Amanecer Seto サ ン ラ イ ズ 瀬 戸 | |
Un tren Sunrise Seto viajando cerca de Kurashiki | |
Tipo | Tren expreso / nocturno limitado |
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País | Japón |
salida | Tokio |
Término | Takamatsu |
Duración del curso | 804,7 kilometros |
Operador |
JR Este , JR Central JR Oeste , JR Shikoku |
Primer día de circulación | 10 de julio de 1998 |
Material involucrado | serie 285 |
Espaciado | 1067 milímetros |
Electrificación | 1500 V CC |
La salida del sol Seto (サンライズ瀬戸) es un tren expreso de la noche que conecta Tokio a Takamatsu en Japón y operado por aerolíneas JR West , JR central , de JR East , JR Shikoku . Es el sucesor del tren expreso de Seto .
El Sunrise Seto entró en servicio el10 de julio de 1998al mismo tiempo que el Sunrise Izumo . Hace un viaje de ida y vuelta diario entre Tokio y Takamatsu a las 9:30 am, en la isla Shikoku .
El Sunrise Seto y el Sunrise Izumo corren juntos entre Tokio y Okayama . Una vez en Okayama, se desacoplan y cada uno hace su propia conexión. El Sunrise Izumo continúa hacia Izumo mientras que el Sunrise Seto continúa hacia Takamatsu.
En 2014, es el único tren de pasajeros operado por 4 operadores JR ( JR West , JR Central , JR East y JR Shikoku ). Desde el final de la operación de los trenes nocturnos Cassiopeia y Hamanasu , el22 de marzo y 23 de marzo de 2016, el Sunrise Seto, junto con el Sunrise Izumo, es el último tren nocturno en servicio regular en Japón.
Estaciones atendidas por el Sunrise Seto |
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Tokio |
Shinagawa(※) |
Yokohama |
Odawara(※) |
Atami |
Numazu |
Fuji |
Shizuoka |
Hamamatsu(※) |
Osaka(※) |
Sannomiya(※) |
Himeji |
Okayama |
Kojima |
Sakaide |
Hamasaka |
Takamatsu |
El tren consiste en un tren autopropulsado de 7 vagones de la serie 285. El tren tiene 14 vagones cuando el Sunrise Seto y el Sunrise Izumo están acoplados en Okayama.
Serie 285
Los coches están equipados con camas, baños y duchas.
Camas individuales gemelas
Literas individuales
Nobinobi espacio superior piso
Planta baja del espacio Nobinobi
Mini salón
Cabina de baño