Nikolaus Otto

Nikolaus Otto Descripción de la imagen Nicolaus-August-Otto.jpg. Llave de datos
Nacimiento 14 de junio de 1832
Holzhausen , Ducado de Nassau 
Muerte 28 de enero de 1891
Colonia , Imperio Alemán
Nacionalidad Alemania
Profesión Inventor industrial , fundador de Deutz AG
Descendientes Gustav Otto

Nikolaus Otto (Nikolaus August Otto) ( Holzhausen an der Haide 14 de junio de 1832- Colonia 28 de enero de 1891) es un inventor industrial alemán , inventor del motor de cuatro tiempos en 1867 y fundador de la empresa industrial Deutz AG . Es el padre de Gustav Otto , cofundador de BMW con Karl Rapp en 1917 .

Biografía

En su juventud, comenzó a experimentar con motores de gas . En 1862, descubrió empíricamente el ciclo de cuatro tiempos e hizo un primer prototipo, para el que presentó una patente . Sin embargo, no pudo controlar la potencia y el motor se desintegró. En 1864 , fundó en Colonia con Eugène Langen , la empresa "NA Otto & Cie" para producir motores de gas de combustión interna . Esta empresa, trasladada en 1867 a Deutz, al otro lado del Rin , todavía existe hoy con el nombre de Deutz AG .

Su primer motor atmosférico se fabricó en mayo de 1867 . Cerca de cinco mil copias se venderán bajo el nombre de “Otto and Langen”, principalmente en Alemania e Inglaterra. En enero de 1872 , Otto se unió a Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach para crear una nueva empresa, la "Gasmotoren-Fabrik Deutz AG  " para producir el motor de cuatro tiempos , según el principio destacado por Otto, o "ciclo Otto". De esta unión histórica nacerán los futuros grupos Deutz AG , Daimler , luego Mercedes-Benz

En 1878 , la Exposición Universal de París, dio a conocer el nuevo motor al mundo entero. Existe un abismo entre el primer motor Otto-Langen y el nuevo motor Otto. La nueva máquina es suave, silenciosa y potente. El éxito será considerable. A pesar de todo, este motor seguirá siendo conocido como máquina de taller y no fue hasta 1885 cuando el alemán Gottlieb Daimler creó un motor de cárter cerrado para la industria del automóvil .

Otto había descubierto el ciclo de cuatro tiempos por accidente. Por lo tanto, su patente fue cancelada en 1886 después de que se descubriera la obra de Alphonse Beau de Rochas . Este último ya había descrito en 1862 el principio del ciclo de cuatro tiempos en un folleto de distribución privada, pero para el que había presentado la patente.

En 1911 , su hijo Gustav Otto , de 28 años, fundó la empresa “Gustav Otto Flugmaschinenfabriken”, una fábrica de motores de aviones que fue pionera en Munich , Baviera, sobre la base de motores inventados por su padre. Su empresa se convierte en BMW en21 de julio de 1917, tras la fusión con la empresa "Rapp Motoren Werke" de Karl Rapp .

Deutz AG

Bibliografía

Notas y referencias

  1. Louis Figuier . Las maravillas de la ciencia, o descripción popular de los inventos modernos Google eBook

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos