Bandeja Traille

Un enrejado o canal de cadena es un tipo de barco que se utiliza para cruzar un curso de agua, que viaja a lo largo de un cable (el enrejado) tendido entre dos mástiles o dos torres ubicadas en cada orilla. A diferencia de los transbordadores de cable , la cuerda no se usa para mover el transbordador, ni se relaja: al contrario, se estira entre las dos orillas y el mástil del transbordador descansa sobre él. El avance del ferry no se realiza tirando del cable, sino con remos o simplemente gracias a la corriente.

Descripción

El ferry está retenido por el cable, ya sea por un sistema de poleas, o por un mástil que se apoya en la cola, empujado por la fuerza de la corriente (en particular, el caso de los transbordadores de cola del Ródano a Aviñón ). La propulsión a lo largo del cable se hacía a mano, tirando de la cuerda o empujando un poste.

Cuando la corriente es lo suficientemente fuerte, el simple hecho de inclinar el ferry en la dirección de la corriente le permite avanzar perpendicularmente a ella, y hacer que cruce el río a la velocidad elegida (según el ángulo entre la corriente y la corriente). .

Este sistema se utilizó a menudo antes de la construcción de un puente, o como un medio temporal de reemplazo en caso de destrucción de un puente, como en Valence, donde se puso de nuevo en servicio un ferry en el Ródano cuando el puente fue destruido. En 1944 . También fue uno de los primeros XX XX siglo al nivel de Oullins o Vernaison, siempre sobre el Ródano.

Diferentes contenedores

Francia

La 11 de julio de 2009el departamento de Charente-Maritime , inaugura el Châ p'tit va loin . Es un transbordador de cable no motorizado que une la Charente entre los municipios de Dompierre-sur-Charente y Rouffiac para garantizar el paso de vehículos (automóviles, motocicletas y bicicletas) y peatones.
La 29 de mayo de 2015, la Comunidad de Municipios de Mont des Avaloirs, la de los Alpes Mancelles, la región de Pays de la Loire y el Normandy Maine Park han instalado un ferry de cadena para conectar las rutas de senderismo de Mayenne y Sarthe cruzando el Sarthe desde Saint Pierre des Nids
Otro ferry está en el Rin cerca de Seltz en Alsacia.
Las huellas de los antiguos transbordadores en el Ródano entre la Confluencia y el Mar Mediterráneo:
Pilas de cola del ferry de Irigny : pila de cola en el lado de Irigny (margen derecha) y pila de cola en el lado de Feyzin (margen izquierda).
Los pilotes traille del ferry Vernaison con una reconstrucción completa del sitio: el pilote Vernaison con cabrestante, el traille que cruza el Ródano, el montón de bandejas de la orilla izquierda y el barco colgado de su traillon.
La pila de transbordadores de Grigny , margen derecha.
La pila de trenes del ferry Ampuis , margen derecha y el viejo barco de metal descansando en un césped.
El cabrestante del ferry Serrières-Sablons, en la margen derecha, en Sablons .
La pila de Champagne traille (Ardèche) Inscrito MH ( 2006 ) .
La pila del ferry Traille des Granges que unía Granges-les-Valence con Valence , junto al puente Mistral, margen derecha.
La pila de transbordadores del ferry Robinet entre Donzère y Viviers , en la margen derecha, en el lado de Viviers, junto al puente colgante.
Los restos del montón de bandejas de madera del ferry de Saint-Etienne-des-Sorts al sur de la ciudad, frente a la bodega cooperativa, en la margen derecha.
Pila de transbordadores Sylvéréal en el Petit Rhône, margen derecha, 50 metros aguas arriba del puente, pila de hormigón con polea.

Algunas calles, caminos del traille que recuerdan la ubicación del ferry: en La Roche de Glun , Avignon (en Barthelasse), Sablons (muelle), Ampuis, Reventin-Vaugris .

suizo

Se operan cuatro transbordadores ( Fähri ) para conectar el Gran Basilea y el Petit Basel y permitir que los peatones crucen el Rin . Como la corriente del río es bastante fuerte, el ferry cruza confiando solo en la fuerza del agua. El piloto es responsable de girar el ferry después de atracar usando un timón .

República Checa

El cable del ferry Dolní Žleb está bajo el agua.

Notas y referencias

Jean-Paul Clébert y Jean-Pierre Rouyer, La Durance , Toulouse, Privat, coll. "Ríos y valles de Francia",1991, 189 p. ( ISBN 978-2-7089-9503-1 y 2-708-99503-0 , OCLC 419495480 , aviso BnF n o FRBNF35490951 ) , pág. 89-90.

Ver también

enlaces externos

Navegando en el cable, historia y memoria de las travesías en ferry del alto Ródano Exposición del Museo Escale Haut-Rhône del 04/07 al 30/11 2009.