Garibaldi | ||||||||
Dos trenes de la línea D, atracados en la estación Garibaldi. | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | Lyon | |||||||
Ciudad | 3 rd , 7 º | |||||||
Habla a | Curso de gambetta | |||||||
geográficas coordenadas |
45 ° 45 ′ 06 ″ norte, 4 ° 51 ′ 13 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: Francia
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Caracteristicas | ||||||||
Posición en relación al suelo |
Bajo tierra en dos niveles | |||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | lateral | |||||||
Bocas | 6 | |||||||
Accesibilidad | ascensores | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 9 de septiembre de 1991 | |||||||
Arquitecto (s) | Charbonnel (entresuelo) | |||||||
Artista (s) | Gilles Barracaud | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | SYTRAL | |||||||
Operador | Keolis Lyon | |||||||
Código de la estación | 77 | |||||||
Líneas) |
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Correspondencia | ||||||||
Líneas principales |
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Garibaldi es una estación de metro francés de la línea D del metro de Lyon , situada sobre Gambetta en la intersección con Garibaldi en el límite de 3 º y 7 º arrondissement de Lyon , prefectura de la región Auvernia-Rhône-Alpes .
Se pone en servicio el 9 de septiembre de 1991, cuando la línea D.
La estación Garibaldi se encuentra en la línea D del metro de Lyon , entre las estaciones Saxe - Gambetta y Sans Souci .
La estación "Garibaldi" fue dado de alta el 9 de septiembre de de 1991 , en la inauguración oficial de la operación de la línea D del metro de Lyon estación de Loup Gorge en la estación White Barn .
Construido lo suficientemente profundo como para pasar debajo de la tolva del automóvil en la rue Garibaldi, está construido de acuerdo con un plan clásico de dos carriles enmarcado por dos plataformas laterales. Arriba, la entreplanta diseñada por el arquitecto Charbonnel enmarca la tolva y un lucernario que desemboca en el andén en dirección a la estación de Vénissieux . Las dos partes del entrepiso no están conectadas entre sí, excepto a través de las plataformas.
No hay personal, algunas máquinas permiten la compra y otras el compostaje de los tickets. Originalmente estaba equipado con ascensores para personas con movilidad reducida y estaba equipado con puertas de acceso en13 de junio de 2006.
Con la instalación de puertas de acceso a la red, en 2006 se realizaron mejoras en la estación, incluyendo la ampliación del primer sótano oeste mediante el llenado de una abertura que conduce a los andenes.
La estación cuenta con seis puertos, tres en cada dirección en cada lado del curso Gambetta , en el norte 3 º distrito de la dirección Gare Vénissieux y el sur en el 7 ° distrito en la dirección de Gare de Vaise . En el entrepiso, cuenta con dispensador automático de tickets y validadores acoplados a las puertas de acceso .
Dos de las entradas están identificadas por “libélulas”, nombre que se le da a los tótems curvos que identifican las estaciones de la línea D desde su apertura y creado por los arquitectos Françoise-Hélène Jourda y Gilles Perraudin .
Garibaldi cuenta con todo el tráfico de la línea.
La estación cuenta con dos líneas de la red de transporte público de Lyon (TCL), las líneas de autobús C7 y C25 , en la parada Garibaldi - Gambetta .
También puede caminar desde la estación hasta la parada Bir-Hakeim de la línea de trolebús C11 , ubicada en la avenida Félix-Faure cerca de Place Bir-Hakeim .
Además de las calles y plazas vecinas, le permite caminar a varios sitios, en particular: la piscina Garibaldi, la fábrica de tabaco , uno de los campus de la Universidad Jean-Moulin-Lyon-III y el Museo Africano de Lyon. .
La estación cuenta con una obra de arte ubicada en el lucernario, del cual es la decoración.
Se trata de una cascada realizada por Gilles Barracaud en baldosas de pasta de vidrio pegadas en la pendiente de la tolva en forma de olas. La parte situada en el exterior fue sustituida en 2012 por jardineras, porque estaban demasiado degradadas.