T-54

Funciones de servicio
T-54
Un T-54 visto de frente.
Servicio	1947-presente
Principales características
Tripulación	4
Largo	6,04 m (sin cañón) 9 m con el cañón apuntando hacia adelante
Ancho	3,27 metros
Altura	2,59 metros
Misa en batalla	36 toneladas
Blindaje (espesor / inclinación)
Tipo	Torreta delantera: acero de 205 mm Torreta lateral: acero de 120 mm Torreta trasera: acero de 60 mm Caja delantera: 100 mm / 30 ° Caja lateral: acero de 80 mm Caja trasera: acero de 60 mm Parte superior: sin especificar En 1983, adición de blindaje compuesto adicional en la torreta (BDD): la torreta delantera tiene el equivalente a 380 mm contra proyectiles de flecha y 450 mm contra cargas perfiladas.
Armamento
Armamento principal	cañón D-10T de 100 mm - T-54: 34 cartuchos / T-55 : 43 proyectiles
Armamento secundario	1 ametralladora glacis de 7,62 mm 1 ametralladora antiaérea de 12,7 mm
Movilidad
Motor	Motor diesel Chelyabinsk V-54
Potencia	520 caballos de fuerza (390 kW)
Suspensión	Barras de torsión
Velocidad de la carretera	50 km / h en carretera
Poder especifico	14,44 CV / tonelada
Tanque	812 litros
Autonomía	450 kilometros

El T-54 es un carro medio soviético que apareció en 1946 y se fabricó hasta 1959 después de seis mejoras sucesivas. Aprendiendo de las lecciones de la Gran Guerra Patria , el T-54 en sus primeros días fue un equilibrio notable entre potencia de fuego, protección y movilidad. Se produjo en abundancia en muchos países y tuvo multitud de derivados.

Histórico

Contexto

El origen del T-54 se remonta al T-34 : durante la Segunda Guerra Mundial , el ingeniero soviético Aleksander Morozov buscó ir más allá de ciertos límites propios del diseño de éste. Así diseñó el T-43, que en particular resolvió los problemas que planteaba la obsoleta suspensión Christie del T-34 sustituyéndolo por barras de torsión . Sin embargo, aunque la torreta fue rediseñada, el armamento siguió siendo el mismo y Stalin consideró que la pequeña ganancia de rendimiento ofrecida por el T-43 no merecía alterar la línea de producción. Por lo tanto, solo se produjeron y combatieron un puñado de copias durante el otoño de 1943.

Continuando con sus esfuerzos, Morozov desarrolló el T-44 , con el objetivo común de fabricar un tanque del mismo tamaño y masa que el T-34, pero capaz de resistir el fuego del Panther alemán. Esto significó ahorrar tanto peso y espacio como fue posible para el blindaje, lo que logró al quitar la suspensión de la barra de torsión del T-43 y reducir el tamaño del casco, a costa de una extremidad. El nuevo tanque entró en servicio en 1944 y se desempeñó de manera similar al Panther, aunque con 30 t pesaba solo el 65%. El T-44, sin embargo, estaba lejos de ser perfecto: no solo sufría muchos problemas de juventud, sino que su torreta también era demasiado pequeña para permitir cualquier evolución de su armamento. por esta razón, su producción se detuvo en 1947 después de que solo se hubieran producido 1.823 copias. Mientras tanto, Morozov había comenzado a trabajar en un sucesor mejor armado, el T-54.

Desarrollo inicial

La autorización para crear el nuevo tanque, entonces llamado "Objeto 137", fue otorgada el 10 de octubre de 1944 y se establecieron especificaciones sobre 1 st noviembre : entre los requisitos clave, debía tener un blindaje de al menos 120 mm para el casco y 150 mm para la torreta y estar armado con un cañón D10T de 100 mm y una ametralladora DShK de 12,7 mm . El primer prototipo salió de la fábrica de Uralvagonzavod en Nizhny Taguil el30 de enero de 1945y fue enviado en primavera a Koubinka para ser juzgado , donde permaneció hasta diciembre. Los problemas revelados por las pruebas se corrigieron en los meses siguientes y el T-54 Modelo 1946 fue reconocido como bueno para el servicio en29 de abril de 1946. Entonces debería haberse producido un primer lote a partir de septiembre, pero varios problemas hicieron que el ministerio retrocediera y solo se fabricaron dos copias de este modelo, sus pruebas demostraron que aún quedaba por avanzar antes de lanzar la producción en masa.

Por lo tanto, se construyeron dos nuevos prototipos a principios de 1947 y sus pruebas, realizadas entre abril y mayo, mostraron que, a pesar de las mejoras, persistían ciertos problemas. La administración soviética no quiso esperar más, sin embargo, y la producción en masa del modelo 1947 se lanzó el15 de octubre de 1947, aunque el tanque no fue completamente reconocido como apto para el servicio. Esto duró hasta26 de enero de 1949, en esta fecha el Consejo de Ministros dio la orden de detenerlo debido a los graves problemas de confiabilidad que encontraron las copias que ya habían sido distribuidas a las tropas. Ciertos problemas eran particularmente críticos, como la rotura frecuente de las barras de torsión, el funcionamiento errático del sistema de extinción de incendios, que tendía a activarse cuando no había fuego, o por el contrario a no activarse cuando no había fuego. especialmente la forma de la torreta, que con demasiada frecuencia desvía proyectiles hacia partes vulnerables.

Luego, el diseño se rediseñó en profundidad para resolver estos problemas. En cuanto a la suspensión, la solución adoptada fue reducir la masa del tanque, lo que permitía aliviarlo, pero también requería reducir el blindaje del casco. El modelo de 1949 recibió la autorización de producción el18 de junio de 1949, pero ya en agosto, el ejército dio a conocer que la nueva torre aún no era satisfactoria y pidió una mejora en este punto.

