Operador (es) | Renfe |
---|---|
Designacion | 121.001 al 029 |
Composición | Mc + M + M + Mc |
Construcción | 2008 |
Fabricante (s) | Talgo , Bombardier Transportation |
Eficaz | 29 |
Espaciado | variable 1435 y 1668 mm |
---|---|
Voltaje de la línea de contacto | 3 kV / 25 kV 50 Hz V |
Poder continuo | 4000 kW (25 kV) / 2700 Kw (3,0 kV) kW |
Longitud HT | 106,96 m |
Ancho | 2,92 metros |
Altura | 4,23 metros |
Masa total | 225 toneladas |
Velocidad máxima | 220/250 km / h |
La serie Renfe S-121 es un conjunto de 29 vagones de alta velocidad , construidos para la Renfe ( Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ) en España .
Derivados de la serie Renfe S-120 , también tienen la particularidad de tener ejes con espaciamiento variable sin detener el tren.
Tras el éxito de la serie Renfe S-120 , Renfe encargó otra serie derivada.
Es mecánicamente idéntico a la subserie S-120.05, equipado con electrónica y cableado eléctrico reforzado para atravesar túneles largos (medidas de seguridad).
La distribución interior se simplifica con la desaparición de la cafetería y la clase preferencial . Esta disposición aumenta enormemente la capacidad, que incluye 280 asientos en la segunda clase conocida como clase turista .
Esta serie proporciona servicios regionales, que pueden funcionar tanto en la red de alta velocidad como en la red convencional. Estos trenes, menos cómodos pero con más capacidad, están destinados a viajes interurbanos del tipo Media Distancia .