Peatón de Lieja
| Peatón de Lieja | |
| Situación | |
|---|---|
| Información del contacto | 50 ° 38 ′ 32 ″ norte, 5 ° 34 ′ 20 ″ este |
| País | Bélgica |
| Región | Valonia |
| Ciudad |
 corcho
|
| Morfología | |
| Tipo | Zona de peatones |
| Largo | 6 kilometros |
| Historia | |
| Creación | 1965: primera calle peatonal |
| Sitio web | https://www.liege.be/fr/vie-communale/services-communaux/mobilite/se-deplacer/pieton |
El peatón de Lieja , con unas sesenta calles y sus 6 km , es el peatón más grande de la Región Valona y del Euregio Meuse-Rhine y el más antiguo de Bélgica .
Desde 1965, la zona peatonal ha crecido gradualmente en el tiempo hasta extenderse por una gran parte del centro de la ciudad de Lieja. Sigue creciendo con la incorporación de la rue de la Casquette inaugurada el12 de diciembre de 2014.
Histórico
El primer peatón comercial en Lieja , el Passage Lemonnier , data de 1839, pero la primera transformación de una calle comercial en Lieja accesible para automóviles en una zona peatonal es la rue Neuvice en 1965 . Esto hace que el peatón de Lieja sea el más antiguo de Bélgica .
Antes de 1970, solo las calles Neuvice y Gérardrie eran peatonales. En la década de 1970 , fue el Barrio Latino donde se construyeron sus primeras calles peatonales alrededor de la Plaza de la Catedral . Se establece una zona peatonal desde la ópera hasta Chiroux: parte de la rue des Dominicains (entre rue Georges-Clemenceau y Vinâve d'Île ), Vinâve d'Île, parte de la plaza de la catedral, rue Saint-Paul y la Place des Carmes . El eje perpendicular a este último que va desde la Place de la République française hasta el Boulevard de la Sauvenière también es peatonal: rue Pont d'Île y rue du Pot d'Or . Al mismo tiempo, se desarrollaron rue Pont d'Avroy , rue Lulay-des-Fèbvres , rue Bonne Fortune y rue Sœurs-de-Hasque .
En la década de 1980 , rue Souverain-Pont y perpendiculares a rue du Pot d'Or ( rue Saint-Adalbert , rue du Mouton Blanc , rue Saint-Jean-en-Isle , rue d'Amay , rue des Célestines y rue Tête-de -Bœuf ) son peatonales.
Después de un largo período de calma (1982 - 1995) que corresponde a una caída de los recursos municipales, la red peatonal de Lieja está recuperando fuerza gracias a la renovación del distrito de Saint-Lambert. Todo el bloque de Saint-Michel se construye alrededor de las vías peatonales inauguradas en 1999 : rue Saint-Michel , place Saint-Michel , rue de la Populaire y rue de l'Official .
Durante la década de 1990 , se desarrollaron la rue du Lombard y la rue Chapelle-des-Clercs , adyacentes a la rue Souverain Pont, ya peatonales, al igual que la Place du Marché , parte de la Place Saint-Lambert y la rue de l'Épée .
En la década de 2000 , con la inauguración de las galerías Saint-Lambert , fue el turno de la rue de la Wache y la place Saint-Étienne con las rue Saint-Denis y rue Lambert Lombard para ser acondicionadas para los peatones. La rue de la Goffe también se transforma. En 2008, tras la renovación de la colegiata de Saint-Barthélemy , es el lugar y la rue Saint-Barthélemy, así como la rue des Brasseurs, reservados para los peatones.
En la década de 2010 , fue la primera rue Saint-Remy la que se unió a la zona peatonal en 2010 antes de ser seguida por la rue de la Casquette , rue du Diamant y rue Sébastien Laruelle en 2014 .
Entre 2008 y 2017, el peatón ganó 1 km para llegar a 6 km , pasando de 47 a 60 calles.
Final junio 2020, la parte de la rue de la Cathédrale ubicada entre la rue de l'Université y la place de la Cathédrale, así como la parte alrededor de la plaza hasta la rue Tournant-Saint-Paul están integradas en la zona peatonal.
Futuro
En Mayo de 2017, el colegio municipal anuncia que el peatón que ha ganado 1 km en 9 años debería casi doblar para llegar a los 12 km en 2022 con la llegada del tranvía .
