Bandera (azul marino)

Una bandera es una pieza de tela cuadrada o rectangular (anteriormente en estopilla de lana y ahora en textiles sintéticos) izada en los mástiles o en la parte trasera de un barco, para indicar su nacionalidad, la marca de la autoridad presente a bordo o perteneciente a una empresa comercial o un club, también para transmitir un mensaje en señalización marítima ; dependiendo de su uso y forma, hablamos de bandera, marca, llama, triángulo o manillar.

Debe distinguirse de la bandera que se fija a un asta y cuyo uso es terrestre, mientras que la bandera se "golpea" con una cuerda, la driza.

Las banderas nacionales contemporáneas son el resultado de la historia de las banderas de regimiento y la de las banderas nacionales.

Los convenios internacionales se refieren al Estado del pabellón (que es la nacionalidad del buque): los convenios de Ginebra de 29 de abril de 1958, Montego Bay en 1982 y la de la UNCTAD en 1986.

Tipología

bandera nacional

La bandera nacional se iza en el mástil de la bandera ubicado en la parte trasera del barco cuando está atracado, anclado en las carreteras del recinto ferial o al entrar o salir de un puerto durante una escala en el extranjero. De lo contrario, en el mar, se iza con el cuerno de mesana, si existe.

Según la ley francesa, el uso de la bandera se rige por el código aduanero, decreto de 19 de agosto de 1929 y Ley de 1967 (artículos 1, 2, 3 y 4).

Los buques de guerra suelen llevar su bandera en el puerto entre la ceremonia del color por la mañana y por la noche. Por la mañana a las 8 de la mañana se "envía" el pabellón en presencia de todo el personal durante la "asamblea" (llamada matutina). Por la tarde, al atardecer ya más tardar a las 20.00 horas, el pabellón se "devuelve" (no se "trae", ni se "baja" ni se "baja") en presencia del personal de servicio. Se puede volver a izar, especialmente en escala, por un motivo especial (recepción o visita de un dignatario extranjero).

En el mar, la bandera nacional se iza permanentemente en el mástil de popa o en la bocina, día y noche. El movimiento de bandera desde el mástil de popa hasta la bocina se realiza, si así se ordena, a la salida de los puertos de los puertos o en caso de mal tiempo.

La Vexillology tres tipos de pabellones nacionales:

la bandera civil ( símbolo vexillological : ), planteada por la marina mercante , barcos comerciales, la pesca y el placer;
- Algunos países también tienen una o más banderas de recreo reservadas para los buques que no realizan ninguna actividad comercial: sólo una en Bélgica (la bandera civil con corona en el cantón del asta de la bandera); En el Reino Unido, muchos clubes náuticos tienen sus propias banderas, inspiradas en la Red Ensign, la Blue Ensign o, en un caso ( Royal Yacht Squadron ), la White Ensign, casi siempre con la insignia del club.
la bandera del estado o la bandera de los servicios gubernamentales ( ), izada por embarcaciones gubernamentales en servicios públicos, como guardacostas , servicios postales, aduanas;
la bandera naval ( ), desplegada por la armada militar .

Muchos países, incluida Francia, utilizan la misma bandera para las tres funciones. Tal pabellón multifuncional se llama pabellón nacional . Otros utilizan una variación del diseño de la bandera nacional como bandera naval. Las banderas civiles con un diseño distinto al de la bandera nacional también son muy comunes, a diferencia de las banderas estatales.

Red Ensign , bandera de la marina mercante del Reino Unido .
Bandera del estado del Reino de Bélgica .
Bandera de la Armada de Hungría .

Pabellón de cortesía

Es la bandera de las aguas territoriales del país en el que se encuentra la embarcación. Se iza a estribor (posiblemente debajo de una yarda) del mástil más adelantado. Tanto en el derecho francés como en el derecho internacional, ningún texto rige la bandera de cortesía. Es un uso universal y este uso debe ser respetado como todas las costumbres marítimas. Su uso es tan constante que aunque no esté codificado, tiene fuerza de ley. Algunos países consideran que el incumplimiento de la bandera de cortesía se considera un desprecio de la bandera nacional y, por lo tanto, constituye un delito. Incluso puede suceder que se niegue el acceso a un puerto en ausencia de una bandera del país anfitrión.

Bauprés

El bauprés es una bandera adicional reservada principalmente a los buques de guerra, que se lleva en la proa . Se muestra cuando el barco está amarrado en el muelle o fondeado en la calle o durante una ceremonia oficial (baluarte pequeño o grande). En algunos estados, cuando la bandera que se muestra en la popa o en la bocina es específica de la marina, el bauprés suele reproducir la bandera nacional.

Bandera de bauprés de Polonia .
Bandera de bauprés de los Países Bajos .
Bandera de bauprés de Italia .
Bandera de bauprés de la Federación de Rusia .

