Llevar a la fuerza



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Un shangaïer (o, según OQLF , shangaier ) era un hombre alistado, por la fuerza o por astucia, para completar una tripulación que se marchaba.

Con la expansión de la marina de vela de larga distancia, la demanda de marineros se hizo cada vez más fuerte. Las dificultades de la profesión y la duración de los viajes, unidas a una paga poco motivadora, dificultaban a los capitanes la constitución de una tripulación completa. Algunos, sin escrúpulos, no dudaron, unas horas antes de la salida, en emborrachar a algunos pobres en los bistrós cercanos al puerto o en sobornar a algunos policías para que secuestraran a la fuerza a personas de las cárceles de la ciudad. Son muchos los ejemplos de marineros que, apenas regresados a puerto de un largo viaje y habiendo hecho fuertes libaciones para celebrar su regreso, se encontraron de nuevo partiendo al día siguiente.

La gente desafortunada, a veces sin ninguna experiencia marítima, se despertaba frente a la costa en un barco que había salido para un viaje de varios meses (a Shanghai ...) o una campaña de pesca de bacalao o ballena, sin esperanzas de poder ser. aterrizó antes del final del viaje. Algunos se estaban acostumbrando a esta vida pero, en general, vivieron esta experiencia extremadamente mal y, a menudo, fueron las primeras víctimas de accidentes en estos trabajos difíciles.

Hombres comerciantes

El proceso existía más o menos en todos los puertos del mundo, pero según los conmemorativos de la vela naval como Basil Lubbock o el Cdt Hayet el shangaïage era una verdadera industria en los puertos de la costa oeste de los Estados Unidos ( Portland , Tacoma , Seattle y especialmente San Francisco ), quizás por el episodio de la fiebre del oro (que vio a cientos de barcos abandonados por sus marineros tentados por el espejismo de los placeres ).

En estos puertos abundaban los "mercaderes de hombres" (término francés) o "  maestros de embarque  " (término oficial en inglés, pero la jerga y la palabra habitual era "  crimp  ").

Vinculados a los muelles del inframundo y del inframundo, pero también y sobre todo a la policía local (a menudo corrupta), los hombres comerciantes estaban bien establecidos y recibían una comisión del capitán por cada cabeza de marinero, siniestramente llamada "  dinero de sangre  ".

No siempre todo salió bien: en Portland (Oregón) , el capitán Batchelor del Cedarbank inglés de tres mástiles , furioso por la audacia del   crimp   local (tres de sus marineros habían sido secuestrados en la ciudad y el comerciante llegó en canoa para ofrecer sus servicios al doble de la tarifa) hizo caer el yunque del borde en el bote, lo que obligó al comerciante y a sus secuaces a nadar ... La venganza no tardó en llegar: el sheriff local, hermano del comerciante de hombres , le infligieron un mes de prisión ... pero el compañero del barco, leal y eficiente, logró sin embargo que se llevara a cabo la carga y el barco pudo partir con una tripulación reducida completada por ... un jinete, dos trabajadores agrícolas y algunos otros "elefantes" que no son en absoluto marineros, una estafa común entre los "  crimps  " de la costa oeste de los Estados Unidos.

Uno de los peores "  crimps  " de San Francisco , un Brown, conocido de Shanghai Brown , se vio a sí mismo haciendo su propia moneda en 1896. El novicio (aprendiz de marineros) de Springburn , una barca inglesa de cuatro mástiles (más tarde Alexandre bajo la bandera francesa y hundido por un U-Boot en) eran un equipo de jóvenes, atléticos y atrevidos. No dudaron en tender una emboscada a Shanghai Brown , noquearlo y drogarlo, y luego enredarlo en un bulto de ropa que una lavandería china entregó a bordo justo antes de la salida. Despertado con patadas cuando el barco ya estaba lejos de la costa, pudo saborear las alegrías de la profesión de marinero durante un regreso a la Europa invernal por el Cabo de Hornos ... Estas famosas anécdotas se citan en particular en Sixpence for the wind: un nudo de Folklore náutico de Malcolm Archibald (1998).

Una novela de aventuras, Le Shangaïé , de André Le Gal , ha sido extrapolada de estas páginas de navegación a veces sórdidas (1986).

Canción de los marineros

Una de las chabolas más famosas ( canciones de marineros anglosajones) titulada Blow the man down  ( literalmente "Knocks the sailor") de la que existen innumerables versiones modificadas por transmisión oral, narra no solo el maltrato a bordo (el "  bosco  " - contramaestre - golpea al narrador con un palo ) pero también un episodio tragicómico de shangaiianismo caracterizado, en la versión que fue popularizada por el gran cantante de folk Woody Guthrie  :

Un navegante ingenuo, recién desembarcado en Liverpool , camina por Paradise Street (la calle de la sed y los placeres de este gran puerto inglés), es solicitado por una señorita:

" Ella era redonda en el mostrador y farol en la proa " (traducción libre: tenía una popa redondeada y bonitos pescantes en la proa ") cuyo" puerto de origen "es un club nocturno llamado" La flecha negra "que lo invita a navegar con ella hacia el "Shakespeare" (otra salida de licores fuertes) ... y más allá, hacia un largo recorrido por los lugares de placer de Liverpool. Mientras camina, le informa que un hermoso barco cuadrado de tres mástiles aguarda la salida para Nueva York. El triste héroe de la historia se despierta a bordo de este barco con resaca ... y se familiariza con las brutalidades del rigor a bordo de los barcos estadounidenses de la época (" trato diabólico y duro del más alto grado ") y concluye amargamente con este consejo: "No te fíes de lo que dicen las chicas guapas".

Notas y referencias

  1. (en) Malcolm Archibald Sixpence for the wind: un nudo de folklore náutico , Whittles Publishing.
  2. (en) The Humming Birds , Woody Guthrie - Blow The Man Down  " ,(consultado el 28 de septiembre de 2018 ) .
  3. (en) Sea Shanty: "Blow the Man Down" , The Art of Manimony , sf (consultado el 28 de septiembre de 2018).

Ver también

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