Operador (es) | Renfe |
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Designacion | 448-001 al 448-031 |
Composición | M + R + Rc |
Acoplamiento | por 2 o 3 |
Construcción | 1986 - 1988 |
Fabricante (s) | CAF - Macosa |
Eficaz | 31 |
Espaciado | Grande (1.668 mm ) |
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Voltaje de la línea de contacto | 3 V |
Voltaje de motores | 3000 k V |
Motores de tracción | 8 motores Siemens ITB2220-JA 03 |
Poder continuo | 1160 kW |
Ancho | 2,95 metros |
Altura | 4,18 m |
Masa total | 151 toneladas |
Largo total | 78,53 metros |
Asientos | 212 pl. |
Velocidad máxima | 160 kilómetros por hora |
La serie 448 de Renfe es un conjunto de unidades múltiples eléctricas de línea principal de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles .
Los buenos resultados obtenidos por la serie 444 impulsaron a Renfe a realizar nuevos pedidos de este tipo de equipos para sustituir los trenes remolcados en el tráfico interurbano. Inicialmente se denominaron 444.5, pero su mayor velocidad y la diferente decoración impulsaron a Renfe a utilizar la numeración 448 de 1992 .
Las primeras seis máquinas se entregan con un parabrisas redondeado que las hace apodar “ lavadoras ”. Con las renovaciones posteriores, esta especificidad ha desaparecido.
A partir de 2000, los remos fueron renovados. Perdieron la primera clase y la barra para ganar capacidad y tenían aire acondicionado. Las cabinas de conducción han recibido una carrocería nueva. Los trenes renovados están numerados en la serie 448 R.
Dos libreas originales 448
Librea más nueva
Tren renovado
Otro modelo reformado