Marca de comando

La marca de mando es la bandera de autoridad que ondea el oficial superior o el general de mayor rango al mando de una flota en su buque insignia ( buque insignia en inglés , o buque insignia en el sentido de marca de mando ). Esta marca designa el barco en el que se embarca la autoridad a la que se rinden los honores . También es el barco el que tuvo que ser observado para recibir las órdenes emitidas por "Scott" (señales luminosas de Morse), banderas ("señales flotantes") todavía en uso, incluso con el uso de la TSF y la radio . Con el progreso de las telecomunicaciones , esta segunda función ha perdido sin embargo su importancia, pero sigue siendo esencial en el "silencio de radio". Solo se muestra una marca de comando para una fuerza naval.

Las marcas honoríficas se izan para indicar la presencia a bordo de un barco de una persona eminente para honrar (canciller soberano), pero no manda la flota. Los honores también se pueden hacer a estas personalidades.

En la Armada francesa , la marca de mando se eleva en lugar de la llama de guerra y la reemplaza; la marca honorífica se eleva a otro puesto y no sustituye a la llama de la guerra. La lista se elabora en Pavillons et Marques de la Marine Nationale Française .

Fuego

La llama es un pabellón alargado que puede tener diferentes significados, según lo que represente.

La llama de guerra , izada permanentemente a la cabeza del mástil más alto, indica que el barco está armado por personal de la armada militar , y que su comandante ha recibido una carta o una orden de mando, puede ser reemplazada por una marca de mando. .
La llama distintiva se eleva desde los colores de la mañana hasta los colores de la tarde en el bauprés (en lugar del bauprés) de un edificio decorado con forraje.
La llama de la iglesia se enciende durante una ceremonia religiosa. No se ha utilizado en la Armada francesa desde 1905. Se utiliza en la Royal Navy y la Royal Netherlands Navy (Koninklijke Marine), así como en las armadas nacionales de la Commonwealth.

Pabellón de la empresa

La bandera de la empresa es izada por barcos pertenecientes a esta empresa (civiles o militares). Anteriormente izado en el palo mayor, ahora flota alto en la proa del barco.

Cuando se izan estas marcas, siempre se debe exhibir la bandera nacional.

Los propietarios privados pueden enarbolar su bandera personal (en el mástil de mesana , o en el trinquete , o en el lado de estribor del spreader , o en el lado de babor del spreader si ya se iza una bandera de cortesía en el lado de estribor) cuando 'ellos están a bordo. Estas banderas pueden ser los brazos del propietario o tener un diseño original. Una bandera azul fija indica que el propietario está ausente. Una bandera blanca indica que el propietario está desayunando y no debe ser molestado. Finalmente, una bandera azul especial indica la adherencia del navegante a una lista de reglas de respeto al medio ambiente.

Manillares club náutico

Los manillares son la bandera que identifica a un club náutico ( club náutico ). Generalmente de forma triangular, se muestra en los barcos del club, en el mar y fondeados, pero se quita durante una carrera. Tradicionalmente, la mira delantera se iza al palo mayor, pero puede flotar sobre un mástil ubicado en la proa .

Pabellones de señales

La bandera de transmisión o flotante es una bandera que se utiliza para transmitir mensajes mediante " señales flotantes ". Hay toda una colección de pabellones, aquellos que significan una letra, un número o una situación particular.

Los pabellones se convierten en banderas

Varias banderas nacionales actuales son originalmente banderas navales:

Reino Unido : la Union Jack británica es una marca real.
Países Bajos : bandera nacional.
Estados Unidos : The Stars and Stripes es una bandera civil británica a la que se agregaron seis franjas blancas en 1776.
España : bandera nacional roja y dorada de 1785.
Francia : bandera nacional de 1794.
Australia : bandera del estado británico con estrellas blancas agregadas.
Nueva Zelanda : bandera de un estado británico a la que se le han añadido estrellas rojas con un borde blanco.
Grecia : bandera nacional.
Las banderas escandinavas son, originalmente, banderas navales.

Notas y referencias

Texto de la convención de Montego Bay (ver artículos 91 y 92)
Asociación de navegantes de La Rochelle, Navegación y reglamentos del albergue .
Charter para navegantes .

Ver también

Bibliografía

El pabellón : actos escritos del coloquio del 2 y3 de marzo de 2007en el Instituto Oceanográfico de París, organizado por el Instituto de Derecho Económico del Mar y la Asociación Internacional para el Derecho del Mar; prefacio de Laurent Lucchini, Jean-Charles Sacotte, Daniel Vignes. París: Pedone, 2008, 240 p. (Publicaciones del Instituto de Derecho Económico del Mar) ( ISBN 978-2-233-00528-1 ) .

enlaces externos

Las banderas en el sitio web de la Armada francesa
Banderas piratas