Tipos de motos



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Los deportes , los cruisers , los scooters y las bicicletas de turismo se encuentran entre los muchos tipos de motocicletas.

Existen muchos sistemas para clasificar tipos de motocicletas , que describen cómo se usan las motocicletas , la intención del diseñador o una combinación de ambos. Seis categorías principales son ampliamente reconocidas: cruiser, sport, touring, roadster, dual-sport y dirt bike. Las motocicletas deportivas de turismo a veces se reconocen como una séptima categoría. A veces se dibujan líneas fuertes entre las motocicletas y sus primos más pequeños, ciclomotores, scooters y calzos, pero otros esquemas de clasificación los incluyen como tipos de motocicletas.

No existe un sistema universal para clasificar todo tipo de motocicletas. Hay sistemas de clasificación estrictas impuestas por los organismos de sancionar competitivos motociclismo deportivo , o definiciones legales de una motocicleta establecido por algunas jurisdicciones legales para el registro de la motocicleta , las emisiones, la seguridad vial reglas o reglamentos. Licencia de motociclista . También existen clasificaciones informales o apodos utilizados por los fabricantes, motociclistas y los medios de comunicación del motociclismo. Algunos expertos no reconocen subtipos, como el roadster, que "afirman estar clasificados" fuera de las seis clases habituales, ya que pertenecen a uno de los tipos principales y solo son reconocibles mediante cambios estéticos.

Motocicleta de carretera

Las motocicletas de carretera son motocicletas diseñadas para circular por carreteras. La banda de rodadura del neumático es ligera. La motorización eléctrica es cada vez más común.

Coche de turismo

Los roadsters o bicis desnudos o desnudos , son motocicletas polivalentes. Se pueden reconocer principalmente por su posición de conducción erguida, a medio camino entre la posición acostada del piloto de cruceros y las bicicletas deportivas inclinadas hacia adelante. Los reposapiés están debajo del ciclista y los manubrios son lo suficientemente altos para no forzar al ciclista a ir demasiado hacia adelante, colocando los hombros por encima de las caderas en una posición natural. Debido a su flexibilidad, bajos costos y potencia moderada del motor, los estándares son particularmente adecuados para motociclistas novatos.

Los roadsters generalmente no vienen con carenados, de lo contrario, son relativamente pequeños. Roadster a menudo significa desnudo, un término utilizado en referencia a la carrera de motos en carretera de 1950 . El estándar ha experimentado un resurgimiento desde el cambio de siglo, con motocicletas "clásicas modernas" de Triumph, Ducati, Honda, Kawasaki y otras. Esto marca un regreso a la esencia de la motocicleta más antigua antes del surgimiento de diferentes estilos, y lo ilustra la Universal Japanese Motorcycle  (en) . Los roadsters son conocidos y admirados por su sencillez, calidad y versatilidad.

Muscle bike es un apodo para un tipo de motocicleta, derivado de un diseño de motocicleta estándar o deportivo, que otorga una prioridad desproporcionada a la potencia del motor. Roadster es equivalente a estándar o desnudo.

Crucero

Harley-Davidson cruiser y touring (derecha).

Los cruceros están diseñados a partir de máquinas estadounidenses desde la década de 1930 hasta principios de la de 1960, como las fabricadas por Harley-Davidson , Indian y Excelsior-Henderson . Las Harley-Davidson definen en gran medida la clase de cruisers y los motores V-twin de cilindrada alta son la norma, aunque también existen otras configuraciones de motor y cilindrada baja y media. Sus motores están ajustados para un torque de gama baja, lo que los hace menos exigentes para conducir, ya que no tiene que cambiar de marcha con tanta frecuencia para acelerar o mantener el control.

La posición de conducción coloca los pies hacia adelante y las manos relativamente altas, de modo que la columna vertebral está recta o ligeramente inclinada hacia atrás. A velocidades bajas a moderadas, los cruisers son más cómodos que otros estilos, pero viajar durante largos períodos de tiempo a velocidades de autopista puede causar fatiga al tirar del manubrio para resistir la fuerza del viento contra el pecho del conductor. Los cruceros tienen una capacidad de giro limitada debido a la falta de distancia al suelo.

Peter Fonda monta un helicóptero utilizado en Easy Rider .

Los helicópteros son un tipo de crucero, llamado así porque son una versión "picada" o reducida, un crucero de producción. Los helicópteros suelen ser proyectos personalizados que dan como resultado una motocicleta modificada para cumplir con los ideales del propietario y, como tales, son una fuente de orgullo y logro. Estereotípicamente, un helicóptero podría tener horquillas rastrilladas, tanques de combustible pequeños y manillares altos. Los helicópteros se popularizaron en la película Easy Rider de Peter Fonda . Diseñadas principalmente para efectos visuales, las picadoras generalmente no serán las máquinas de ensamblaje más eficientes.

