Keolis Côte Basque-Adour

Keolis Côte Basque-Adour
Antiguo logotipo de Keolis Côte Basque-Adour


Creación	12 de agosto de 2008
Fechas claves	2008 : Aglomeración Veolia Transport de Bayona 2013 : Aglomeración Transdev de Bayona 2017 : Keolis Côte Basque-Adour
Forma jurídica	Sociedad anónima simplificada con un solo accionista
La oficina central	Bayona Francia
Accionistas	Keolis
Actividad	Transporte urbano
Productos	Chronoplus
Sociedad matriz	Keolis
Eficaz	318 personas, incluidos 259 conductores (2011)
Sitio web	Chronoplus.eu

Propios fondos	- 500.400 € (2012) - 225.800 € (2011)
Deuda	3.793.500 (2012) 2.762.500 € (2011)
Cifra de negocio	5.701.800 € (2012) 5.264.100 (2011)
Resultado neto	- 764.600 € (2012) - 399.000 € (2011)
Empresa anterior	Aglomeración transdev de Bayona ( d )

Keolis Côte Basque-Adour ( KCBA ) es una filial de Keolis que gestiona la red de autobuses urbanos de la aglomeración de Bayona desde el1 st de abril de 2017. Esta red ha sido reestructurada y se llama Chronoplus desde31 de enero de 2011. La nueva red da servicio a siete municipios: Anglet , Bayona , Biarritz , Bidart , Boucau , Saint-Pierre-d'Irube y Tarnos .

Historia

Creada en 2010, TAB sustituye a la STAB (Société des Transports de l'Agglomération de Bayonne), una filial de Transdev creada en 1978. Enfebrero 2010, Veolia Transport que se convirtiómarzo 2011Veolia Transdev es elegida por el Syndicat Mixte des Transports en Commun tras una licitación para operar la red desde1 st de abril de 2010hasta 2017 para la operación de la red de autobuses SMTC. Una delegación de servicio público vincula a TAB con el sindicato de transporte de la aglomeración Côte Basque-Adour (STACBA) por un período de 7 años a partir de1 st de abril de 2010. Se conserva el personal y los medios. La31 de enero de 2011, la red toma el nombre de Chronoplus y se reestructura.

La 1 st de agosto de 2013, VTAB pasa a llamarse Aglomeración Transdev de Bayona tras la retirada de Veolia del grupo Veolia Transdev, que ha vuelto a Transdev

La 1 st de abril de 2017, Keolis se convierte en operador de red.

Año	Negocio	Nombre comercial	Sociedad matriz
1978	Empresa de economía mixta de aglomeración de bayonesa (STAB)	Puñalada	Anglet Bayona Biarritz Boucau Saint-Pierre d'Irube Caja de Ahorros de Bayona Compañía Central de Equipamiento Territorial Crédito Agrícola
2000	Empresa de transporte de aglomeraciones de Bayona (STAB)	Puñalada	Transdev
2010	Veolia Transport aglomeración de Bayona (VTAB)	Puñalada	Transporte Veolia
Enero de 2011	Veolia Transport aglomeración de Bayona (VTAB)	Chronoplus	Transporte Veolia
Marzo de 2011	Veolia Transport aglomeración de Bayona (VTAB)	Chronoplus	Veolia Transdev
Marzo 2013	Veolia Transport aglomeración de Bayona (VTAB)	Chronoplus	Transdev
Agosto 2013	Aglomeración transdev de Bayona (TAB)	Chronoplus	Transdev
Abril de 2017	Keolis Côte Basque-Adour (KCBA)	Chronoplus	Keolis

Logotipo de puñalada en 1979
Logotipo del proyecto en 2010.
Logotipo 2010-2017

Organización

Autoridad organizadora

El sindicato de transportes de aglomeración Côte Basque-Adour (STACBA) es la autoridad organizadora del transporte urbano (AOTU) para 7 municipios : Anglet , Bayona , Biarritz , Bidart , Boucau , Saint-Pierre-d'Irube y Tarnos . Reemplaza al Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) creado en 1977.

La aglomeración define la oferta de transporte (recorrido de líneas, frecuencia de paso ...), la política de precios, soporta grandes inversiones, controla la gestión del operador y también pone a disposición del delegado el depósito y los autobuses.

La Unión de Transportes de la Aglomeración Côte Basque Adour (STACBA) lidera proyectos de desarrollo de redes, gestiona y controla las licitaciones en el mercado público.

Operador

La operación está encomendada a Keolis Côte Basque-Adour (KCBA), filial de Kéolis . KCBA está vinculada a la aglomeración por un contrato de delegación de servicio público de 7 años (2017-2024).

KCBA, gestiona la red y vela por su correcto funcionamiento e implementa todos los elementos susceptibles de contribuir al desarrollo del uso del transporte público: formación del personal, enfoque de calidad, política comercial, estudios generales.

