Les Établissements Robergel fueron creados para realizar trabajos de fundición y ruedas de alambre para bicicletas y coches deportivos y de lujo.
La innovación provino del hecho de que el buje estaba atornillado y no montado en un buje estriado como los bujes Rudge . Se adaptaron así a cada vehículo (fijación mediante dos, tres, cuatro o cinco pernos).
La dirección parisina se estableció en Montreuil-sous-Bois , 81 rue Marceau.
Tuvo lugar en la ciudad de Perruel en el departamento de Eure-et-Loir . El cobre y latón laminados necesarios para las distintas producciones procedían de las fábricas navarras de Evreux .
La producción consistió en la fabricación de los siguientes productos:
Ford Comète equipado con ruedas Robergel.
Ford Comète "Monte Carlo" de 1954 equipado con ruedas Robergel.
Facel-Vega tipo FV1 de 1955 equipado con ruedas Robergel.
Simca 9 Coupé equipado con ruedas Robergel.
Simca 9 Sport con carrocería de Figoni y Falaschi, equipado con ruedas Robergel.
Simca “Coupé de Ville” equipado con ruedas Robergel.
Simca Aronde 90G de 1955, descapotable “weekend”, equipado con ruedas Robergel.
Salmson 2300 Coupé equipado con ruedas Robergel.
Renault Frégate equipado con ruedas Robergel.
Renault Florida equipado con ruedas Robergel.
Peugeot 203 Cabriolet equipado con ruedas Robergel.
Peugeot 403 Cabriolet equipado con ruedas Robergel.
Peugeot 404 Cabriolet equipado con ruedas Robergel.
Citroën DS 21 Cabriolet equipado con ruedas Robergel.
Volvo P 1800 equipado con ruedas Robergel.