Fundación | 1933 |
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Disolución | 1945 |
Acrónimo | ( pulg ) DFS |
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Tipo | Instituto de Investigación |
Esfera de actividad | Planeador |
Dirección | Walter Georgii ( d ) |
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El German Gliding Research Institute (DFS: Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) desarrolló entre 1927 y el final de la Segunda Guerra Mundial muchos planeadores , aviones de combate propulsados por cohetes y planeadores pesados (de carga), así como otros que el DFS Habicht , el primer planeador completamente apto para acrobacias aéreas .
El instituto surgió de la Gliding Pioneer Association Rhön-Rossitten-Gesellschaft (RRG) fundada en 1925 .
La sede principal del DFS se ubicó inicialmente en la famosa cumbre y base de deslizamiento Wasserkuppe ; Fue trasladado en 1933 a Darmstadt- Griesheim por falta de espacio. Luego pasó a estar bajo la dirección del Prof. Dr. Walter Georgii, un destacado centro de investigación aeronáutica alemán
Consistía en varios otros institutos, dedicados, por ejemplo, a la meteorología, el desarrollo de alas voladoras o instrumentos de pilotaje. El director del instituto de investigación aeronáutica fue Fritz Stamer .
Los círculos militares se dieron cuenta rápidamente de la importancia de los resultados de la investigación, en particular en lo que respecta a los frenos de aire o el remolque para la Luftwaffe, y proporcionaron apoyo financiero.
Los miembros famosos de DFS incluyeron a Felix Kracht , uno de los padres del Airbus , así como a Hanna Reitsch, quien trabajó allí para el lanzamiento de aviones y luego se convirtió en piloto de pruebas de la Luftwaffe .