Collonges - Línea de fuentes en Lyon-Guillotière

Line Collonges - Fuentes en Lyon Guillotière
Mapa de línea El viaducto de Collonges sobre el Saona
País	Francia
Ciudades atendidas	Lyon
Histórico
Puesta en servicio	1859  - 1890
Distribuidores	Lyon - Ginebra  ( 1853  - 1857 ) PLM  ( 1858  - 1937 ) SNCF  ( 1938  - 1997 ) RFF  ( 1997  - 2014 ) SNCF  (desde 2015 )
Características técnicas
Numero oficial	893.000
Espaciado	estándar (1.435  m )
Electrificación	1500 V continuos
De varias maneras	Doble vía
Tráfico
Dueño	SNCF
Operador (es)	SNCF
Tráfico	TGV , Intercités , TER Auvergne-Rhône-Alpes , TER Bourgogne-Franche-Comté , Flete
Diagrama de linea Leyenda Línea Paris-Lyon a Marseille-Saint-Charles a París-Lyon 499,491 Collonges - Fuentes (175 m) 500.8xx Les Grands-Violets (174 m) Línea Paris-Lyon a Marseille-Saint-Charles a Lyon-Perrache Viaducto de Collonges ( Saona ) Túnel de Caluire (2.404 m) Línea de Lyon-Croix-Rousse a Trévoux Línea de Lyon-Saint-Clair a Bourg-en-Bresse hacia Bourg-en-B. Línea Lyon-Perrache a Ginebra (frontera) A Ginebra 504,120 Lyon-Saint-Clair (177 m) 504,411 (1) Bif hacia Bourg-en-Bresse Puente sobre el Ródano (272 m) Saltos de ovejas 506,593 Lyon-Brotteaux (173 m) 507.505 Lyon-Part-Dieu (171 m) Línea de Lyon-Part-Dieu a Montalieu - Vercieu hacia Montalieu-V. Línea de París-Lyon a Marseille-St-Ch. a París-Lyon 511,604 512,530 Lyon-Guillotière (174 m) Línea Lyon-P. en Marseille-Saint-Ch. (a través de Grenoble) a Marseille-St-Ch. Línea de París-Lyon a Marseille-St-Ch. a Marseille-St-Ch. Origen del encadenamiento  : París-Lyon

La línea Collonges-Fontaines a Lyon-Guillotière es una línea de conexión corta entre las líneas de París a Marsella y de Lyon a Ginebra . Permite que los trenes de Dijon lleguen a la estación de Lyon-Part-Dieu sin pasar por Lyon-Perrache .

Historia

El tramo de Lyon-Guillotière a Lyon-Saint-Clair fue concedido en 1853 y construido en 1859 por la Compagnie du chemin de fer de Lyon a Ginebra como parte de la línea de Lyon a Ginebra y su unión con la línea de París a Marsella. .

El tramo de Collonges - Fontaines en Lyon-Saint-Clair se cede, si es necesario, a la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) mediante un convenio firmado entre el Ministro de Fomento y la empresa en26 de mayo de 1883. Este acuerdo está aprobado por la ley de20 de noviembre Próximo.

La línea es declarada de utilidad pública por decreto de 24 de abril de 1884, haciendo así definitiva la concesión. Se construirá en 1890 .

Rastro

Consta de un túnel de 2.404  m de longitud: el túnel de Caluire .

Notas y referencias

1. "  N ° 14213 - Ley por la que se aprueban los acuerdos celebrados, el 26 de mayo y el 9 de junio de 1883, entre el Ministro de Fomento y la Compañía de Ferrocarriles de París a Lyon y al Mediterráneo: 20 de noviembre de 1883  ", Boletín de las leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol.  28, n o  834,1884, p.  325 - 333 ( leer en línea ).
2. "  N ° 14596 - Decreto del Presidente de la República Francesa: 24 de abril de 1884  ", Boletín de las leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol.  29, n o  8671884, p.  315 ( leer en línea ).