Rohini designa una familia de cohetes sonoros desarrollados por India
El programa espacial indio comienza con el desarrollo de cohetes de sondeo bajo el liderazgo del padre del programa espacial indio Vikram Sarabhai . En 1962-1963, un pequeño equipo de científicos indios se quedó en la NASA para aprender sobre el montaje y lanzamiento de cohetes sonoros . El primer cohete sonoro estadounidense Nike-Apache se lanzó en 1963 desde el centro de lanzamiento de Thumba en Kerala . En 1964, India firmó un acuerdo con la agencia espacial francesa, CNES , para la adquisición de licencias de fabricación para los cohetes de sondeo Centaur y Bélier . Más de 65 cohetes sonoros de origen extranjero fueron lanzados desde Thumba entre 1963 y 1968. La agencia espacial india, ISRO (Organización de Investigación Espacial de la India), adscrita al departamento de energía atómica, fue creada en 1969 para federar la actividad espacial. Los ingenieros indios están desarrollando modelos de cohetes sonoros de potencia creciente. El primer cohete operativo llamado Rohini-75 (75 denota su diámetro en milímetros) hizo su primer vuelo en20 de noviembre de 1967. La base de lanzamiento de Sriharikota en Andhra Pradesh (ahora Centro Espacial Satish Dhawan ) se creó en 1970. La base comenzó a funcionar el9 de octubre de 1971con el lanzamiento de un cohete sonda RH125. Con una masa de 8 kg , lleva una carga útil de 1 kg a una altitud de 10 km . Los modelos Rohini-125 en 1970 (7 kg a una altitud de 20 km ), Rohini-200 en 1979 (primer cohete de dos etapas de 10 kg a una altitud de 80 km ), Rohini-300 Mk2 en 1987 (60 kg a una altitud de altitud del 80 km ). altitud de 100 km ), etc. Son desarrollados. El dominio adquirido en la propulsión de cohetes sólidos se utilizará ampliamente para desarrollar el primer lanzador nacional: el cohete SLV .
El ISRO todavía utiliza tres modelos de cohetes con sonda en 2017 : el tipo RH-200 para aplicaciones meteorológicas (lanzado desde el sitio de Thumba) y el RH-300 MK2 y RH-560 MK2 para experimentos de aeronomía.
Caracteristicas | RH-75 | RH-125 | RH-200 | RH-300 MK2 | RH-560 | RH-560 MK2 |
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Vuelo inaugural | 1967 | 1970 | 1979 | 1987 | 1974 | 1995 |
De pisos | 1 | 2 | 1 | 2 | ||
No de vuelos | 1545 (julio 2015) | |||||
Estado | Retirado del servicio | Operacional | Retirado del servicio | Operacional | ||
Actuación | ||||||
Masa de carga útil | 1 kilo | 7 kilogramos | 10 kilogramos | 70 kilogramos | ? kg | 100 kilogramos |
Altitud máxima | 10 kilometros | 20 kilometros | 80 kilometros | 150 kilometros | 400 kilometros | 500 kilometros |
Características técnicas | ||||||
Masa (excluyendo CU) | 8 kilogramos | 40 kilogramos | 100 kilogramos | 500 kilogramos | 1.300 kilogramos | 1.600 kilogramos |
Diámetro | 8 cm | 12 cm | 20 cm | 31 cm | 56 cm | |
Longitud (excluyendo CU) | 1,5 m | 2,5 m | 3,6 metros | 5,9 metros | 8,4 metros | 9,1 metros |
Propulsor | propulsor sólido | |||||
Empuje de despegue | ? kN | 8 kN | 17 kN | 39 kN | 76 kN | 76 kN |
usar | Meteorología | Aeronomia | Aeronomia |