Relacionado con la motocicleta chopper, el bobber se crea "balanceando" una motocicleta de fábrica quitando el peso muerto y la carrocería de una motocicleta para reducir la masa y aumentar el rendimiento. Una característica común de estas bicicletas es un guardabarros trasero acortado que crea un aspecto "ondulado".

Power cruiser es un nombre utilizado para distinguir las motocicletas de la clase cruiser que tienen niveles de potencia significativamente más altos. A menudo vienen con frenos y suspensiones mejorados, mejor distancia al suelo y acabados de superficie premium, así como un estilo más exótico o no tradicional.

Atlético

Las motocicletas deportivas enfatizan la velocidad máxima, la aceleración, el frenado, el manejo y el agarre en carreteras pavimentadas, generalmente a expensas de la comodidad y el ahorro de combustible en comparación con las motocicletas menos especializadas. Por esta razón, la mayoría de motocicletas de este tipo compartirán algunos elementos de diseño. Las motocicletas deportivas tienen motores de rendimiento comparativamente alto que descansan en un marco liviano. El motor de cuatro cilindros dominaba la categoría de motos deportivas, el V-twin con una presencia significativa, y casi todas las demás configuraciones de motor aparecían en pequeñas cantidades en un momento u otro. La combinación de estos elementos ayuda a mantener la integridad estructural y la rigidez del chasis. Los sistemas de frenos combinan pastillas de freno de mayor rendimiento y pinzas de pistones múltiples que se unen a rotores ventilados de gran tamaño. Los sistemas de suspensión son avanzados en términos de ajuste y materiales para una mayor estabilidad y durabilidad. La mayoría de las bicicletas deportivas tienen carenados , a menudo rodeando completamente el motor, y parabrisas que desvían el aire de manera efectiva a velocidades muy altas, o al menos reducen la resistencia general.

Las motocicletas deportivas tienen reposapiés altos que colocan las piernas más cerca de la carrocería para mejorar la distancia al suelo en las curvas, y un gran alcance de los controles manuales, que colocan la carrocería y el centro de gravedad hacia adelante, por encima del tanque de combustible. El ciclista se inclina hacia adelante contra el viento, cuya fuerza puede soportar cómodamente el peso del ciclista, pero a velocidades más bajas deja demasiado peso en los brazos y muñecas, lo que provoca fatiga.

Los streetfighter se derivan de las motos deportivas, originalmente motos deportivas personalizadas sin carenados y el manillar más alto que reemplaza el clip de manillar bajo. Desde la década de 1990 , se han producido luchadores callejeros de fábrica. Al igual que con la motocicleta desnuda, el nombre streetfighter se usa para ayudar a aclarar el terreno común que ocupan los diseños que combinan elementos de motocicletas deportivas y estándares.

Camino

Si bien cualquier motocicleta se puede equipar y utilizar para turismo, las motocicletas de turismo están diseñadas exclusivamente para sobresalir en cubrir largas distancias. Tienen motores de gran cilindrada, carenados y pantallas que brindan buen clima y protección contra el viento, tanques de combustible de gran capacidad para largas distancias entre reabastecimiento de combustible y una posición sentada relajada y erguida. El alojamiento de los pasajeros es excelente y el espacio para equipaje es estándar en esta clase.

Bagger , full dresser , full dress tourer o dresser son varios nombres para las motocicletas de turismo, que a veces se usan de manera despectiva o jocosa, y originalmente se refieren a una Harley-Davidson u otras cruisers con juegos completos. Ahora puede referirse a cualquier motocicleta de turismo.

Sport-GT

El Sport GT combina los atributos de las motos deportivas y de turismo. La postura del piloto es menos extrema que la de un automóvil deportivo, ofreciendo mayor comodidad en largas distancias. El espacio para un pasajero también es superior al de un automóvil deportivo, con una mayor capacidad de equipaje. Al ser más livianos que una bicicleta de turismo y, a menudo, tener motores, suspensiones y frenos más elegantes, los autos deportivos giran mejor y son más cómodos cuando se conducen de manera agresiva en carreteras sinuosas. La distinción entre turismo y turismo deportivo no siempre es clara, ya que algunos fabricantes incluirán la misma motocicleta en una u otra de las categorías en diferentes mercados. La Honda ST1300 Pan-European , por ejemplo, fue catalogada por Honda como una motocicleta de turismo deportivo en los Estados Unidos y Australia, pero como una motocicleta de turismo en Europa.

Deporte dual

Las motocicletas de doble deporte, a veces denominadas motocicletas de doble propósito o motocicletas todoterreno o motocicletas de aventura, son máquinas legales de calle que también están diseñadas para entrar en situaciones todoterreno. Por lo general, se basan en un chasis de motocicleta todoterreno, y han agregado luces, faros, señales e instrumentos que les permiten obtener una licencia para uso público. Son más altas que otras bicicletas de calle, con un centro de gravedad alto y una altura de asiento alta, lo que permite un buen recorrido de suspensión en terrenos accidentados.

