Izumi

Izumi
Imagen ilustrativa del artículo Izumi
Crucero japonés Izumi
Tipo crucero protegido
Historia
Servido en Armada Imperial JaponesaAlférez naval de Japón.svg
Astillero WG Armstrong Whitworth & Co Ltd Newcastle upon Tyne Reino Unido
Quilla colocada 5 de abril de 1881
Lanzamiento 6 de junio de 1883
Armado 15 de julio de 1884
Estado demolición en 1 st de abril de 1912
Tripulación
Tripulación 300 (oficiales, suboficiales, contramaestres y marineros)
Características técnicas
Largo 82,29 metros
Maestría 12,8 metros
Calado 5.64 metros
Cambiando 2,977 toneladas
Propulsión 2 máquinas de vapor de doble expansión (12 calderas)
Potencia 6.083 CV
Velocidad 18,25 nudos
Funciones militares
Blindaje cubierta = 25 mm
mamparo = 12 mm
Armamento 2 × 254 mm
6 × 152 mm
6 × 57 mm
2 × 40 mm
2 ametralladoras
3 tubos de torpedo (380 mm)
Aeronave No
Bandera Chile

El Izumi era un crucero protegido único, construido en el Reino Unido en los astilleros Armstrong Whitworth de Newcastle upon Tyne , originalmente planeado por la Armada de Chile .
Fue comprado por la Armada Imperial Japonesa el15 de noviembre de 1894como parte de la reconstitución de la flota japonesa durante la guerra chino-japonesa (1894-95). Fue el primer crucero protegido de Japón .

Historia

Poco después de llegar al puerto japonés de Yokosuka , el Izumi fue colocado como patrullero en las rutas marítimas entre Japón, Pusan ( Corea ) y Taiwán .
Después de la Guerra Sino-Japonesa (1894-1895), fue reclasificado como crucero protegido  clase 3 e el31 de marzo de 1898. Ayudó a apoyar a las fuerzas de desembarco japonesas en China durante la Rebelión de los Bóxers (1899-1901).
Sirvió nuevamente en la Guerra Ruso-Japonesa (1904-05), pero fue asignado a tareas de retaguardia, debido a su insuficiente blindaje. Con base en Tsushima, Nagasaki , fue reasignado para patrullar entre Japón y Corea. Sin embargo estuvo presente, como parte de la III e flota japonesa en la batalla final de Tsushima contra la flota imperial rusa del Báltico .

El crucero Izumi no debe confundirse con el Izumi-Maru hundido frente a Vladivostok por el crucero blindado ruso Gromoboy en12 de junio de 1904. Fue abandonado en1 st de abril de 1912. Su mascarón de proa con el Sello Imperial de Japón se conserva en el museo del acorazado Mikasa en Yokosuka .

Ver también

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Notas y referencias