Nacimiento |
8 de febrero de 1941 Narbona |
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Muerte |
24 de junio de 2016(a los 75) Carros |
Nombre de nacimiento | Guy Joseph Jules Nègre |
Nacionalidad | francés |
Actividad | Ingeniero |
Guy Nègre es un ingeniero de motores francés nacido en8 de febrero de 1941en Narbona y murió el24 de junio de 2016.
Originario de Corbières , sus padres tenían un negocio de calcetería en Béziers y en verano una tienda en Cauterets .
Estudió ingeniería de motores, luego trabajó durante cinco años para la marca francesa Renault , principalmente en aumentar la potencia del R8 Gordini y en distribución rotativa. A finales de la década de 1980 , ofreció un motor de fórmula 1 con este modo de funcionamiento, así como motores de aviación ligeros.
Actualiza la invención del motor de aire comprimido instalado en una gama de vehículos de aire comprimido , todavía en desarrollo bajo la marca MDI , la empresa que creó en 1991.
Presentó "Taxi ZerO Pollution", un primer concepto de taxi de aire comprimido, en 1998, en el Salón del Automóvil de París .
Guy Nègre afirmó que los vehículos pueden recorrer 200 km en aire comprimido puro y 800 km en híbrido gasolina / aire comprimido, en un vehículo con el mismo uso que un coche de gasolina, y cuyo depósito se puede recargar en tres minutos. Sin embargo, esto nunca pudo ser verificado por ningún periodista.
En 2007, la marca de automóviles india Tata Motors decidió comercializar varios modelos de automóviles de aire comprimido, para crear una fábrica en Francia para 2009, pero diversas circunstancias interrumpen este proceso, en particular la muerte sospechosa de Karl Slym, director gerente de Tata Motors desde 2012. y la denigración sistemática de determinados medios.
En 2008, Guy Nègre presentó el modelo AIRPod de la marca MDI , "un vehículo de tipo urbano totalmente 'limpio'", de cuatro plazas, que se puede conducir sin carnet mediante una sencilla mini manilla. Este vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 80 km / h , según su ficha técnica; el fabricante anuncia una autonomía de 130 km en ciclo urbano y una autonomía máxima de 150 km .
En octubre de 2015, Parece que muchos suscriptores que pagan dinero para obtener los AirPods no consiguió el vehículo o el reembolso de su dinero, que fue objeto de un info-alerta por la red Anti-. Arnaques, una asociación socio de UFC-Que Choisir .