Las motocicletas de aventura son motocicletas capaces de circular por carreteras pavimentadas y sin pavimentar. Como deporte dual, tienen un sesgo significativo en el pavimento y se desempeñan bien en el pavimento a velocidades más altas, a diferencia de la mayoría de los dos deportes. Sin embargo, su tamaño, peso y, a veces, sus neumáticos limitan su capacidad todoterreno. La mayoría de las bicicletas de aventura funcionan bien en caminos de tierra y grava, pero no son ideales en terrenos todoterreno más difíciles.

Las supermotard han sido diseñadas para competir en una ruta alternando tres tipos de motos de carreras : carreras de carretera, carreras en pista y motocross . Este tipo de motocicleta cada vez más popular es a menudo una motocicleta de doble deporte que ha sido equipada por el fabricante con llantas y neumáticos de carretera más pequeños. Las supermotard están ganando popularidad rápidamente como bicicletas de calle debido a su combinación de peso ligero, durabilidad, costo relativamente bajo y manejo deportivo.

Fuera de la carretera

KTM todoterreno.

Existen diferentes tipos de motocicletas todoterreno, también conocidas como motocicletas todoterreno , que están especialmente diseñadas para uso todoterreno. El término todoterreno se refiere a superficies de conducción que no están revestidas de forma convencional. Se trata de superficies rugosas, a menudo creadas de forma natural, como arena, grava, un río, barro o nieve. A veces, estos tipos de terreno solo pueden cubrirse con vehículos diseñados para conducción todoterreno (como SUV , ATV, motos de nieve y bicicletas de montaña en las últimas décadas, y minibicicletas incluso antes) o los vehículos están diseñados para manejar mejor las condiciones todoterreno. En comparación con las bicicletas de carretera, las máquinas todoterreno son más ligeras y flexibles, por lo general tienen un recorrido de suspensión largo , una gran distancia al suelo y están orientadas más alto para proporcionar más torque en situaciones todoterreno. Ruedas (generalmente 21 "delante, 18" detrás) [ref. requerido] tienen neumáticos con clavos, a menudo sujetos a la llanta con un bloqueo de llanta.

Han surgido muchos eventos competitivos [¿Cuándo] Y se han convertido en una variedad de deportes de motociclismo todoterreno, para los cuales se han construido una serie de motocicletas especializadas:

  • motocross  : estas motocicletas se compiten en pistas todoterreno cortas y cerradas con una variedad de obstáculos. Las motocicletas tienen un pequeño tanque de combustible para mayor ligereza y compacidad. La suspensión de largo recorrido permite a los ciclistas realizar saltos de alta velocidad. Los motores de motocross son monocilíndricos de dos o cuatro tiempos , con un tamaño que varía entre 50  cm 3 y aproximadamente 500  cm 3 . A nivel profesional, las motos se dividen en dos niveles según sus movimientos: MX y MX Lite. La clase MX Lite contiene motores de dos tiempos de 125  cm 3 y motores de cuatro tiempos de 250  cm 3 , mientras que la clase MX opuso motores de dos tiempos de 250  cm 3 para motores de cuatro tiempos de 450  cm 3 . Las diferencias en caballos de fuerza, desplazamiento , torque y peso son variables que equilibran la competencia entre motores de dos y cuatro tiempos. Los equipos de sidecar de motocross tienen motores más grandes, generalmente de cuatro tiempos y, a menudo, de dos cilindros. Las bicicletas de motocross también se utilizan en motocross de estilo libre  ;
  • Enduro  (en)  : una motocicleta de motocross modificada homologada para la carretera, con el agregado de una bocina, luces, eficiente y un silenciador de matrícula. Los ciclistas de enduro compiten en un recorrido más largo (que puede incluir carreteras); y un evento de enduro puede durar entre un día y seis días (como el International Six Days Enduro ). Algunos eventos de enduro (conocidos como "multi-lappers") tienen lugar en circuitos bastante cortos, un poco como pistas de codificación. Los motociclistas novatos aprecian especialmente los "multi-lappers";
  • rally raid o "rallies": un tipo especial de motocicleta enduro con un tanque de combustible mucho más grande para carreras de muy larga distancia, generalmente en desiertos (por ejemplo , el Rally París-Dakar ). Las habilidades motoras tienden a ser mayores, generalmente entre 450 y 750  cm 3  ;
  • Trail  : una bicicleta de trail es una motocicleta versátil, diseñada para la conducción recreativa en carretera y todoterreno. Una motocicleta Trail puede parecer una motocicleta enduro, pero dado que una motocicleta Trail no está diseñada para competir, puede ser menos resistente y estar equipada con neumáticos de doble uso y con más equipamiento legal para las carreras. espejos e instrumentos adicionales;
  • Trial  : La conducción de prueba es una forma especializada de pruebas competitivas todoterreno que combina habilidad y precisión en lugar de velocidad. Para una bicicleta de trial, el bajo peso y la potencia de aceleración limpia la prioridad de respuesta, por lo que las bicicletas de trial suelen tener un motor pequeño (125 a 300  cm 3 ), siendo habituales en ambas ocasiones. Durante la carrera, el piloto se para en los reposapiés, por lo que una motocicleta de Trial solo tendrá un asiento residual, o ningún asiento. Los tanques de combustible son muy pequeños, lo que da un alcance muy limitado;
  • Carreras en pista  : motocicleta de carreras ovalada de alta velocidad, generalmente sin frenos ni suspensión trasera. Los motores, propulsados por metanol, son simples de cuatro tiempos de carrera larga, como JAP y Jawa . Tienen como máximo dos velocidades. Algunos tipos, como las bicicletas de velocidad y las bicicletas de pista de hierba, están diseñadas para girar únicamente a la izquierda;
  • Motos de nieve: una moto de nieve toma una moto de cross típica y reemplaza la rueda trasera con un sistema de una sola banda de rodadura similar a una moto de nieve y la rueda delantera con un esquí grande. Son mucho más pequeños y ágiles que una moto de nieve, y tienen un radio de giro más estrecho que permite al ciclista ir donde muchas motos de nieve no pueden. El primer prototipo de motocicletas con banda de rodadura trasera se remonta a la década de 1920 , con intentos infructuosos de llevarlas al mercado hasta hace poco. Muchas motocicletas fabricadas después de la década de 1990 o posteriores pueden equiparse con un kit que las convierte en una moto de nieve.

