Buzenval | ||||||||
Los andenes de la estación en 2006. | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | París | |||||||
Ciudad | 20 º | |||||||
geográficas coordenadas |
48 ° 51 ′ 07 ″ norte, 2 ° 24 ′ 07 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: distrito 20 de París
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Caracteristicas | ||||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | 2 | |||||||
Largo | 105 metros | |||||||
Zonificado | 1 | |||||||
Tránsito anual | 1,941,769 (2019) | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 10 de diciembre de 1933 | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | RATP | |||||||
Operador | RATP | |||||||
Código de la estación | 05-05 | |||||||
Líneas) | ||||||||
Correspondencia | ||||||||
Autobús | RATP 57 Traverse Charonne | |||||||
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Buzenval es una estación en la línea 9 del metro de París , situada en el 20 º arrondissement de París .
La estación está abierta en 10 de diciembre1933 . Fue completamente renovado a finales de 2008.
Debe su nombre a la rue de Buzenval que cruza la superficie con la rue d'Avron , arteria aquí seguida subterráneamente por la línea del metro.
En 2019, 1,941,769 viajeros entraron en esta estación que la sitúa en el 248 º posición de los topes a la asistencia de 302.
La estación tiene dos accesos, el principal de los cuales es uno de los pocos de la red que se establecen dentro de un edificio (donde conduce su escalera) en el 35, rue d'Avron , esquina con 51, rue de Buzenval ; el segundo tiene una escalera mecánica solo en la salida, frente al 28, rue d'Avron.
Buzenval es una estación de configuración estándar con dos plataformas separadas por las vías del metro bajo un arco elíptico. La decoración es en el estilo rojo de " rumores " , pero las barras de iluminación del mismo color, sostenidas por ménsulas curvas en forma de falso, fueron reemplazadas en 2008 por dos bandas blancas y redondeadas en el estilo " Gaudin " . Del metro renacimiento de la década de 2000. Las baldosas de cerámica blanca son planas y cubren los montantes , la bóveda y los tímpanos . Ejecutivos de publicidad son el rojo y el color cilíndrico y el nombre de la estación está registrada en la fuente de caracteres Parisine en placas esmaltadas. Las plataformas están equipadas con asientos “ Motte ” y bancos rojos “para sentarse y pararse”. Además de esta combinación única de estilos decorativos, la estación se distingue por la parte inferior de sus pilares que es vertical y no elíptica.
La estación es servida por las líneas 57 y La Traverse de Charonne (501) , siendo esta última una línea urbana que proporciona un servicio circular desde Place Gambetta a través de la parada Pyrénées - Docteur Netter .