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La Comisión de Investigación sobre la Medición de Emisiones en el Sector Automotriz (EMIS) es una comisión especial del Parlamento Europeo .
La comisión temporal de investigación se creó en febrero de 2016 sobre la medición de emisiones en el sector de la automoción, tras el escándalo inicialmente revelado en Estados Unidos sobre varios fabricantes de automóviles alemanes (luego otros fabricantes en varios países) sobre sus posibles prácticas de falsificación de los resultados de las pruebas de conformidad de los vehículos con las normas destinadas a reducir sus emisiones de gas y material particulado, y cómo fortalecer estos estándares y procesos de certificación.
Esta creación sigue la decisión del Parlamento Europeo de 16 de diciembre de 2015 relativas a la constitución, poderes, composición y mandato de la comisión de investigación.
La comisión deberá investigar las alegaciones según las cuales la Comisión Europea ha ignorado su obligación de verificar los procedimientos de prueba utilizados para medir las emisiones y, dado que ya no son adecuados o ya no reflejan la realidad de los niveles de emisiones, adaptarlos. para que reflejen las emisiones generadas en situaciones reales de conducción, pues se ha informado a la Comisión Europea, tras dos informes publicados en Mayo de 2014para 2011 y 2013 elaborado por el Centro Común de Investigación de la Comisión y la investigación del Consejo Internacional de Transporte Limpio ( Consejo Internacional de Transporte Limpio , ICCT), los excesos significativos y los límites de emisión europeos persistentes para vehículos en situación de conducción normal.
Para ello, deberá:
La comisión de investigación debe presentar un informe intermedio al Parlamento después de no más de 6 meses de actividad y finalizarlo en un plazo de 12 meses.
El comité tiene 45 miembros, la mayoría de ellos del PPE (Demócrata Cristianos). Deben elegir a su presidente y hasta 4 vicepresidentes, así como a su (s) relator (es), durante su primera reunión en el mes defebrero de 2016.