Servicio técnico para remontes y transporte guiado

Servicio técnico para remontes y transporte guiado
Situación
Creación 1936
Nombre anterior Departamento técnico de remontes
Asiento Grenoble Francia
Información del contacto 45 ° 11 ′ 54 ″ N, 5 ° 46 ′ 23 ″ E
Organización
Personal 125
Organizaciones afiliadas Ministerio de Transición Ecológica
Sitio web http://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/

El Servicio Técnico de Remontes y Transporte Guiado o STRMTG es un servicio de competencia nacional adscrito a la Dirección General de Infraestructuras, Transporte y Mar (DGITM) del Ministerio de Transición Ecológica e Inclusiva , Ministerio encargado del Transporte.

Histórico

La Comisión de Teleféricos fue creada en 1936 en el Ministerio de Obras Públicas. Esta comisión es responsable de examinar las condiciones de seguridad necesarias para la construcción y operación de los teleféricos destinados al transporte de pasajeros. La Francia tiene entonces 11 aviones de este tipo. Las primeras regulaciones relativas a la construcción de teleféricos se publicaron en 1947 .

El primer servicio de control se creó en 1964 en Bonneville , Haute-Savoie (331 dispositivos en servicio) y se convirtió en BICARM ( Oficina Interdepartamental para el Control de Ascensores Mecánicos ) en 1966 . Su área de competencia se extiende por los Alpes del Norte y el Jura . BICARM Sud, ubicado en Grenoble, fue creado en 1968 , su área de competencia cubre Isère , los Alpes del Sur , los Pirineos y el Macizo Central . Francia tenía entonces 674 remontes.

La función de estos BICARM era brindar apoyo técnico y coordinación a los servicios departamentales y se integraron a las DDE de los departamentos en los que se ubicaban. Se consultaron entre sí sobre problemas generales y emitieron opiniones comunes sobre los materiales. Publican un reglamento de teleférico en 1969 y un reglamento de telesillas en 1979 .

En 1979, los BICARM fueron remodelados y rebautizados como Servicio Técnico de Ascensores Mecánicos ( STRM ), un servicio adscrito a la Dirección de Transporte Terrestre .

En 2001 , STRM vio sus habilidades extendidas al campo del transporte guiado y se convirtió en STRMTG . Desde el30 de diciembre de 2004, el servicio está autorizado a emitir certificados de conformidad según la Directiva Europea 2000/9 / CE.

STRMTG se rige por el Decreto n o  2010-1580 de17 de diciembre de 2010, que adjunta a la STRMTG (Sede) las oficinas interdepartamentales y departamentales de remontes y transporte guiado desde el 1 st de enero de 2011.

Ocupaciones

Actividad regia

El STRMTG es el centro de competencia de la administración francesa en el campo de la seguridad del transporte de pasajeros mediante remontes y transporte guiado. Debe garantizar el seguimiento de la flota francesa, participar en el desarrollo de técnicas relacionadas con el campo y realizar estudios que puedan utilizarse para crear puntos de referencia técnicos.

El término "remontes mecánicos" incluye funiculares o cremallera, teleféricos, remontes mecánicos y cualquier otro dispositivo que utilice cables de transporte y / o tractores. El “transporte guiado” son los dispositivos de transporte público guiado urbano o no urbano ( metro , tranvía , ferrocarriles turísticos , carril bici, etc.) a excepción de la red nacional . Algunos tienen vocación turística o histórica.

El servicio tiene varios departamentos, cada uno de los cuales se ocupa de un área definida. Cada departamento, en su rama, elabora el reglamento y examina los expedientes destinados a los comités especializados; participa en la normalización europea, trata las patologías de la flota en servicio así como las incidencias y accidentes y elabora un informe anual; asiste a los servicios de control local y participa en la formación de sus agentes.

En paralelo, hay tres entidades:

Certificación / Marcado CE

Además de sus actividades soberanas, desde enero de 2003, el STRMTG realiza misiones como organismo notificado para emitir certificados de cumplimiento de los requisitos de la Directiva Europea 2000/9 / CE relativa a las instalaciones de transporte por cable de personas y ahora desde junio 2018, para el Reglamento (UE) 2016/424.

Organigrama

Departamentos:

Oficinas:

Notas y referencias

  1. Cifras clave

enlaces externos