 2 |
| 6 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | 54 | + 52 s 51 | 8 | 1 |
| 7 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 54 | + 1 min 01 s 66 | 5 | |
| 8 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 54 | + 1 min 32 s 04 | 3 | |
| 9 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 54 | + 1 min 35 s 58 | 17 | |
| 10 | 22 | Mario andretti | Alfa Romeo | 53 | + 1 turno | 18 | |
| 11 | 14 | Marc Surer | Alférez - Ford | 52 | + 2 vueltas | 15 | |
| 12 | 4 | Michele alboreto | Tyrrell - Ford | 52 | + 2 vueltas | 19 | |
| 13 | 31 | Piercarlo ghinzani | Osella - Ford | 50 | + 4 vueltas | 24 | |
| Abd. | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 39 | Accidente | 21 | |
| Abd. | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier - Matra | 35 | Transmisión | dieciséis | |
| Abd. | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | 29 | Motor | 20 | |
| Abd. | 32 | Beppe Gabbiani | Osella - Ford | 22 | Motor | 22 | |
| Abd. | 1 | Alan Jones | Williams - Ford | 19 | Accidente | 6 | |
| Abd. | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | 11 | Caja de cambios | 23 | |
| Abd. | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 10 | Colisión | 2 | |
| Abd. | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 10 | Caja de cambios | 11 | |
| Abd. | 15 | Alain Prost | Renault | 2 | Embrague | 12 | |
| Abd. | 29 | Riccardo Patrese | Flechas - Ford | 0 | Accidente | 4 | |
| Abd. | 30 | Siegfried Stohr | Flechas - Ford | 0 | Accidente | 13 | |
| Nq. | dieciséis | René Arnoux | Renault | No calificado | |||
| Nq. | 17 | Eliseo Salazar | Marzo - Ford | No calificado | |||
| Nq. | 9 | Borgudd delgado | ATS - Ford | No calificado | |||
| Nq. | 33 | Patrick Tambay | Theodore - Ford | No calificado | |||
| Nq. | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | No calificado | |||
| Nq. | 35 | Brian henton | Toleman - Hart | No calificado | |||
| Nq. | 18 | Derek daly | Marzo - Ford | No calificado |