Carlos Mário Costa Bica
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| Nacimiento | 6 de marzo de 1958 |
|---|---|
| Nacionalidad | portugués |
| Actividad | Conductor de carreras |
| Deporte | Rally de coches |
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Carlos Mário Costa Bica , nacido el6 de marzo de 1958, es un piloto de rallies portugués .
Biografía
Su carrera en el automovilismo se extendió desde 1980 hasta 1991.
Tras conducir un Ford Escort RS hasta 1985, el resto de su actividad la dedicó a vehículos de la marca Lancia . Fernando Prata es su navegante principal, antes de 1985 y luego desde 1987 hasta su cese.
Fue el primer piloto de su país en ganar el título nacional de pilotos de rallies 4 veces seguidas, entre 1988 y 1991 . Solo Armindo Araújo se le unió en esta etapa de su carrera nacional, durante la década del 2000 .
En el WRC, terminó segundo en su rally nacional en 1986 (año del accidente de Joaquim Santos , mientras que Joaquim Moutinho da Silva Santos ganó la prueba), asociado a Cândido Júnior en el Lancia Rally 037 . En 9 participaciones (incluidas 7 con el equipo privado de Duriforte Construçoes ) también se ubica 6 veces en el top 10.
Premios
Valores
- Cuádruple Campeón de Rally de Portugal , en 1988 , 1989 , 1990 y 1991 , todos con F. Prata en Lancia Delta, HF 4WD y luego Integrale 16v .
3 victorias en ERC (portugués)
- Tour Galp de Portugal: 1989 y 1991;
- Rally del Algarve: 1991;
18 victorias en la liga portuguesa
- Rally de Madeira : 1986 ( 5º en la general) y 1990 ( 4º en la general);
- Rally de Oporto : 1988 y 1989;
- Rally Route du Soleil: 1988;
- Rally de las Azores : 1988, 1989, 1990 y 1991;
- Rally de Portugal: 1989 ( 6º en la general), 1990 ( 5º en la general) y 1991 ( 10º en la general);
- Vuelta a Portugal: 1989 y 1991;
- Rallye de Tâmega: 1990;
- Rally de Figueira da Foz: 1991;
- Rally Porto Football-Club: 1991;
- Rally del Algarve: 1991.