En el distrito de la ópera , una gran parte de la Place de l'Opéra , la Rue Joffre , la Place de la République Française y la Place Xavier Neujean serán totalmente peatonales. Por lo tanto, ya no será posible llegar a la Place Saint-Lambert en coche desde el teatro de la ópera.
En los distritos de Féronstrée y Hors-Château , la rue de Bex , la Place du Marché , Féronstrée y la rue de la Cité , que serán atravesadas por el tranvía, la rue du Pont , la rue des Mineurs y Potiérue también aumentarán el número de peatones.
La rue de la Madeleine podría añadirse a esta lista. Rue de la Madeleine es una de las conexiones lógicas de este conjunto. De hecho, se encuentra detrás de la Place Saint-Étienne en una zona tranquila con la peatonalización de las calles Saint-Denis , Lombard , Chapelle-des-Clercs y de la Wache y, con el nuevo avance hacia la rue Léopold , llegará a la Place du Marché
También se estudia la peatonalización de las plazas del XX de agosto y Cockerill .
Impacto económico
En 2016 , un tercio de las tiendas del hipercentro estaban ubicadas en la zona peatonal, lo que representa más de 600 tiendas. El peatón puede considerarse el centro comercial más grande de Bélgica.
Edificios notables y lugares de memoria
Hipercentro
| calle | Con fecha de | Longitud (en metros) | Geolocalización | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Calle Gérardrie | 90 | 50 ° 38 ′ 39,62 ″ N, 5 ° 34 ′ 26,92 ″ E | |
| 2 | Pasaje de Charles Bury | 140 | 50 ° 38 ′ 35,35 ″ N, 5 ° 34 ′ 00,77 ″ E | |
| 3 | Calle benedictina | N / A | 185 | 50 ° 38 ′ 19,31 ″ N, 5 ° 34 ′ 00,68 ″ E |
| 4 | Calle Neuvice | 1965 | 160 | 50 ° 38 ′ 42.09 ″ N, 5 ° 34 ′ 36.83 ″ E |
| 5 | Calle dominicana | 1976 | 95 | 50 ° 38 ′ 33.25 ″ N, 5 ° 34 ′ 13.81 ″ E |
| 6 | Isla Vinâve | 1976 | 125 | 50 ° 38 ′ 29,98 ″ N, 5 ° 34 ′ 15,97 ″ E |
| 7 | Plaza de la Catedral | 1976 | 70 | 50 ° 38 ′ 27.15 ″ N, 5 ° 34 ′ 18.29 ″ E |
| 8 | Calle Saint-Paul | 1976 | 150 | 50 ° 38 ′ 24.09 ″ N, 5 ° 34 ′ 22.21 ″ E |
| 9 | Plaza del Carmes | 1975 | 40 | 50 ° 38 ′ 21,12 ″ N, 5 ° 34 ′ 24,84 ″ E |
| 10 | Calle Pont d'Île | 1972 | 150 | 50 ° 38 ′ 33,13 ″ N, 5 ° 34 ′ 17,71 ″ E |
| 11 | Rue du Pot d'Or | 1970? | 250 | 50 ° 38 ′ 29,65 ″ N, 5 ° 34 ′ 10,55 ″ E |
| 12 | Calle Pont d'Avroy | 1970? | 150 | 50 ° 38 ′ 26,09 ″ N, 5 ° 34 ′ 11,71 ″ E |
| 13 | Calle Lulay-des-Fèbvres | 1970? | 125 | 50 ° 38 ′ 31,42 ″ N, 5 ° 34 ′ 20,07 ″ E |
| 14 | Bonne Fortune Street | 1970? | 100 | 50 ° 38 ′ 23,37 ″ N, 5 ° 34 ′ 19,84 ″ E |
| 15 | Calle Sœurs-de-Hasque | 1970? | 120 | 50 ° 38 ′ 25,62 ″ N, 5 ° 34 ′ 23,79 ″ E |
