Aeródromo de Bressaucourt
| Aeródromo de Bressaucourt | ||||||||||
| Localización | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| País | suizo | |||||||||
| Cantón | Jurar | |||||||||
| Información del contacto | 47 ° 23 ′ 33 ″ norte, 7 ° 01 ′ 44 ″ este | |||||||||
| Altitud | 569 m (1.866 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: cantón de Jura
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Código OACI | LSZQ | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | civil | |||||||||
| Gerente | Sociedad Cooperativa de Aeródromos del Jura (SCAJ) | |||||||||
| Sitio web del aeropuerto | Consultar | |||||||||
El aeródromo de Bressaucourt es un aeródromo regional suizo ubicado en el cantón de Jura en el territorio del municipio de Fontenais (en el casco antiguo de Bressaucourt ) a 4 km al suroeste de Porrentruy . Inaugurado en 2011, sucede al antiguo aeródromo de Courtedoux .
Situación
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Historia
Desde 1947 Ajoie fue servida por el aeródromo de Courtedoux-Porrentruy (código OACI LSZY), que solo tenía una pista de césped. En la década de 1980 se realizaron estudios para el establecimiento de una pista dura de 800 m . A principios de la década de 1990, se eligió una nueva ubicación, en Bressaucourt. El proyecto encontró oposición múltiple de parte de la población local y las asociaciones ambientales (ProNatura y WWF ), y la votación local en octubre de 1995 solo validó el procedimiento por una pequeña mayoría, confirmada en 2001 durante una segunda votación municipal de la población de Bressaucourt en favor del aeródromo por 127 votos contra 121. Esta decisión no impidió que los oponentes continuaran sus apelaciones. Durante la investigación pública de 2003, se formularon 400 objeciones. Presentada por un comité de opositores, la iniciativa popular "Por la protección de los paisajes cercados del Jura" fue barrida hasta el 57,9% el 24 de febrero de 2008. Fue rechazada en todos los distritos del Cantón del Jura. La participación alcanzó el 36,1%. El 1 er julio de 2011 el Jura campo de aviación regional está abierto al tráfico aéreo después de dos semanas de la apertura reservados para los dispositivos que se están estacionados allí. Esta apertura coincide con el cese de funcionamiento del aeródromo de Courtedoux. Estos primeros vuelos provocan nuevas protestas de los vecinos que se quejan de la contaminación acústica. Los inicios financieros del aeródromo son difíciles por las deudas contraídas para poder asumir un costo de construcción superior al esperado. El aeródromo se inauguró oficialmente dos años después, el 7 de septiembre de 2013, después de que se limpiaron las finanzas de la instalación.
El 13 de octubre de 2011, la Société Coopérative Aérodrome du Jura (SCAJ), que gestiona el sitio, recibió el "Diploma de Honor de Grupo" de la Fédération Aéronautique Internationale.
En 2015, se declaró que el aeródromo regional de Jura cumplía con los requisitos de las diversas organizaciones de aviación civil en Suiza e internacionalmente. Es la 12 ª Sitio certificado en Suiza.
Aerosuisse, la federación paraguas de aeronáutica y aeroespacial suiza, otorga el "Premio Aerosuisse 2016" el 13 de octubre de 2016 a la SCAJ. Entre otras cosas, el jurado de Aerosuisse premió a los promotores de este establecimiento del Jura por su perseverancia.
Instalaciones
El aeropuerto tiene una pista de asfalto orientada este-oeste (25/07), de 800 metros de largo y 18 metros de ancho.
Se dispone de una zona de aparcamiento de asfalto con capacidad para una decena de aviones, a la que se suma un aparcamiento de tránsito con dos ubicaciones.
Notas y referencias
Notas
- Los dos municipios se fusionaron en 2012.
- La creación de este aparcamiento, prevista para 2014, también ha suscitado oposición.
Referencias
- " Sí, claro en Fontenais, retenido en Bressaucourt " , en Le Quotidien jurassien ,25 de marzo de 2012(consultado el 9 de agosto de 2016 )
- Pierre Simonin, " Realización de infraestructuras especiales en el marco del desarrollo de la tierra " [PDF] , en geomatik.ch ,diciembre de 2006(consultado el 9 de agosto de 2016 ) ,p. 2
- " La Confederación da luz verde a la creación de un aeródromo regional en Bressaucourt " , en el Consejo Federal (Suiza) ,31 de mayo de 2005(consultado el 9 de agosto de 2016 )
- " el menor recuento de francos ", Aero Revue (en) ,diciembre 2011, p. 25 ( ISSN 0001-9186 , leído en línea , consultado el 9 de agosto de 2016 )
- " Bressaucourt aeródromo ha abierto su pista de aterrizaje " , en Le Quotidien jurassien ,16 de junio de 2011(consultado el 9 de agosto de 2016 )
- " Una petición contra los aviones " , en Le Quotidien jurassien ,25 de agosto de 2011(consultado el 9 de agosto de 2016 )
- Gaël Klein, " El ruido del aeródromo de Jura en Bressaucourt molesta a los residentes " ,19 de julio de 2013
- "¡ Es alto para él!" » , En radiofrecuencia Jura ,10 de junio de 2013(consultado el 9 de agosto de 2016 )
- " campo de aviación Bressaucourt es el 12 º Sitio certificado en Suiza " en lenouvelliste.ch ,9 de mayo de 2015.
- www.rfj.ch, RFJ, Radio Fréquence Jura , “ Aeródromo de Bressaucourt recompensado - RFJ your regional radio ” , en www.rfj.ch (consultado el 20 de noviembre de 2016 )
- " AD info Bressaucourt " [PDF] , en aerojura.ch (consultado el 9 de agosto de 2016 )
- " Cuatro oposiciones al estacionamiento del aeródromo de Bressaucourt " , en Le Quotidien jurassien ,19 de diciembre de 2014(consultado el 9 de agosto de 2016 )
- " oposiciones para el estacionamiento del aeródromo " , en Le Quotidien jurassien ,13 de agosto de 2015(consultado el 9 de agosto de 2016 )
- " Parking at LSZQ " , en aerojura.ch (consultado el 9 de agosto de 2016 )