Operación Eiche
Operación Eiche
Mussolini está rodeado por soldados alemanes e italianos después de su liberación. A su derecha están Otto Skorzeny y Harald Mors.
| Con fecha de | 12 de septiembre de 1943 |
|---|---|
| Localización | Gran Sasso ( Italia ) |
| Salir | Liberación de Mussolini |
.svg){kind=small} Alemania nazi
|
Reino de Italia |
|
Otto Skorzeny Harald Mors |
- |
| 90 soldados en 10 planeadores y 300 en camiones |
200 Carabinieri |
| 1 planeador con 9 heridos |
|
La operación Eiche (litt. "Oak") es una operación combinada de paracaidistas 1 er batallón 7 e regimiento Fallschirmjäger , dirigido por el mayor Harald Mors y el comando de la unidad especial Waffen SS , Friedenthal , dirigido por Hauptsturmführer Otto Skorzeny . Se pretende liberar a Benito Mussolini , encarcelado tras ser derrocado por el Gran Consejo del fascismo , que otorga plenos poderes al rey Víctor Manuel III . Este último nombró al mariscal Pietro Badoglio presidente del consejo.
Historia
Durante el verano de 1943, Otto Skorzeny recibió órdenes del propio Adolf Hitler de encontrar a Benito Mussolini encarcelado en Italia y liberarlo. Luego dirige una investigación de campo que le permite localizar el lugar secreto donde está encarcelado el Duce y organiza secretamente su liberación. El 12 de septiembre de 1943 a las 2 p.m. (siete horas después de la hora programada), diez planeadores DFS 230 aterrizan en Campo Imperatore , en el Gran Sasso , en Abruzzo , Italia, mientras Mussolini es encarcelado y vigilado por varios soldados italianos, que han sido ordenó ejecutarlo en caso de intento de fuga. No lo es, y permanecen totalmente pasivos.
El éxito de esta operación aérea se debe al efecto sorpresa. Un avión Fieseler Fi 156 Storch , pilotado por el Capitán Gerlach, capaz de despegar a menos de 70 my aterrizar a más de 25 m, logra aterrizar frente al hotel, pero hay un problema. Gerlach duda porque duda de la capacidad de su avión para despegar en una distancia tan corta con un pasajero. Además, Skorzeny le anuncia que vendrá.
El joven piloto se ve obligado a aceptar. El avión sobrecargado despega, pero las ruedas no despegan. Cuando finalmente sube, es demasiado tarde ya que una de las ruedas golpeó una roca e inclinó el avión hacia el acantilado. In extremis, Gerlach logra restaurar el avión. Gerlach lleva a Mussolini al aeródromo de Pratica di Mare .
Si la liberación del prisionero de Campo Imperatore es sobre todo obra de los paracaidistas alemanes del Lehr-Bataillon Mors , la propaganda del Tercer Reich atribuyó principalmente el mérito al SS Hauptsturmführer Skorzeny, nombrado SS Sturmbannführer después de la operación. Ahora se ha convertido en el “libertador” de Mussolini para la propaganda y la historia.
Unas semanas más tarde, el Capitán Gerlach y el Subteniente Meyer-Wehner, del Lehr-Bataillon Mors , recibieron la Cruz de Hierro con el rango de caballero por el éxito de la operación. Skorzeny también recibirá esta distinción de manos del propio Hitler, a quien lleva al Duce , sano y salvo, a la sede del Führer en Rastenburg , Prusia Oriental .
Bibliografía
- Kurt Student, Handstreich auf den Gran Sasso en Der Deutsche Fallschirmjäger , n o 5 1980.
- Kurt Student, Die Eiche der Fallschirmjäger en Der Deutsche Fallschirmjäger n o 8 y 9, 1972.
- Jean Mabire, Los diablos verdes de Cassino , Presse de la Cité, 1991, 300 p.
- Luc Vangansbeke, “La liberación de Mussolini. Les Paras au Grand Sasso ”, en Ligne de Front n o 37 de julioAgosto 2012, p. 6-17 .