| dieciséis | Calle Souverain-Pont | 1980? | 120 | 50 ° 38 ′ 38,9 ″ N, 5 ° 34 ′ 29,11 ″ E |
| 17 | Calle Saint-Adalbert | 1987 | 105 | 50 ° 38 ′ 31.54 ″ N, 5 ° 34 ′ 09.89 ″ E |
| 18 | Rue du Mouton Blanc | 1987 | 105 | 50 ° 38 ′ 28,53 ″ N, 5 ° 34 ′ 13,4 ″ E |
| 19 | Rue Saint-Jean-en-Isle | 1980? | 105 | 50 ° 38 ′ 30,35 ″ N, 5 ° 34 ′ 08,87 ″ E |
| 20 | Calle Amay | 1980? | 100 | 50 ° 38 ′ 27,8 ″ N, 5 ° 34 ′ 11,43 ″ E |
| 21 | Calle Celestines | 1980? | 105 | 50 ° 38 ′ 29,92 ″ N, 5 ° 34 ′ 06,32 ″ E |
| 22 | Calle Tete-de-Bœuf | 1980? | 95 | 50 ° 38 ′ 27,13 ″ N, 5 ° 34 ′ 09,5 ″ E |
| 23 | Calle Saint-Michel | 1999 | 130 | 50 ° 38 ′ 40.58 ″ N, 5 ° 34 ′ 18.43 ″ E |
| 24 | Place Saint-Michel | 1999 | 85 | 50 ° 38 ′ 41,83 ″ N, 5 ° 34 ′ 15,16 ″ E |
| 25 | Calle popular | 1999 | 70 | 50 ° 38 ′ 39.5 ″ N, 5 ° 34 ′ 17.29 ″ E |
| 26 | Rue de l'Official | 1999 | 145 | 50 ° 38 ′ 43.09 ″ N, 5 ° 34 ′ 17.58 ″ E |
| 27 | Lombard Street | 1990? | 50 | 50 ° 38 ′ 38,87 ″ N, 5 ° 34 ′ 30,8 ″ E |
| 28 | Rue Chapelle-des-Clercs | 1990? | 55 | 50 ° 38 ′ 37.23 ″ N, 5 ° 34 ′ 28.84 ″ E |
| 29 | Lugar de mercado | 1990? | 120 | 50 ° 38 ′ 44,72 ″ N, 5 ° 34 ′ 33,28 ″ E |
| 30 | Place Saint-Lambert | 1990? | 130 | 50 ° 38 ′ 41.07 ″ N, 5 ° 34 ′ 25.32 ″ E |
| 31 | Calle de la espada | 1990? | 40 | 50 ° 38 ′ 42,34 ″ N, 5 ° 34 ′ 34,96 ″ E |
| 32 | Rue de la Wache | 2000? | 90 | 50 ° 38 ′ 34,93 ″ N, 5 ° 34 ′ 23,99 ″ E |
| 33 | Place Saint-Etienne | 2005 | 50 | 50 ° 38 ′ 36,98 ″ N, 5 ° 34 ′ 26,13 ″ E |
| 34 | Calle Saint-Denis | 2005 | 70 | 50 ° 38 ′ 36,17 ″ N, 5 ° 34 ′ 25,65 ″ E |
| 35 | Lambert Lombard Street | 2005 | 70 | 50 ° 38 ′ 37,39 ″ N, 5 ° 34 ′ 27,12 ″ E |
| 36 | Rue de la Goffe | 2000? | 90 | 50 ° 38 ′ 42,47 ″ N, 5 ° 34 ′ 41,41 ″ E |
| 37 | Place Saint-Barthélemy | 2008 | 45 | 50 ° 38 ′ 50,88 ″ N, 5 ° 34 ′ 57,51 ″ E |
| 38 | Rue Saint-Barthélemy | 2008 | 50 | 50 ° 38 ′ 52,36 ″ N, 5 ° 34 ′ 57,11 ″ E |
| 39 | Calle Brasseurs | 2008 | 145 | 50 ° 38 ′ 50,45 ″ N, 5 ° 34 ′ 52,11 ″ E |
| 40 | Calle Saint-Remy | 2010 | 135 | 50 ° 38 ′ 19,84 ″ N, 5 ° 34 ′ 12,71 ″ E |
| 41 | Cap Street | 2014 | 235 | 50 ° 38 ′ 32.57 ″ N, 5 ° 34 ′ 07.3 ″ E |
| 42 | Calle Sébastien Laruelle | 2014 | 45 | 50 ° 38 ′ 33.52 ″ N, 5 ° 34 ′ 07.36 ″ E |
| 43 | Diamond Street | 2014 | 45 | 50 ° 38 ′ 32,96 ″ N, 5 ° 34 ′ 05,7 ″ E |
| 44 | Calle Saint-Gangulphe | ? | 105 | 50 ° 38 ′ 36,42 ″ N, 5 ° 34 ′ 23,43 ″ E |
| 45 | Bergerue | 1980? | 100 | 50 ° 38 ′ 32,38 ″ N, 5 ° 34 ′ 11,61 ″ E |
| 46 | Rue de la Halle | ? | 80 | 50 ° 38 ′ 43.04 ″ N, 5 ° 34 ′ 42.51 ″ E |
| 47 | Rue Barbe-d'Or | ? | 75 | 50 ° 38 ′ 43,99 ″ N, 5 ° 34 ′ 46,49 ″ E |
