Aeródromo de Corvo
| Aeródromo de Corvo Aerodrómo do Corvo | ||||||||||
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| Localización | ||||||||||
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| País | Portugal | |||||||||
| Ciudad | Vila do Corvo , ( Azores ) | |||||||||
| Información del contacto | 39 ° 40 ′ 15 ″ norte, 31 ° 06 ′ 46 ″ oeste | |||||||||
| Altitud | 19 m (62 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Azores
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Código AITA | CVU | |||||||||
| Código OACI | LPCR | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | civil | |||||||||
| Gerente | ANA Aeroportos de Portugal | |||||||||
Corvo campo de aviación ( portugués : aeródromo do Corvo , ( código AITA : CVU • código OACI : LPCR ) es un aeropuerto situado en el pueblo de Vila do Corvo en la isla de Corvo , en el archipiélago portugués de las Azores es propiedad de la. Regional Gobierno de las Azores , pero gestionado por SATA Air Açores .
Historia
Abrir en 12 de enero de 2005, SATA Gestão de Aeródromos ( SATA Aerodrome de Gestion ) fue creado para operar pequeños aeropuertos en las islas de Pico, Graciosa, Corvo y São Jorge. El Gobierno Regional de las Azores, tras una licitación pública, otorgó a SATA Aeródromos la concesión de servicios públicos para Corvo por un período de 10 años, en un contrato firmado el1 er de julio de de 2005.
En 2009, con la incorporación del nuevo De Havilland Dash 8 -Q200 para la flota de SATA Air Azores, para reemplazar al Dornier Do 228 , hubo un aumento comparable en el tráfico de pasajeros de la isla (especialmente desde el cambio a 37 asientos de 18 asientos de la capacidad de la aeronave). Independientemente, el aeropuerto representó un aumento de 1.3% en el tráfico en el año, en una isla que representa solo el 3% del tráfico de pasajeros manejado por el Aeródromo SATA. Si bien hubo una disminución en la cantidad de carga transportada en otros aeropuertos, la incorporación de nuevas aeronaves provocó un aumento del 45% en el tráfico de carga de Corvo. También fue el año en que se repavimentó la pista para acomodar el nuevo avión a un costo de 190.000 euros.
La 3 de agosto de 2012, el diputado del CDS-PP Paulo Rosa denunció la falta de seguridad en las Azores, aeródromo más pequeño, citando las medidas recomendadas planeadas por IATA después de la11 de septiembre de 2001. Rosa señaló que, once años después, estas reglas no se han aplicado en muchos aeródromos del archipiélago de las Azores.
SATA, el administrador del aeropuerto, ha lanzado un concurso para renovar y ampliar el aeródromo, el 13 de agosto de 2013, que incluye mejoras en la seguridad, la comodidad de los pasajeros y los viajes entre islas. Como parte de los Planes de Obras Públicas regionales, el proyecto finalmente ha dividido las llegadas y salidas de la zona en dos tramos individuales, establece zonas de restricción y control de acceso e instala detector de metales e inspección de tráfico de equipajes de la estación.
Geografia y ubicacion
Mapa de los aeropuertos portugueses
| Portugal | Madeira | Azores | |||||
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El aeródromo está ubicado en la isla de Corvo, una de las dos islas que se encuentran al oeste de la Cordillera del Atlántico Medio , en el archipiélago de las Azores. Pero, ubicado en el extremo noroeste del final del grupo, expuesto a los elementos y susceptible a terribles condiciones climáticas durante todo el año, Corvo es el último en ser presenciado por el alto de las Azores y el primero en perder esta protección fin de temporada: está plagado de tormentas y zonas de alta presión durante todo el año, lo que dificulta las condiciones de vuelo.
El aeropuerto está situado en la costa sur de la isla, a 50 metros de la orilla del agua, flanqueando el límite sur de Vila do Corvo . La pista discurre a lo largo del istmo, desde el oeste de la playa Praia da Areia hasta los afloramientos rocosos de Ponta Negra en la orilla oriental. El aeropuerto está rodeado por campos y edificios cubiertos, incluido el Porto da Casa (puerto principal).
Estadísticas
Vea la consulta sin procesar y las fuentes en Wikidata .
Aerolíneas y destinos
| Compañías | Destinos |
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| SATA Air Azores | Santa Cruz-Flores , Horta , Terceira-Lajes |
Notas y referencias
- AIP Part 3 - AD 2 Aerodromes "Archived copy" (versión del 15 de abril de 2012 en Internet Archive )
- Aeródromo SATA (2009), p. 42
- SATA aeródromo (2009), p. 25
- Aeródromo SATA (2009), p. 26
- Aeródromo SATA (2009), p. 30
- (PT) " Paulo Rosa denuncia Falta de segurança ningún aeródromo do Corvo (SOM) " , Ponta Delgada (Azores), Portugal, RTP,4 de enero de 2012(consultado el 3 de agosto de 2013 )
- Norman Herz (2004), p. 12