Aeroespacial AS532 Cougar

AS532 Puma
Image illustrative de l’article Aérospatiale AS532 Cougar
Un puma del ejército francés en 2004.
Papel Helicóptero de transporte
Constructor Helicópteros Airbus
Primer vuelo 7 de junio de 1990
Fecha de retiro Todavía en servicio
Tripulación
2
Motorización
Motor Turbomeca Makila 1
Número 2
Tipo Turbina
Potencia de la unidad 1.800  kW / 2.445 CV
Numero de palas 4 rotor principal, 5 rotor anti torque
Dimensiones
Image illustrative de l’article Aérospatiale AS532 Cougar
Diámetro del rotor 15,60 m
Largo 15,50 hasta 16,85 m
Altura 4,95 metros
Masas
Vacío 5.100 kilogramos
Carga útil 3.900 kilogramos
Máximo 9.350 kilogramos
Actuaciones
Velocidad de crucero 260 kilómetros por hora
Velocidad máxima 310 kilómetros por hora
Techo 5.100 m
Distancia cruzable 898 kilometros

El Aerospatiale AS532 Cougar es un helicóptero bimotor de maniobra y asalto fabricado por Aerospatiale . Este helicóptero es una versión mejorada del SA330 Puma (su equivalente civil es el AS332 Super Puma ). Su celda puede ser en versión corta o alargada. Puede motorizarse de tres formas: Makila 1A , 1A1 o 1A2.

El nombre civil de este dispositivo es AS332 L, AS332L1 y AS332L2. El AS332L2, una evolución del L1, se distingue por un rotor principal tipo “spheriflex” y un rotor de cola “spheriflex” de 5 palas, un motor más potente (Makila 1A2) y aviónica, pantallas y navegación con piloto automático más modernos. Los AS332L, L1, L2 se utilizan ampliamente en el campo marino para conexiones con plataformas petrolíferas. Con el cambio de razón social de Airbus Helicopters en enero de 2014, ahora se denomina H215M .

Versiones

En 1990, Eurocopter modificó el sistema de designación de sus helicópteros: el Super Puma se convirtió en AS.532 Cougar y ahora está disponible en:

Lleva 900  kg de carga a 300  km , es decir 5 comandos y sus equipos.

Versión Horizon

El Cougar Horizon (helicóptero de observación de radar e investigación de área) es un helicóptero del ejército francés equipado con un radar de observación del campo de batalla que permite la inteligencia operativa. El objetivo de radar de Thales , banda J multimodo , con la indicación del modo principal de objetivo móvil (ICM). Su alcance se estima en unos 160 kilómetros con una resolución de 10 metros y una velocidad objetivo que oscila entre 8 y 280  km / h .

Cuatro vehículos recibieron este equipo y estaban en funcionamiento desde 1997 dentro de los 1 st Batallón de Maniobra phalsbourg helicópteros (que pertenecen a la 4 º regimiento de helicóptero de comando y el funcionamiento de Essey-les-Nancy) .

Cuatro Cougar HORIZON (3 en 2003) equipan el EHOR (Escuadrón de helicópteros de observación por radar), creado oficialmente el 1 st de julio de 1 999dentro de la 1 st RHC de Phalsbourg . Apodados "los 4 mosqueteros", oficialmente bautizados como Athos ( n o  2254), Porthos ( n o  2298), Aramis (n) 2427 y d'Artagnan ( n o  2430), la escuadra se desactiva el13 de junio de 2007.

Han estado en un capullo desde 2008 por falta de fondos para su modernización.

Versión HUS

El HUS, para helicópteros de unidades especiales, también conocido actualmente como Airbus Helicopters H225M Caracal entró en servicio para el ejército francés en el transcurso de 2008 dentro del BFST y la Fuerza Aérea . 19 están disponibles a finales de 2013.

Su autonomía se ha mejorado ya que transporta 3.560  l de combustible (además de un depósito auxiliar desmontable de 900  l que se puede añadir en el eje de la aeronave en la parte trasera). Tiene dos ametralladoras de puerto de 7,62  mm , una a cada lado para una protección cercana.

Un sistema de 3 flotadores instalados en los laterales y en la parte delantera asegura la flotabilidad en caso de amaraje, dando tiempo a la tripulación para evacuar la máquina e incluso permitiendo que el helicóptero sea remolcado a una velocidad de 4 nudos.

Operadores

Accidentes

La 17 de enero de 2009, un ALAT Cougar AS-532 se estrelló en el Océano Atlántico a 50  km de Nyonié, entre Libreville y Port-Gentil ( Gabón ), poco después de despegar de la cabina de vuelo del TCD Foudre (L9011) de la Armada Nacional Francesa. El helicóptero participaba en el ejercicio bilateral N'GariLe con Gabón. El saldo del accidente fue de ocho muertos, entre ellos seis miembros del 13 º regimiento de dragones paracaidistas y un herido.