| 48 | Calle Saint-Georges | ? | 95 | 50 ° 38 ′ 46,96 ″ N, 5 ° 34 ′ 51,16 ″ E |
| 49 | Calle Catedral | 2020 | 220 | 50 ° 38 ′ 33 ″ N, 5 ° 34 ′ 30 ″ E |
| 50 | Plaza de la Catedral | 2020 | 61 | 50 ° 38 ′ 27 ″ N, 5 ° 34 ′ 16 ″ E |
| Total: 50 | Total: 5,32 kilometros |
Otro
| calle | Con fecha de | Longitud (en metros) | Distrito | Geolocalización | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Roture Street | ? | 180 | Outremeuse | 50 ° 38 ′ 22,87 ″ N, 5 ° 34 ′ 56,8 ″ E |
| 2 | Rue des Grignoux | ? | 35 | Outremeuse | 50 ° 38 ′ 22.06 ″ N, 5 ° 34 ′ 55.5 ″ E |
| 3 | Calle de la escuela | ? | 75 | Outremeuse | 50 ° 38 ′ 36,62 ″ N, 5 ° 34 ′ 53,88 ″ E |
| Total: 3 | Total: 0,29 kilometros |
Notas y referencias
Notas
- Fecha de peatonalización
- parte
- Completamente peatonalizado en 2008 con la eliminación del paso de autobuses
- parte sur
- parte oeste
Referencias
- " La ciudad alrededor de los peatones " , en http://www.liege.be
- Olivier Thunus, " Lieja: la calle peatonal de la rue de la Casquette se inaugurará el viernes " , en www.rtbf.be , RTBF ,9 de diciembre de 2014(consultado el 4 de febrero de 2016 )
- " Lieja: la zona peatonal se ha ampliado a dos nuevas calles " , en www.lameuse.be , La Meuse ,8 de diciembre de 2014(consultado el 4 de febrero de 2016 )
- Este centro comercial sigue el mismo recorrido que la antigua rue Maillard sobre la que se construye la galería.
- “ Lieja: la zona peatonal se extiende rue Catedral ” , en la RTBF Información ,13 de junio de 2020(consultado el 20 de agosto de 2020 )
- Luc Gochel, " Tranvía en Lieja: aquí está el calendario completo y el impacto en la movilidad " , en https://www.lameuse.be ,28 de enero de 2019(consultado el 28 de enero de 2019 )
- Marc Bechet , “ Lieja: ¡el peatón pronto adelantará! » , En http://www.dhnet.be ,12 de mayo de 2017
- “ Lieja: peatón ” , en www.liege.be , Ville de Liège (consultado el 4 de febrero de 2016 )
- " Place Cathédrale Liège, catedral Saint-Paul, colegiata Saint-Paul, Vinâve d'Île, place Saint-Paul, Chiroux-Croisiers, torre y puente Kennedy " , en users.belgacom.net (consultado el 25 de octubre de 2020 )
- Mardaga y Unidad de Arquitectura de la Federación Valonia-Bruselas , Lieja: Guía de arquitectura moderna y contemporánea 1895-2014 , Mardaga,26 de junio de 2015( ISBN 978-2-8047-0300-4 , leer en línea ) , pág. 51
Ver también
Bibliografía
- Charles Mariette , “ El peatón comercial en Lieja, casi medio siglo de historia: análisis de casos concretos e impactos en las actividades comerciales ” , Coloquio “Peatones y distritos comerciales” [PDF] , en http: // www.bruxellesmobilite.irisnet. ser ,2012