Steyr-Puch Haflinger | |
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Marcos | Steyr Daimler Puch |
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Años de producción | 1959 - 1974 |
Producción | más de 7.000 copia (s) |
Clase | Vehículo todoterreno ligero (especificación de la serie 2 ) |
Motor y transmisión | |
Energía | Gasolina |
Motor (es) | Steyr Daimler Puch Typ 700 AP de dos cilindros |
Desplazamiento | 643 cm 3 |
Poder maximo | 24 CV |
Caja de cambios | 5 velocidades |
Peso y rendimiento | |
Peso al vacío | 600 kilogramos |
Velocidad máxima | 64 kilómetros por hora |
Dimensiones | |
Largo | ~ 3000 mm |
Ancho | ~ 1350 milímetro |
Altura | ~ 1.740 milímetros |
Distancia entre ejes | ~ 1500 mm |
El Steyr-Puch Haflinger es un vehículo todoterreno ligero de la marca austriaca Steyr-Puch . Fue producido entre 1959 y 1974, principalmente como vehículo militar para el ejército de Austria y Suiza , pero también como vehículo civil. Su nombre fue elegido en referencia a los ponis Haflinger , también robustos y austriacos.
Es un vehículo diseñado para todo terreno. Su motor está en la parte trasera, no tiene un marco en sí, sino una viga central longitudinal, que encierra el eje de transmisión y que sostiene el tren de rodaje. La distancia al suelo es un medio muy importante de reducción entre los "semiejes" y las ruedas, que constituyen lo que se denominan " puentes- pórticos".
El motor de gasolina de dos cilindros se encuentra en la parte trasera. Su cilindrada es de 643 cm 3 , su potencia de 24 CV ( 27 CV de 1968) y está refrigerada por aire. Este es el mismo motor que impulsa el Fiat Steyr 126 fabricado en Austria.
La transmisión (tracción total ) está compuesta por una caja de cambios sincronizada de cuatro velocidades , una caja de transferencia sincronizada, un embrague del eje delantero y los diferenciales delantero y trasero son bloqueables.
El peso total cargado es de 1.100 kg .
El Haflinger fue diseñado en 1958 por las oficinas de diseño de Steyr-Puch. Fue fabricado hasta 1973 en Austria para los ejércitos de varios países, en particular Austria y Suiza.
Las capacidades todoterreno del Haflinger hicieron que fuera elegido por muchos entusiastas del trial 4 × 4 , tanto en las categorías de "serie" como de " prototipo ".
Se produjeron un total de 16.657 copias del Haflinger.
El Haflinger sufrió pocas modificaciones durante el período de producción:
Aproximadamente 7.000 Halfinger estaban en servicio con los ejércitos austriaco , suizo y australiano , así como con la Royal Navy británica.
En el ejército suizo , se pusieron en servicio 1.500 Steyr Puch Haflinger de la primera serie (0,4 toneladas, cuatro velocidades) a partir de 1961. Los 1.746 Haflinger 700 AP de la segunda serie (0,47 toneladas, cinco velocidades) se pusieron en servicio a partir de 1967. Desde 1969 hasta aproximadamente 1994, doscientos Steyr Puch 700 AP Haflinger se utilizaron en tropas de infantería como plataforma de disparo para el sistema de misiles antitanque Bantam BB65 .