517 tren del regimiento e
| 517 tren del regimiento e | |
 Insignia Regimental 517 e regimiento de tren | |
| Creación | 1 st de septiembre de 1944 |
|---|---|
| Disolución | 23 de mayo de 2012 |
| País | Francia |
| Atascado | Ejército de Tierra |
| Tipo | regimiento de trenes |
| Guarnición | Chateauroux |
| Apodo | Regimiento del Millón de Elefantes |
| Colores | verde y blanco. |
| Lema | Fuerte y seguro |
| Inscripciones en el emblema |
Indochina 1946-1954 |
| Aniversario | Celebra al Emperador |
| Guerras | Guerra de Indochina |
| Decoraciones |
Guerra de teatros extranjeros cruza una estrella de plata |
| El oficial al mando | Coronel Mehu |
El 517 ° regimiento del tren (o 517 e RT) es un regimiento que se remonta a la Segunda Guerra Mundial . Tenía su sede en Châteauroux y se especializó en el transporte por carretera y blindado antes de su disolución en23 de mayo de 2012con traslado del Centro de Instrucción Básica de Conducción de Déols a Castelsarrasin .
Histórico
- 1 st de septiembre de 1944 : Creación en Rivoli ( Argelia ) del grupo de transporte 517 , compuesto por el 178 º y 179 º las empresas de transporte . En octubre, regreso a Francia continental, donde proporciona transporte logístico en la región de Marsella hasta su disolución el1 st de agosto de 1.945.
- 1 st de junio de 1946 : El grupo de transporte 517 se recrea en Laos con dos empresas de transporte, un destacamento de tráfico por carretera (DCR 526) y un personal. Se disuelve en1 st de marzo de 1955.
- 1 st de marzo de 1956 : Constitución de Marruecos del 517 ° batallón de marcha del tren , que comprende tres compañías de combate responsables de la protección de las poblaciones. EnAgosto 1956, encuentra su misión de transporte y su nombre de GT 517 . EnJunio de 1958, se unió a Argelia donde se disolvió de nuevo el 31 de diciembre de 1958.
- 15 de julio de 1979Creación del 517 ° regimiento del tren de Laon-Couvron como el transporte del regimiento 3 e corps .
- 1984 : se instala en el Eure , con tres escuadrones de transporte en Vernon y dos circulaciones en Évreux . Se disuelve en30 de junio de 1998.
- 1 st de julio de 1998 : el regimiento se recrea en Châteauroux y se convierte en un regimiento de apoyo para la movilidad de vehículos blindados.
- Verano de 2010: Cierre de un escuadrón de transporte blindado, así como un pelotón perteneciente al Escuadrón de Tráfico por Carretera en vista de la próxima disolución del regimiento.
- 23 de mayo de 2012 : Ceremonia de disolución del regimiento, los diferentes escuadrones se divide entre las diferentes organizaciones de tren en Francia como el 511 º y 503 º Regimientos de tren.
Los comandantes de cuerpo del regimiento
- 1979-1980: teniente coronel Gazel
- 1980-1982: teniente coronel Tresarrieu
- 1982-1984: teniente coronel Renevier
- 1984 - 1986: teniente coronel le Bouteiller des Haries
- 1986-1988: teniente coronel Georges
- 1988 - 1991: teniente coronel Bourgin
- 1991-1994: teniente coronel Guinard
- 1994-1997: Teniente Coronel Chaulliac
- 1997 - 1998: Teniente Coronel Gauther
- 1998 - 2000: teniente coronel Bardoux
- 2000-2002: teniente coronel Buisson
- 2002-2004: teniente coronel Deroux
- 2004-2006: teniente coronel Cambournac
- 2006-2008: Coronel Laplace
- 2008 - 2010: teniente coronel, luego coronel Bizet
- 2010-2012: Coronel Méhu
Estándar
Lleva cosida en letras doradas en sus pliegues la inscripción:
Lema
Fuerte y seguro
Designación secundaria
"Regimiento del Millón de Elefantes"
Decoraciones
Su corbata está decorada:
De la Croix de Guerre de los Teatros de Operaciones Extranjeras (una estrella de plata para una cita a la orden de la división).
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Llamado a la 6 ª RPIMa, que luego se alistó como un EVAT en el 8 º RPIMa en el que se desempeñó hasta 1998. Fue entonces asignado a la 517 º Regimiento de tren en Châteauroux. Se convirtió en suboficial en 2008 y se desempeñó en la especialidad de "circuladores" de trenes, como líder de patrulla. Afganistán, donde se integró dentro de un OMLT, fue su décima operación exterior: Camboya, ex Yugoslavia (3 estancias), Congo, Chad, Costa de Marfil, Kosovo (2 estancias).
El 13 de enero de 2010, el Maréchal des logis Harouna Diop murió durante un ataque con IED (explosivo casero) contra su convoy en Mahmud Raqi en Afganistán .
- 4 escuadrones de transporte blindados (ETB)
- Escuadrón de tráfico vial (ECR)
- Escuadrón de mando y logística (ECL)
- Escuadrón de Administración y Soporte (EAS)
- Centro de instrucción de conducción elemental (CIEC)
- 1 unidad de reserva de armas de regimiento profesional (basada en reservistas)
Equipo
- TRM 700/100 (Vehículo de transporte pesado “All Wheel Drive”, 100 toneladas / 700 caballos de fuerza, destinado principalmente al transporte del tanque AMX Leclerc . Clasificado como “ Convoy excepcional ”).
- Vehículo de transporte R 390 (vehículo Renault de 390 caballos de fuerza, con remolque, destinado al transporte de todo tipo de vehículos blindados de orugas o ruedas. Convoy excepcional clasificado).
- VTL-R (vehículo de transporte logístico - remolque de carretera, destinado al transporte de mercancías y repostaje en contenedores).
- VLTT P4 (vehículo todoterreno ligero 4 X 4).
- Moto Cagiva 350 cm 3 , destinada principalmente a escoltas de convoyes compuestos por los vehículos antes mencionados.
Fuentes y bibliografía
Notas y referencias
- Lt de Villepin, Lt Lesort, Slt Vaast, Slt Vinet, Asp Metivet y Asp Mignon, " Le 584e BMT ", Journal de marche du train , n o 3,2009, p. 9-12 ( leer en línea )
- Decisión n ° 12350 / SGA / DPMA / SHD / DAT de 14 de septiembre de 2007 relativa a las inscripciones de nombres de batallas en las banderas y estandartes de las tropas del ejército, el servicio de salud del ejército y el servicio militar. ejércitos, Boletín Oficial de los ejércitos, n o 27, 9 de noviembre de 2007
Ver también
Artículos relacionados
- Lista de regimientos franceses
- Rangos del ejército francés
- Pérdidas militares francesas en Afganistán (2001-2011)