Autopista A46 (Francia)

Autopista A46
Cartucho de carretera
Imagen ilustrativa del artículo Autoroute A46 (Francia)
A46 sur hacia Grenoble en la salida 14 en 2009.
Mapa de ruta.
Histórico
Apertura 1992
Caracteristicas
Largo 59 kilometros
Dirección noroeste / este / suroeste
Extremo noroeste A6 E 15en Anse
Intersecciones

A466 E 70a Quincieux
A432 E 70a Miribel
A42 E 611en Neyron y Vaulx-en-Velin
A43 E 711en Saint-Priest

Extremo suroeste A7 E 15/ A47 en Chasse-sur-Rhône
Cinturón periférico Lyon (este)
La red Autopista (excepto entre A42 y A43), también E 15, E 70
Territorio cruzado
1 región Auvernia-Ródano-Alpes
4 departamentos y autoridades locales Metrópolis de Lyon , Ródano , Ain e Isère
Principales ciudades Santo-sacerdote
Operación
Distribuidor APRR en la sección norte
ASF en la sección sur
Gerente DIR Center-Est entre A42 y A43 (clasificado N346)

En Francia , la autopista A46 conecta Anse con Chasse-sur-Rhône y pasa por alto Lyon desde el este. Es gratuito entre el intercambio 3 de Les Échets y la A7 . Se puso en servicio definitivamente en 1992 . Esta autopista constituye la segunda circunvalación al este de Lyon con el Boulevard Périphérique y la A432 .

La A46 está gestionada por las Autoroutes du Sud de la France (ASF) para la parte sur, y las Autoroutes Paris-Rhin-Rhône d'Anse en el cruce con la autopista A42.

Caracteristicas

Histórico

La autopista A46 y la RN 346 entraron en servicio en 1992. Esta entrada permitió "hacer estallar" el atasco en el túnel de Fourvière que conecta las autopistas A6 y A7 a través de Perrache .

Desde 2002 se ha intentado prohibir la circulación de vehículos pesados ​​de más de 7,5 toneladas en el área metropolitana de Lyon y obligarlos a utilizar esta autopista-circunvalación. Este proyecto es muy controvertido porque da como resultado tiempos de viaje más largos y kilómetros más largos que pueden evitarse.

La tercera vía entre Genay y el área de Mionnay en ambas direcciones se puso en servicio en 2007.

El 4 de julio de 2015, se abre la A466 , una barra de autopista de 4 kilómetros entre las autopistas A46 en Quincieux y A6 en Chères , integrada en el contrato del plan 2009-2013, que permite el paso desde el sur de la A6 a la A46 o viceversa. viceversa, y desde marzo de 2017 para incorporarse a la A89 para Roanne y Clermont-Ferrand. En la misma fecha, el tramo de 6 km entre el cruce A466 y el intercambiador Neuville-Trévoux se cambió de 2 × 2 carriles a 2 × 3 carriles por un monto de 41 millones financiado por APRR.

Ruta

De norte a sur, km 0 en el enlace A6 / A46 - incluye salidas previstas:

Tramo norte (A46N), concesión APRR

Sección clasificada como RN 346

Tramo sur (o A46S), concesión ASF

Lugares sensibles

(solo lugares con atascos y pendientes peligrosas)

galería de fotos

Notas y referencias

  1. Alain Barre , "  La red de autopistas francesa: una herramienta desarrollada rápidamente, efectos controvertidos  ", Annales de Géographie , t.  106, n os  593-594,1997, p.  87 ( leer en línea ).
  2. Sitio web del SENAT , febrero de 2011.
  3. Dominique Largeron , "  Ampliación de la circunvalación al este de Lyon por 41 millones de euros  " , sobre Lyon Entreprises ,15 de noviembre de 2014(consultado el 29 de septiembre de 2015 ) .

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos