Línea de Champigneulles a Houdemont
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Línea de Champigneulles a Houdemont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 La línea en la intersección con rue Lafayette en Maxéville. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Francia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Ciudades atendidas | Nancy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puesta en servicio | 1881 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | De 1988 - de 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distribuidores |
Est ( 1873 - 1937 ) SNCF ( 1938 - de 1997 ) RFF ( de 1997 - 2014 ) SNCF (de 2015 ) |
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| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero oficial | 078.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | 8.2 kilometros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaciado | estándar (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | No electrificado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pendiente máxima | 17 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De varias maneras | Un sólo carril |
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| Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dueño | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tráfico | Línea sin explotar. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea Champigneulles Houdemont es una línea ferroviaria francesa de Meurthe-et-Moselle , de ancho estándar y de vía única, que permitía servir la estación a mercancías de Nancy-Saint-Georges .
Constituye la línea 078 000 de la red ferroviaria nacional .
En la antigua nomenclatura de la región oriental de la SNCF, se numeraba "línea 27.5" y se designaba como "línea Champigneulles - Jarville".
Hoy degradado entre el punto kilométrico 353.734 y Houdemont , los derechos de paso se conservan para un posible proyecto de tranvía-tren . No se explota el tramo de Champigneulles en el kilómetro 353.734.
Historia
La línea está cedida a la East Railway Company mediante un acuerdo firmado el17 de junio1873 entre el Ministro de Fomento y la Compañía. Este convenio es aprobado en la misma fecha por una ley que declara la línea de utilidad pública.
La línea está abierta en 16 de mayo1881 .
La sección Nancy-Saint-Georges en Jarville está cerrada el15 de enero1988 .
Fechas de clausura
- Nancy-Saint-Georges en Jarville (PK 353.734 a 355.459): 17 de octubre1994 .
- Sección en Nancy-Saint-Georges (PK 352.435 a 353.734): 12 de febrero2001 . Esta degradación fue cancelada por decisión del Consejo de Estado sobre3 de diciembre2003 .
Notas y referencias
- Libro: Reinhard Douté, Los 400 perfiles de líneas de pasajeros de la red ferroviaria francesa , publicado por La Vie du Rail en agosto de 2011, ( ISBN 978-2-918758-34-1 ) , volumen 1, página 52.
- [PDF] SNCF Région de l'Est - Libro de perfiles y esquemas - 1962 , ver en particular la lámina 124, página 70 del PDF.
- Tercera parte: El programa de acción , PDU de CUGN .
- "Para reemplazar su tranvía para 2023, Nancy está lanzando una consulta con los habitantes" , artículo de actu.fr del 27 de noviembre de 2017.
- " N ° 2118 - Ley que declara de utilidad pública el establecimiento de nuevas líneas ferroviarias concedidas a la Compañía del Este, y aprueba un convenio suscrito con esta empresa: 17 de junio de 1873 ", Boletín de las leyes de la República Francesa , París, Imprimerie Nationale, XII, vol. 6, n o 139,1873, p. 813-818 ( leer en línea ).
- Nancy - Gare Saint-Georges página 1, en el foro LR Presse (consultado el 29 de agosto de 2016).
- Nancy - Gare Saint-Georges página 3, en el foro LR Presse (consultado el 29 de agosto de 2016).
- Diario Oficial de la República Francesa de 25 de octubre de 1994, página 15148.
- Decretos del 12 de febrero de 2001 que cortan la red ferroviaria nacional de tramos de líneas ferroviarias .
- Consejo de Estado, n o 232574, 3 de diciembre de 2003