Autopista A837 (Francia)
| Autopista A837 | ||
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 La carretera de Crazannes . | ||
| Otros nombres | Autoroute des Oiseaux o Route des Estuaries | |
|---|---|---|
| Histórico | ||
| Apertura | 1997 | |
| Caracteristicas | ||
| Largo | 36,5 kilometros | |
| Dirección | noroeste / sureste | |
| Extremo noroeste | Proyecto D 137 y A831 en Rochefort | |
| Extremo sureste | A10 hacia Saintes | |
| La red | Autopista francesa también,E 602 | |
| Territorio cruzado | ||
| 1 región | Nueva Aquitania | |
| 1 departamento | Charente Marítimo | |
| Principales ciudades | Rochefort , Saintes | |
La autopista A837 , conocida como autopista de los Pájaros , conecta Rochefort con Saintes , más precisamente con la autopista A10 , en el suroeste de Francia . Forma parte de la Ruta Centro Europa Atlántico (RCEA) y es un enlace en la autovía de las Rías . Fue inaugurado en marzo de 1997.
Se concede a las Autoroutes du Sud de la France (ASF). El A837 es parte de la red ASF en la zona occidental . Radio Vinci Autoroutes (107.7 FM) opera en el sector ASF A837.
Principales características de la operación
La autopista A 837, ubicada íntegramente en Charente-Maritime y 36,5 km de longitud , tiene 2 × 2 carriles y tiene dos tramos:
- el tramo Saintes - Rochefort Nord de unos 33 km , pagando todo el tráfico;
- el tramo Rochefort Nord - Rochefort Ouest (que ha tomado la ruta prevista para el desvío Rochefort) de unos 3 km , libre para el tráfico local, que conecta al oeste con la autovía Rochefort - La Rochelle .
Tiene 5 puntos de intercambio, el cruce con la A10 , orientado al sur, y 4 situados a la derecha de la aglomeración de Rochefort: dos semidifusores en Tonnay Charente , dos difusores en Rochefort. El peaje se cobra en la barrera de vía completa ubicada ligeramente al este de Tonnay Charente y en el medio intercambio de Tonnay orientado al oeste.
Esta carretera combina varios objetivos:
- promover el acceso de los municipios y actividades de la costa atlántica, en particular Rochefort y el gran puerto marítimo de La Rochelle , gracias a su conexión hacia el oeste, al tramo Rochefort-La Rochelle de la RN137 con 2 × 2 carriles;
- dinamizar las regiones y desarrollar el territorio;
- asegurar la función de bypass de Rochefort.
Histórico
- 3 de diciembre de 1992: Declaración de utilidad pública
- 10 de enero de 1992: concesión
- 18 de marzo de 1997: puesta en servicio
Tráfico
Rochefort - Saintes:
- 8.184 vehículos por día en 2001
- 8.066 vehículos por día en 2002
- 8.233 vehículos por día en 2003
- 8.016 vehículos por día en 2004
- 8.336 vehículos por día en 2005
- 8.541 vehículos por día en 2006
- 9.058 vehículos por día en 2007
- 9.053 vehículos por día en 2008
- 9.338 vehículos por día en 2009, es decir, + 3,10% de aumento
- 9.534 vehículos por día en 2010, es decir, + 2,10% de aumento
- 9,858 vehículos por día en 2011, es decir, + 3,40% de aumento
- 9.807 vehículos por día en 2012, es decir, una disminución del 0,50%
- 9,875 vehículos por día en 2013, es decir, + 0,70% de aumento
- 10.092 vehículos por día en 2014, es decir, + 2,20% de aumento
Caracteristicas
- 36,5 km de longitud, ampliado por la autopista D137 hacia La Rochelle
- Carriles 2 × 2 en todo su recorrido.
- Autopista de peaje en toda su ruta (excepto la sección
31 - 32 que es gratuita)
Su recorrido
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Intercambio entre RD137 y A837 -
31 D 733 a 0 km : centro de Rochefort , Royan, Ile d'Oléron, Marennes
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32 D 5 a 2 km : Rochefort -nord, Surgères
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33 D 939 a 8 km : Tonnay-Charente , Saint-Jean-d'Angély (desde y hacia Rochefort) ( Peaje en el intercambio )
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34 D 137 a 10 km : Tonnay-Charente (desde y hacia Saintes)
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Peaje de Cabariot
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Área de servicio de Cabariot (en ambas direcciones) -
Zona de descanso de aves (dirección Rochefort> A10) -
Área de descanso Pierre de Crazannes (dirección A10> Rochefort)
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Intercambio entre A10 y A837 a 35 km (medio intercambio)
Lugares turísticos
- Crazannes : Carreras de piedra caliza (área de descanso, museo, visitas guiadas).
- Rochefort : cuerda real , puente transbordador , la casa de Pierre Loti , la reconstrucción del Hermione , el arsenal de la XVII ª siglo.
- Saintes : Abadía de Damas , Anfiteatro Romano .
Departamentos, regiones cruzadas
La autopista solo atraviesa una región: Nueva Aquitania y un departamento: Charente-Maritime .
Proyecto A831
Esta Autopista : Fontenay-le-Comte - Rochefort era el último enlace de la carretera de las Rías . Esta ampliación de la autopista A837 habría permitido la incorporación de la autopista A83 hasta el nivel de Fontenay-le-Comte . Su función era abrir la ciudad de La Rochelle y el Pays d'Aunis . Se esperaba un aumento del tráfico del 58% si se hubiera completado la A831 entre Rochefort y Fontenay-le-Comte . * Con la llegada de la autopista A831 y la eliminación de la barrera de peaje de Tonnay-Charente , se esperaba que la circunvalación de Tonnay-Charente quedara libre. Aunque el proyecto de la autopista está enterrado, los estudios para el desarrollo de una carretera están en marcha.
Lugares sensibles
No hay lugares sensibles en el recorrido de la autopista. Hoy en día, pocos vehículos lo utilizan y no se observan atascos ni pendientes peligrosas.
Notas y referencias
- Google Books, Autoroutes et Aménagement de Monique Gasser, Jean Varlet, Michel Bakalowicz, página 125
- Consejo General de Ponts et Chaussées, " Dictamen de la CGPC sobre el balance de LOTI de la autopista A 837 Tramo Saintes - Rochefort "
- actividad ASF informe de 2003 [PDF]
- Informe de actividad de la PPA 2004 [PDF]
- Informe de actividad de la PPA 2005 [PDF]
- Informe de actividad de la PPA 2006 [PDF]
- Informe de actividad de la PPA 2007 [PDF]
- Informe de actividad de la PPA 2008 [PDF]
- Vinci informe de actividad de autopistas 2009 [PDF]
- Vinci autoroutes 2010 informe de actividad [PDF]
- Informe de actividad de las autopistas Vinci 2011 [PDF]
- Informe de actividad de las autopistas Vinci 2012 [PDF]
- Informe de actividad de las autopistas Vinci 2013 [PDF]
- Informe de actividad de las autopistas Vinci 2014 [PDF]
- Centro de estudios técnicos de equipos de Nantes, " Archivo A831, parte F - Evaluación económica y social " , Encuesta de servicios públicos,2004(consultado el 29 de diciembre de 2010 ) ,pág. 34
- " Bypass: una esperanza de libertad " , suroeste,10 de enero de 2012(consultado el 19 de junio de 2012 )
- SudOuest.fr La Rochelle, " Charente-Maritime: la A831 enterrada, la desviación de Marans en la pista " ,30 de septiembre de 2015