La ciudad de Bourganeuf en el departamento de Creuse y la región de Nueva Aquitania fue la tercera ciudad francesa en recibir la electricidad en 1886 . Y en 1889 , la primera ciudad francesa en recibir electricidad con un sitio de producción remoto.
La 16 de septiembre de 1885, el periodista Pierre Giffard, importante reportero del diario Le Figaro, indica haber descubierto una ciudad iluminada por la electricidad que no es ni Londres ni Berlín ni París sino La Roche-sur-Foron ubicada en el departamento de Haute-Savoie . Pierre Giffard señala que la primera ciudad iluminada por electricidad desdeJulio 1884es Bellegarde-sur-Valserine situado en el Ain . Asimismo, informa que Bourganeuf también está iluminado por electricidad, habiendo tenido lugar la inauguración de esta instalación el9 de mayo de 1886. Bourganeuf puede así reclamar este tercer lugar.
La producción de electricidad proviene de Valserine para Bellegarde-sur-Valserine , Foron para La Roche-sur-Foron y el arroyo Verger para Bourganeuf . Pero, posteriormente, la producción de electricidad para Bourganeuf se trasladó de las aguas del Huerto a la Cascade des Jarrauds en Saint-Martin-Château ubicada a 14 kilómetros de distancia. Estos trabajos supervisados por el ingeniero Marcel Deprez y financiados por Baron Rothschild entre Bourganeuf y Saint-Martin-Château son la implementación de las experiencias de Marcel Deprez entre Creil y París .
Bourganeuf es así la primera ciudad francesa iluminada por electricidad con un lugar de producción lejos del lugar de uso.
El ingeniero eléctrico Ernest Lamy llegó desde París a Bourganeuf en 1884 para realizar una demostración de iluminación por electricidad en las instalaciones del ayuntamiento. Para eso Lamy utilizó acumuladores eléctricos y lámparas incandescentes del tipo Edison . Pero ese mismo año, durante el ayuntamiento de4 de junio de 1884, el alcalde Michel Salmet y los funcionarios electos del ayuntamiento de Bourganeuf están considerando la construcción de una fábrica para suministrar combustible a las lámparas de gas. De hecho, en ese momento, la iluminación de los espacios públicos y las viviendas todavía se hacía con lámparas de queroseno .
Los funcionarios electos se dejan seducir por estas manifestaciones. La29 de enero de 1885es la gran feria de Bourganeuf, Ernest Lamy renueva sus experimentos por la noche, estos son totalmente exitosos. El 30 de enero Michel Salmet, autorizado por su ayuntamiento durante una reunión extraordinaria, firma un convenio con Ernest Lamy para el alumbrado del pueblo y de las personas que así lo deseen.
La duración de este acuerdo es de cincuenta años. Allí se proyectan sesenta farolas municipales con un suministro eléctrico de 1.500 horas al año. A cambio, el municipio pagaría la suma de 1.600 francos a la empresa del Sr. Lamy. Este último se incorporó, por un contrato fechado18 de febrero de 1885, con Marcel Misme, concejal de Bourganeuf, que tenía una instalación, en un lugar llamado "La Grand'Eau", capaz de servir como energía hidráulica para proporcionar electricidad. El Sr. Misme dimitió de su mandato electo, incompatible con su nueva condición de concesionario de alumbrado público en Bourganeuf y aseguró el seguimiento de la obra. Estos se completaron enMayo de 1886 y la inauguración del alumbrado eléctrico de Bourganeuf tuvo lugar el 9 de mayo de 1886.
Pero las aguas del arroyo Verger, que había recibido el dínamo de la primera fábrica, estaban demasiado bajas durante el verano de 1886 para abastecer adecuadamente las sesenta luces de Bourganeuf. Entonces decidimos utilizar la Cascade des Jarrauds con una altura de 14 metros y que podría garantizar una producción en gran medida suficiente. Pero esta cascada se encontraba a 14 kilómetros de Bourganeuf.
Es gracias a la iniciativa del ingeniero Marcel Deprez y tras tres años de estudios y un año deJulio 1888 a Abril 1889, que las instalaciones de las fábricas de Cascade des Jarrauds y Bourganeuf fueron las primeras en Francia donde se transportó electricidad a tal distancia.
En Noviembre 1885, comenzaron los primeros experimentos en el transporte de electricidad entre Creil y París . Estos experimentos fueron dirigidos por Marcel Deprez, ingeniero del Sindicato Eléctrico Francés de acuerdo con un acuerdo celebrado en 1883 entre los hermanos Rothschild y este sindicato. Estos experimentos continuaron en 1886 y fueron objeto de una memoria que indicaba la posibilidad de transmitir potencias de 100 CV a distancias de 50 kilómetros. Estos estudios se basaron en las teorías de Deprez sobre el "transporte de fuerza".
La cascada de Jarrauds era en ese momento propiedad del Sr. Pasquet, ex abogado y ex industrial. Conocía al señor Charles de Loménie, secretario general de la empresa de transmisión de electricidad, que era financiada por el banco Rothschild. Así se señalizó y adelantó la cascada.
Las negociaciones comenzaron en 1887 y continuaron en 1888 . Se consultó a Marcel Deprez, ingeniero y miembro de la Academia de Ciencias desde 1886 , quien aseguró que el transporte de electricidad entre la cascada y Bourganeuf era factible. El barón de Rothschild solicitado, decidió financiar la operación. Para ello, se creó una empresa con un capital de 3.500.000 francos.
El trabajo comenzó en Julio 1888. En agosto llega Monsieur Fayon, un ingeniero de la empresa Rothschild para dirigir la obra civil . Los planos de la fábrica se elaboraron en septiembre y la obra corrió a cargo de la empresa Pélique de Bourganeuf. Los postes para sostener el cable llegaron de las Landas en octubre. Los elementos de la compuerta fueron instalados en diciembre por la empresa mecánica Favry de La Souterraine . EnAbril 1889 el sitio está terminado.
La instalación incluyó una turbina hidráulica de 130 CV con un generador de 100 CV. El cable eléctrico que conectaba los dos sitios tenía un diámetro de 5 mm . Fue el ingeniero físico Marcel Deprez ( 1843 - 1918 ) quien dirigió la obra. Para coronar esta hazaña técnica, el primer teléfono de la región unió las instalaciones de la cascada y Bourganeuf, mientras que en Francia, el uso comercial del teléfono data solo de 1879 . La iluminación de Bourganeuf incluyó entonces 106 lámparas: alumbrado público, iglesia, ayuntamiento, cafeterías ...
Así, en 1889 , Bourganeuf fue la primera ciudad francesa en utilizar la electricidad producida a una distancia relativamente grande.