FVM Ö1 Tummelisa
CFM Ö1 Tummelisa
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 Réplica en vuelo | |
| Constructor | FVM (Flygkompaniets Tygverkstäder på Malmen) |
|---|---|
| Papel | Avión de entrenamiento militar |
| Estado | retirado del servicio |
| Puesta en servicio | 1919 |
| Fecha de retiro | 1935 |
| Número construido | 28 |
| Tripulación | |
| 1 | |
| Motorización | |
| Motor | El Ródano de 9 cilindros |
| Número | 1 |
| Tipo | motor rotativo |
| Potencia de la unidad | 90 CV |
| Dimensiones | |
| Lapso | 7,8 metros |
| Largo | 5,5 metros |
| Actuación | |
| Velocidad máxima | 145 kilómetros por hora |
| Techo | 5,000 m |
El CFM Ö1 Tummelisa era un avión militar de entreguerras construido en Suecia .
Diseño
El Ö1 (para övningsflygplan , avión de entrenamiento ) fue construido en Suecia para el entrenamiento de pilotos de combate . Se encargó en 28 ejemplares, utilizados de 1919 a 1935. De diseño clásico para su época, es un biplano monoplaza, construido en madera y lona, propulsado por un motor rotativo Le Rhône de 90 CV . Recibió el apodo de " Tummelisa ", una niña en un cuento de hadas de Hans Christian Andersen .
Supervivientes
- Una copia está en exhibición en el Flygvapenmuseum en Linköping .
- Mikael Carlson, piloto de aerolínea, ha construido una réplica que presenta en ferias aéreas en Europa.
Notas y referencias
Bibliografía
- Joe Rimensberger, “ ¿Conoce Tummelisa? ", Le Fana de l'Aviation , n o 293,Abril de 1994, p. 10.
enlaces externos
- Miembro del clan , " FVM Ö1 Tummelisa " , en AviationsMilitaires.net ,2 de julio de 2017(consultado el 19 de diciembre de 2018 ) .