Intercomunalidad

La Comunidad Urbana del País Vasco - Polo Territorial Côte Basque-Adour, es atendida por la red, así como los municipios de Saint-Pierre-d'Irube y Tarnos .

La red

La red denominada Chronoplus , que entró en servicio el31 de enero de 2011 trae consigo varias características nuevas:

la ampliación del perímetro de transporte urbano del Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) hasta el municipio de Bidart . En 2011, la aglomeración Côte Basque-Adour se extenderá al resto de municipios del perímetro, excepto Tarnos y Saint-Pierre-d'Irube , recuperando así la competencia de transporte y provocando la disolución del SMTC;
5 líneas de estructuración con frecuencias que oscilan entre 10 y 20 minutos :
- línea T1 : desde Hauts de Bayonne hasta el ayuntamiento de Biarritz, pasando por el centro de Bayonne, los centros comerciales de Anglet.
- línea T2 : de Tarnos a Bayona Marracq pasando por la estación y el centro de Bayona.
- línea 4 : desde Bidart Izarbel o Biarritz Aéroport hasta Bayonne Sainsontan, pasando en particular por el centro de Anglet y Bayonne.
- línea 5 : desde la estación de Biarritz hasta la estación de Bayona, pasando por el centro de Biarritz y los centros comerciales de Anglet.
- línea 6 : desde la estación de Biarritz hasta Saint-Pierre-d'Irube, pasando por el centro de Anglet y Bayonne.
líneas complementarias numeradas del 30 al 52 (pares), estas líneas corren con frecuencias de 10 a 60 minutos ;
9 lanzaderas gratuitas, tres para el centro de la ciudad de Bayona , cuatro (en verano) para Biarritz , una para el centro hospitalario y una para el mercado de Anglet ;
2 lanzaderas de temporada: la "Navette Côte des Basques" para Biarritz y "L'Océane" para Anglet;
1 zona de transporte bajo demanda que reemplaza la línea Allobus Anglet;
el servicio escolar realizado por un servicio especial y por líneas regulares.

Las líneas T1 y T2 ya están en servicio, pero la línea T2 no está terminada en el sur, su término temporal es Bayonne Marracq a la espera de que finalicen los estudios de ampliación.

Subcontratación

Todas las líneas son explotadas por Keolis Côte Basque-Adour , pero se ha convocado a licitación para la subcontratación de determinadas líneas de la red:

el Servicio de Personas con Movilidad Reducida proporcionado por TPR (Transportes Palois Réunis-Groupe Keolis);
líneas 34 y 46 operadas por Kéolis Pays Basque
las lanzaderas "Express'HO" y "Côte des Basques" operadas por autocares Doméjan (grupo Sarro)

Depósito y agencias comerciales

El depósito de Keolis Côte Basque-Adour se encuentra en Bayona, Chemin de la Marouette.

El quiosco de Bayona
El quiosco de Biarritz

Estado y asignación de la flota a partir del 1 de mayo de 2021

Plantillas	Números	Años	Asignaciones
Estándar (83)
31 Heuliez GX 337 "BRT"	753 al 783	2015 hasta 2017	4 5 6 30 32 36 38 44
32 Heuliez GX 327 "BRT"	721 al 752	2010 hasta 2014	4 5 6 30 32 36 38 44
20 Solaris Urbino 12 (rampa PMR: sin huesos solo 713-720) => reforma actual	701 hasta 720	2003 hasta 2006
Articulado (22)
2 Mercedes-Benz O530 Citaro G II “BRT”	801 hasta 802	2010	4
2 Mercedes-Benz Citaro C2 G híbrido	803 y 804	2020	4 , 10 ordenados
18 Irizar ie Tram	810 al 828	2019	T1 T2
Midibús (26)
1 Heuliez GX 137 (usado)	188	2018	40 42 52
5 Bredamenarinibus Alva Vivacity +	190 hasta 194	2011	Reformado
3 Heuliez GX 127	185, 186, 187	2009	40 42 52
4 Heuliez GX 127 L	181 hasta 184	2008	40 42 52
14 Heuliez GX 117 L (reforma en curso)	169 hasta 180	2001, 2002	Reformado
Minibús (18)
3 Dietrich City 23	116 hasta 118	2018	Express'HO traslado Quintaou
8 avena Bluebus	10 a 17	2013, 2018	El Shuttle Shuttle Centre-Ville Shuttle Saint-Charles
6 avena Microbus	110 hasta 115	2010, 2013	Reformado
7 Renault Durisotti Novibus (reforma en curso)	101.103 hasta 108	2008 y 2009	Reformado

VanHool A500.
VanHool A500.
Solaris Urbino 12.
Heuliez GX 327 BRT.
Mercedes-Benz O530 G II BRT.
Heuliez GX 117 L.
Heuliez GX 127.
Bredamenarinibus Vivacity +.
Interior de un autobús.