Mouton-Duvernet | ||||||||
El quiosco Guimard a la entrada de la estación. | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | París | |||||||
Ciudad | 14 º | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 49 ′ 53 ″ norte, 2 ° 19 ′ 48 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: distrito 14 de París
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 1,583,761 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 30 de octubre de 1909 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 1504 | |||||||
Líneas) | ||||||||
Correspondencia | ||||||||
Autobús | RATP 38 68 | |||||||
Noctiliano | ||||||||
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Mouton-Duvernet es una estación de la Línea 4 del metro de París , situado en el 14 ° distrito de París .
La estación se encuentra debajo de la avenue du Général-Leclerc en rue Mouton-Duvernet .
La estación está abierta en 30 de octubre de 1909.
Su nombre proviene de la rue Mouton-Duvernet cerca de la estación, nombrada en honor al general Mouton-Duvernet .
La estación fue renovada a principios de 1969 con una nueva decoración a base de baldosas de color naranja, que más tarde se denominaría "estilo oveja". Otras veinte estaciones se transforman en el mismo modelo durante los años siguientes. Pero ha perdido el estilo "naranja" desde el13 de marzo de 2007, tras su renovación como parte del programa “Renouveau du métro” como en la estación Gare de l'Est de las líneas 5 y 7 .
Como parte de la automatización de la línea 4 , la estación es la primera en equiparse con puertas de rellano . La instalación de un primer elemento se realiza enjunio 2018 y la instalación termina en agosto 2018.
En 2019, 1,583,761 viajeros entraron en esta estación que la sitúa en el 275 º posición de los topes a la asistencia de 302.
El complejo cuenta con dos accesos a la N os 36 y 40-42 de la avenida del General Leclerc . Uno de ellos tiene un quiosco Guimard .
Mouton-Duvernet es una estación de configuración estándar: tiene dos plataformas separadas por las vías del metro y la bóveda es elíptica. Desde 2018 la estación está en construcción.
La estación es atendida por las líneas 38 y 68 de la red de autobuses RATP y, por la noche, por las líneas N14 y N21 de la red de autobuses Noctilien .