Route nationale 16 (Argelia)

Carretera nacional 16
N 16
Imagen ilustrativa del artículo Route nationale 16 (Argelia)
Cartel que indica la entrada a la wilaya de El Oued
Otros nombres Souf Road
Caracteristicas
Largo 627 kilometros
Dirección norte Sur
extremo norte Annaba
Intersecciones N44
N21
N84
autopista A1
N16A
N20
N81
N16B
N81A
N88
N82A
N83
N10
N48
N3
Extremo sur Touggourt
Principales ciudades Annaba
Souk Ahras
Tebessa
El Oued
Touggourt
La red carretera

La carretera nacional 16 ( RN 16 o N16 ), conocida como la carretera de Souf en Argelia, es una carretera nacional de 627  km ubicada en el extremo este de Argelia. Conecta la ciudad portuaria de Annaba con el Oasis de Touggourt a través de la región de Souf .

Histórico

La RN16 erigida en 1910 iba desde El Taref donde cruzaba la RN12 de Menerville ( Thenia ) a La Calle ( El Kala ) para llegar a Tébessa , era la carretera principal de Annaba . En 1915, la carretera de Bône (Annaba) a Ghardimaou a través de Souk Ahras fue elevada al rango de carretera nacional 21 .

En 1929, el tramo entre El Taref y la carretera de Ghardimaou fue degradado a la carretera departamental 9, mientras que el entre Annaba y Souk Ahras pasó a llamarse RN16 para crear un eje actual entre Annaba y Tébessa.

El tramo posterior a Tébessa fue un camino de poca importancia durante mucho tiempo, hasta Bir El Ater y Negrine , el camino primero denominado carretera local 1, luego elevado al rango de carretera departamental 202 en la década de 1950.

El camino a El Oued y Touggourt era una pista, se construirá y pavimentará en las décadas de 1950 y 1960 para elevarse directamente al rango de carretera nacional 16 después de 1962.

En la década de 1960, la parte entre Drean y Oued Fragha que sigue el curso de Seybouse durante unos veinte kilómetros se degrada y se reemplaza por una nueva ruta de menos de 3  km y menos accidentada que pasa por alto el macizo de Djebel Marioum. Se consigue la evitación de El Hadjar .

En la década de 1970, se creó un desvío de Drean de 6  km al oeste tomando el trazado de la línea ferroviaria que, a la inversa, tomará el de la antigua carretera nacional.

En 2008, M'daourouch se equipó con un desvío de evitación, al igual que Bir El Ater en 2010. En 2015, se inauguró una carretera de evitación de 10  km desde Mechroha y Ain Seynour, al igual que un desvío de Chebaita Mokhtar . Finalmente, al final de la ruta, Touggourt, que ya ha tenido una evitación hacia el sur desde 2005, está equipada con una evitación hacia el norte en 2016.

Paisajes

El camino comienza en la llanura de Seybouse que sigue subiendo su curso hasta Bouchegouf antes de seguir la llanura de Medjez Sfa y subir hacia Souk Ahras tomando el paso de Mechroha . Luego desciende hasta el cauce del cauce de Medjerda antes de subir a la meseta de M'daourouch y luego desciende nuevamente por la zona árida y minera de Oued Kebrit hasta El Aouinet para finalmente llegar a Tébessa a través del valle semiárido del cauce del Chabro.

Después de haber sorteado las montañas de Tebessa , llega a una meseta ubicada a 1.100 metros y atraviesa una rica llanura agrícola antes de caer repentinamente en un paisaje árido desde El Ma Labiodh y esto durante 120 kilómetros hasta Negrine pasando especialmente cerca de las minas de Djebel Onk. .

Desde el oasis de Negrine entramos en el Grand Erg Oriental , se atraviesan largas rectas de más de 100  km donde nos encontramos con algún chott pero sin aglomeración hasta llegar a la comarca de El Oued y su agricultura desértica.

Hacia el oeste, se necesitarán otros cien kilómetros antes de llegar a los palmerales de Touggourt .

Ruta

Referencias