El aerogenerador Bollée es un tipo de aerogenerador inventado por Ernest-Sylvain Bollée (1814-1891), que se utilizó para bombear agua (una bomba de viento ). Se produjo en Francia desde 1872 hasta 1933, unos 350 ejemplares, que se instalaron principalmente en Francia, en cuarenta y cuatro departamentos. Alrededor de 80 todavía son visibles.
Ernest-Sylvain Bollée utilizó la palabra "viento" por primera vez (1885) como un sustantivo común y ya no como un adjetivo (energía eólica). La palabra se encuentra en Larousse unos años más tarde en 1907.
En la familia Bollée, hubo varios inventores e industriales (fundadores, fabricantes de automóviles, etc.), que abarcan varias generaciones. El artículo de Bollée cita algunos.
El aerogenerador Bollée se basa en las siguientes invenciones:
Un anuncio de un periódico de 1931 menciona 500 referencias de aerogeneradores "Bollée" producidos por los siguientes fabricantes:
Los 352 aerogeneradores Bollée identificados se han instalado en 49 departamentos franceses y 6 países extranjeros:
Mediante la patente de 1868, Ernest-Sylvain reivindica el uso de una rueda fija denominada "direccional" provista de paletas curvas destinadas a dirigir las corrientes de aire perpendiculares al plano de cada paleta de la rueda motriz ubicada detrás y en el mismo eje horizontal, "para imprimir el movimiento más directamente en este último". La rueda motriz controla la transmisión mediante un par en bisel, y para compensar la reacción del par motriz que evita que dicha rueda motriz "sea completamente perpendicular a la dirección de la corriente del viento", Ernest-Sylvain Bollée desplaza su eje horizontal de rotación con respecto al eje vertical de orientación. Todo el aparato motor está montado de forma pivotante sobre una aguja que termina en una gran columna atirantada. Una escalera de caracol que se desarrolla alrededor de la columna de hierro fundido proporciona acceso a una plataforma por encima y cerca de la cual se encuentran las ruedas de dirección y tracción, el mecanismo de dirección del molino y la caja de cambios cónicos.
Posteriormente, se adoptaron cambios:
Había modelos de cuatro tamaños diferentes, con un área del rotor que variaba aproximadamente según la progresión 1-2-4-8. Sus características fueron las siguientes:
| Modelo | n o 1 | n o 2 | n o 3 | n o 4 |
| Primera venta | 1873 | 1872 | 1874 | 1927 |
| Número de palas del estator | 26 | 34 | 44 | 60 |
| Número de palas del rotor | 18 | 24 | 32 | 48 |
| Diámetro del rotor | 2,5 m | 3,5 m | 5 m | 7 m |
| Superficie del rotor (*) | 1 | 1,96 | 4 | 7,84 |
| Capacidad de elevación de agua (**) | 0,65 m 3 / h | 1,5 m 3 / h | 3,6 m 3 / h | [?] |
| Masa (toneladas) | 5,5 toneladas | ? | 9,5 toneladas | ? |
| (*) Tomando como referencia la superficie del modelo n o 1, es decir 4,9 m 2 (**) Caudal en metros cúbicos por hora, para un viento constante de 6 m / sy una altura de 25 m . | ||||
Como regla general, un aerogenerador de tipo 1 se instala en una meseta alejada de un bosque o un edificio. El tipo 2 se encuentra a menudo en un bosque cuidando que sobresalga más allá de los árboles. El tipo 3 es particularmente adecuado para valles.