Scooters, trenes de rodaje y ciclomotores

Los scooters se clasifican en muchos casos como un vehículo separado de las motocicletas, debido a su gran cantidad de diferencias y diferente evolución. Los tamaños de los motores de los scooters son más pequeños que los de las motocicletas y tienen un cuerpo completo que los hace más limpios y silenciosos que las motocicletas, así como más espacio de almacenamiento incorporado. Los scooters modernos tienen embragues automáticos y transmisiones continuamente variables (CVT), lo que los hace más fáciles de aprender y conducir. Los scooters generalmente tienen ruedas más pequeñas que las motocicletas. Por lo general, tienen el motor como parte del brazo oscilante, por lo que sus motores se mueven hacia arriba y hacia abajo con la suspensión.

Cerrado y con los pies hacia adelante

Zerotracer  (en) , ganador de la Carrera de Emisión Cero es una motocicleta de la cabina delantera del pie de energía .

Las motocicletas cerradas incluyen la cabina de las motocicletas y la motocicleta aerodinámica .

Las bicicletas de "pies primero" incluyen Wilkinson TMC  (en) 1911 y Ner-A-Car en 1918. Ejemplos contemporáneos incluyen Quasar , impulsado por un motor Reliant Robin, y el rango Peraves  (en) impulsado principalmente por BMW Serie K motores .

Utilidad

Las motocicletas de la policía son motocicletas relacionadas con el trabajo.

Algunas motocicletas son especialmente adecuadas para funciones comerciales específicas, como las utilizadas por ambulancias , motos de sangre , bomberos y servicios militares, y para servicios de entrega especializados, como la entrega de pizzas . A partir de la década de 1960 , se desarrollaron motocicletas Mountain Goat especiales para su uso en granjas. El motocrotte (o cainette ) se usó en París para recolectar excrementos de perro con succión al vacío en las décadas de 1980 y 1990, y todavía se usaba en otras ciudades francesas a partir de 2016.

Un Derny es una bicicleta motorizada que se utiliza para eventos ciclistas motorizados .

Notas y referencias

  1. El informe MAIDS, que utiliza la metodología del Programa de Investigación de Transporte por Carretera de la OCDE, utiliza las siguientes nueve clasificaciones para motocicletas, ciclomotores y scooters, proporcionando una ilustración de cada una.
  2. TT '78 A, Especial de Motor Cycle News  (en) , publicación EMAP, 1978, Regreso a casa de Hailwood, p.  57-61 .
  3. Motorcyclist Illustrated , octubre de 1974, p.  13 , Bomber , John Player Norton road test por Dave Minton, pág.  10-15 .
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  13. Michael A. Regan, Gavan Lintern, Robin Hutchinson, Christine Turetschek, "Uso del análisis cognitivo del trabajo para la exploración de la gestión de la seguridad en la operación de motocicletas y scooters" Volumen 74, 2015, páginas 279-289
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enlaces externos

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