| Deporte | Deportes de motor |
|---|---|
| Creación | 2006 |
| Organizador (es) | FIA |
| Ensayos | 12 |
| Página web oficial |
www.gt3europe.com www.fia.com |
El Campeonato de Europa FIA GT3 ( Campeonato de Europa FIA GT3 ) es un campeonato organizado por Stéphane Ratel Organisation (SRO) y regulado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Se trata de una serie derivada del FIA GT , pero que está principalmente dirigida a aficionados, con vehículos más cercanos a los modelos de producción.
El Campeonato de Europa FIA GT3 se lanzó en 2006 con el fin de ampliar la participación del fabricante en la categoría GT, pero también para la de los conductores aficionados.
En el futuro, la FIA y la SRO planean no solo expandir el campeonato, sino también desarrollarlo a nivel nacional como el Ferrari Challenge y la Porsche Supercup .
La serie se diferencia de GT1 y GT2 en una ingeniería más simple para que sea más asequible. Por lo tanto, los fabricantes no pueden desarrollar automóviles de la clase GT3 durante una temporada. Los fabricantes simplemente proporcionan a un cliente un automóvil listo para funcionar, y los equipos están limitados a la hora de cambiar las especificaciones. Los vehículos están homologados por la FIA y se lleva a cabo una calibración de rendimiento entre cada modelo.
Vehículos homologados:
El Jaguar XKR, Ford Mustang FR500GT, Ford GT y Morgan Aero 8 se agregaron a la lista de homologaciones de 2007, mientras que la silueta Venturi Atlantique, Maserati Trofeo y Lotus Exige se pospusieron por falta de participación. El Audi R8 LMS y el Alpina B6 fueron homologados en 2009, mientras que el Ferrari F430 GT3 por el 430 Scuderia.
Mosler Deutschland, en asociación con Rollcentre Racing (el importador oficial de la marca en Europa), han anunciado que el MT900 GT3 desarrollado para la serie ha tenido su homologación rechazada. Sin embargo, el coche es aceptado en el Campeonato de Belcar y en el Campeonato Británico de GT (aunque también fue prohibido a mediados de 2009).
Desde 2006-09, los equipos están limitados a ingresar tres autos, con dos conductores cada uno. Desde 2010, el límite de entrada se ha reducido a dos por equipo. Por tanto, un equipo puede introducir dos vehículos que deben ser del mismo modelo. No puede tener más de seis vehículos por marca (tres veces dos vehículos por equipo).
Los controladores FIA GT3 no tienen el mismo nivel que los controladores FIA GT. El término "caballero-conductor" se usa comúnmente para calificar a los pilotos que evolucionan en esta serie.
Los conductores menores de 55 años no pueden participar en el Campeonato GT3 si:
| Estación | Piloto (s) | Equipo | Carro |
|---|---|---|---|
| 2012 |
Dominik Baumann Maximilian Buhk |
Equipo Heico Gravity Charouz | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 |
| 2011 |
Francesco Castellacci Federico Leo |
Heico Motorsport | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 |
| 2010 |
Daniel Keilwitz Christian Hohenadel |
Competencia prosperada | Porsche 997 GT3 Cup S |
| 2009 |
Christopher Haase Christopher Mies |
Hexis Racing AMR | Aston Martin DBRS9 |
| 2008 |
Arnaud Peyroles James Ruffier |
Martini Callaway Racing | Corvette Z06R GT3 |
| 2007 |
Gilles Vannelet Henri Moser |
Martini Callaway Racing | Corvette Z06R GT3 |
| 2006 | Sean edwards | Tech 9 Motorsport | Porsche 997 GT3 Cup S |