Chamalieres-sur-Loire | ||||
La Halte de Chamalières , en primer plano a la izquierda, y el pueblo de Chamalières-sur-Loire , con vistas al Loira al fondo. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Chamalieres-sur-Loire | |||
El lugar dice | La estación | |||
Habla a | 43800 Chamalieres-sur-Loire | |||
Coordenadas geograficas | 45 ° 12 ′ 22 ″ norte, 3 ° 59 ′ 33 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Operador | SNCF | |||
Código UIC | 87 73473 1 | |||
Servicios | TER Auvernia-Ródano-Alpes | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) | St-Georges-d'Aurac - St-Étienne-Châteaucreux | |||
Carriles | 1 (anteriormente 2) | |||
Muelles | 1 lateral (antes 2) | |||
Tránsito anual | 1.426 viajeros (2016) | |||
Altitud | 521 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 14 de mayo de 1866 | |||
Correspondencia | ||||
Carros | ver Intermodalidad | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Chamalières-sur-Loire (también llamada Chamalières ) es una estación de tren francesa de la línea de Saint-Georges-d'Aurac en Saint-Etienne-Châteaucreux , ubicada en el territorio de la ciudad de Chamalières-sur-Loire , en el departamento de Haute-Loire en la región de Auvergne-Rhône-Alpes . El centro de la ciudad está a 700 metros.
Fue puesto en servicio en 1866 por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Es una parada de ferrocarril de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF), servida por los trenes TER Auvergne-Rhône-Alpes .
Establecida a 521 m de altitud, entre el túnel de Boutère y el viaducto de Chamalières, la estación de Chamalières-sur-Loire se encuentra en el punto kilométrico (PK) 81.608 de la línea de Saint-Georges-d'Aurac a Saint-Étienne-Châteaucreux. , entre las estaciones Vorey y Retournac .
El tramo de Lavoûte-sur-Loire a Pont-de-Lignon , concedido a la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France, es puesto en servicio por la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) la14 de mayo de 1866. La estación de Chamalière se encuentra a 500 m del pueblo de Chamalières-sur-Loire . También sirve a los municipios vecinos situados en la margen izquierda del Loira , como Roche-en-Régnier .
La asistencia a la estación ha experimentado un largo declive en la segunda mitad del XX ° siglo. Se eliminó la circunvalación , mientras que el edificio de pasajeros (BV) fue desmantelado y luego destruido. La estación se ha convertido en una simple escala, con una única plataforma parcialmente utilizable. La asistencia a la parada fue de 25 personas por semana en 2009.
Los trenes no siempre marcan una parada. Durante el servicio de verano de 2011, la parada es atendida por tres trenes en cada dirección durante la semana. El mejor tiempo de viaje en tren directo es 1h02 para Saint-Étienne-Châteaucreux y 28 minutos para Le Puy-en-Velay . En el servicio de invierno de 2011, el horario aumenta el número de paradas en Chamalières, solicitadas por los usuarios de la línea. Ante este mal servicio, se ha puesto en marcha un servicio de transporte bajo demanda TER Auvernia desde la ciudad. Los viajeros se dirigen a la estación de Retournac o la parada de Vorey .
Halte SNCF es un punto de parada no gestionado (PANG) con entrada gratuita.
Chamalières-sur-Loire cuenta con trenes TER Auvergne-Rhône-Alpes que realizan misiones entre las estaciones de Saint-Étienne-Châteaucreux y Puy-en-Velay .
El centro de la ciudad está a 700 metros y hay un aparcamiento cerca. Es un punto de parada para los autocares TER Auvergne-Rhône-Alpes de la línea 22 que circula entre la estación Puy-en-Velay y la estación Bas-Monistrol .
Ya no hay ningún servicio de mercancías en toda la línea, aunque la estación cuenta con un patio de mercancías perteneciente a Réseau Ferré de France , que no se utiliza desde hace mucho tiempo a pesar de la proximidad de una cantera. De fonolito explotado por la empresa SAMIN en Roche-en-Régnier .
La escala se encuentra en la ruta de senderismo de largo recorrido de las gargantas del Loira , Chemins de TER , creada por el Consejo General de Haute-Loire y la FFRP . Los excursionistas pueden llegar a otra estación de la línea desde Chamalières y luego regresar a su punto de partida en tren.
La emisora fue puesta en escena en una obra del actor y autor Charles Charras (1920-2010), titulada Cincuenta minutos de espera , escrita en 1950 y que en 1955 recibió el premio RTF de comedia .
Esta comedia de un acto presenta a dos personajes en la estación de tren de una aldea.
Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
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Le Puy-en-Velay | Vorey | TER Auvernia-Ródano-Alpes | Retournac | Saint-Etienne-Chateaucreux |