La 25 de julio de 2012Un Cougar AS.532AL propiedad de la empresa Airbus Helicopters se estrelló a las 13  h  38 en el desfiladero de Verdon en el municipio de La Palud-sur-Verdon . Los seis miembros de la tripulación, todos empleados del grupo (un piloto, un ingeniero de pruebas de vuelo, un ingeniero de vuelo mecánico y tres técnicos), fallecieron. Esta es la primera vez que la empresa sufre un accidente fatal desde sus inicios. El nuevo avión en configuración VIP salió de la planta de Marignane (registro F-ZWDL) y estaba en un vuelo de control antes de ser entregado a la fuerza aérea albanesa . Mientras se movía a través de las gargantas del Verdon, la aeronave golpeó un cable eléctrico y luego se estrelló en el fondo de las gargantas y se incendió.

La 31 de mayo de 2017, en Turquía , un Cougar se estrella poco después de despegar de una base militar en la provincia de Sirnak , golpeando una línea de alto voltaje y matando a trece personas.

La 6 de mayo de 2019, en Venezuela , un puma del ejército venezolano se estrella en las montañas cercanas a Caracas , en el municipio de El Hatillo . El helicóptero estaba proporcionando un enlace de Caracas a San Carlos , los siete ocupantes de la aeronave, todos soldados, murieron en el accidente.

La 25 de noviembre de 2019, Durante la lucha en el valle Eranga en Mali, un Eurocopter EC665 Tigre y una Cougar desde el 5 º helicóptero de combate del regimiento de ( 5 º RHC) cayó después de chocar durante una operación de combate. El accidente mató a 13 personas.

La 15 de abril de 2020A Cougar AS.532UL renovado perteneciente a la 5 º RHC de Pau , cayó al 16  h  30 en la ciudad de Bouilh-Devant ( Altos Pirineos ) de 22  kilometro nordeste de Tarbes . Las víctimas son los siete tripulantes: cinco resultaron heridos y pudieron salir de la aeronave (incluidos dos en absoluta urgencia y otros dos en relativa urgencia) y dos murieron (el suboficial Olivier Michel y el brigadier Vincent Monguillon). El helicóptero estaba realizando ejercicios de izado de helicópteros en la zona. Volaba a media altura cuando habría intentado aterrizar antes de estrellarse contra una colina. Se informa de un incendio en el Cougar después del accidente. Se abrió una investigación para determinar las causas del accidente. Este accidente ocurrió dos semanas después de que el regimiento recibiera el último Cougar renovado.

Notas y referencias

  1. Daniel Reiner , Jacques Gautier , Gérard Larcher , “  El fortalecimiento de las fuerzas especiales francesas, ¿futuro de la guerra o consecuencia de la crisis?  » , Sobre el Senado francés ,13 de mayo de 2014(consultado el 1 st de junio de 2,014 )
  2. Michael Puttré, "  El radar aerotransportado del ejército francés Horizon, un sistema valioso y eficiente  " ,21 de septiembre de 2003(consultado el 3 de mayo de 2019 ) .
  3. Christian Malcraux, "  Squadron Helicopters Observation Radar - Ehor - (1 de julio de 1999 a diciembre de 2007)  " (consultado el 3 de mayo de 2019 ) .
  4. Las unidades disponibles corresponden al número total de aeronaves de las que se restan las aeronaves que están fuera de servicio o puestas a disposición. Una aeronave se considera "técnicamente disponible" cuando es capaz de realizar una de las misiones correspondientes a su trabajo en un plazo inferior a 6 horas.
  5. "  Pregunta escrita de la Asamblea Nacional N ° 47341 del Sr. François Cornut-Gentille  " , sobre François Cornut-Gentille (consultado el 17 de mayo de 2014 )
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  17. Laurent Lagneau, "  Un helicóptero de la aviación ligera del ejército chocaron en el Altos Pirineos  " , en opex360 ,15 de abril de 2020.
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  20. Jean-Marc Tanguy, "  In memoriam: ADC Olivier Michel (5th RHC)  " , sobre El mamut ,15 de abril de 2020.
  21. Jean-Marc Tanguy, "  In memoriam: BRI Vincent Monguillon (5th RHC)  " , sobre El mamut ,15 de abril de 2020.
  22. "  Un helicóptero militar se estrella en los Altos Pirineos, dos personas mueren y otras cinco heridas  " , en Franceinfo ,15 de abril de 2020.
  23. Christine Le Hesran, "  VIDEO: Dos muertos en el accidente de un helicóptero de la 5ª RHC en Pau que se estrelló al norte de Tarbes  " , en France 3 Nouvelle-Aquitaine ,15 de abril de 2020.

Ver también

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