Esta vez, la oficina de desarrollo se tomó más tiempo para revisar su copia y pasó el año 1950 revisando la torreta. Después de ser probada a principios de 1951, la nueva versión fue reconocida como apta para el servicio en la primavera, bajo la designación de modelo 1951.

Distribución de T-54 / T-55

Se estima que se produjeron entre 86.000 y 100.000 unidades de las distintas versiones de este tanque aunque Steven Zaloga escribió que se construyeron 40.000 T-54 y 30.000 T-55, sin contar las máquinas especializadas.

Originalmente destinado a equipar al Ejército Rojo y a los del Pacto de Varsovia , el T-54 se exportó ampliamente a todo el mundo.

Durante la Guerra Fría , estuvieron en servicio en la URSS , Afganistán , Argelia , Alemania del Este (1.700 en 1990), Angola , Bangladesh , Bulgaria , China , Chipre , Corea del Norte , Cuba , Egipto , Finlandia , Hungría , India , Irak , Israel , Libia , Marruecos , Mongolia , OLP , Uganda , Pakistán , Perú , Polonia , Rumania , Somalia , Sudán , Siria , Checoslovaquia , Vietnam , Yemen del Norte, Yemen del Sur y Yugoslavia . Los tanques soviéticos se encuentran entonces en Rusia y los países de la CEI . Muchos países todavía los usan en la década de 2010, incluido Nicaragua .

En 2014, algunos de estos tanques fueron utilizados por los peshmerga de las fuerzas armadas del Kurdistán iraquí en su lucha contra el Estado Islámico .

Su chasis equipa el tractor de artillería AT-T . Su torreta sirvió como fortificaciones terrestres.

Características técnicas

Armamento

Armamento principal

Inicialmente, se consideraron dos cañones diferentes de 100 mm para el T-54: el LB-1 y el D-10T. Fue este último quien finalmente fue elegido en30 de septiembre de 1946, en parte porque estaba más probado que su rival, ya que estaba en servicio en el SU-100.

Variantes

Producción soviética

Tanques estándar

Debido a la filosofía adoptada por la URSS en cuanto a la gestión de la producción y su flota de tanques, las diferencias entre las variantes son teóricas y solo son ciertas cuando se ponen en producción. De hecho, los soviéticos solían hacer una ligera mejora de sus vehículos cada dos mil kilómetros y una importante cada siete millas. Como resultado, los modelos más antiguos vieron gradualmente la adición de elementos de las variantes más nuevas, difuminando efectivamente las distinciones hechas en papel entre dos modelos. Por tanto, es difícil distinguir un T-54-3 reconstruido de un T-54B. Además, el propio ejército soviético no tenía la práctica de distinguir entre variantes y simplemente las llamó T-54 en su nomenclatura.

Objeto 137 o T-54 modelo 1945, primer prototipo, solo un modelo construido.
T-54-1 o modelo 1946, modelo inicial con torreta extendida.
T-54-2 o modelo 1949, cola de torreta acortada.
T-54-3 o modelo 1951, torreta trasera eliminada.
T-54 o modelo 1953, modelo con torreta hemisférica.
T-54Un nuevo cañón D-10TG con extractor de humos y estabilizado en elevación . Filtro de aire y radiadores mejorados.
T-54B nuevo cañón D-10T2S estabilizado en ambos ejes, aparición del proyector infrarrojo OU-3 para el comandante del tanque, la mira TPN-1 para el artillero y el shnorkel , permitiéndole vadear ríos profundos.
T-54M T-54 actualizado al estándar T-55M.

Tanques de mando

Versión de comando T-54K del T-54
Versión de comando T-54AK del T-54A, radio adicional, capacidad de munición reducida.
Versión de comando T-54BK del T-54B
Versión del comando T-54MK .

Variantes especializadas

SU-122 a 54 : tanque destructor sobre un chasis de T-54, armado con una pistola de 122 mm.
Objeto 483 prototipo del OT-54.
Versión de lanzallamas OT-54 con un ATO-1 en lugar de la ametralladora coaxial de un tanque T-54, con una capacidad de 460 l de líquido inflamable que puede transportar hasta 160 m .
Versión BTS-1 sin torreta, tanque de recuperación.
Mejora BTS-1M del anterior.
BTS-2 mejora del anterior, inicio de producción en 1955.
Mejora BTS-2M del anterior.
Mejora BTS-4B del anterior.
BTS-4BM experimentando con el BTS-4B capaz de girar sobre el glacis.
Instalador de puente MTU-1 .
MTU-20 Instalador de puente de 20 m de longitud .
ZSU-57-2 : vehículo antiaéreo armado con dos cañones de 57 mm.

Producción polaca

Versión de comando T-54AD con capacidad de munición preservada y radios colocados en una pequeña extensión de la torreta.

Producción china

Para sus propias necesidades y para la exportación (África y Asia), China ha desarrollado muchos derivados del T-54.

Tipos 59

China produjo por primera vez una versión simplificada del T-54A sin un estabilizador de fuego o un dispositivo de visión nocturna. Luego fue modificado, rearmado y provisto de blindaje activo (Tipo 59 / II, Tipo 59 / III A y Tipo 59 / III). También hay versiones de comando (equipo de radio mejorado) y solución de problemas. Los tipos 59 son utilizados por China, Congo, Corea del Norte, Irán, Irak, Pakistán (Tipo 59M), Tanzania, Vietnam, Zambia y Zimbabwe.

Variantes principales

Construcción con licencia Tipo 59 del T-54A
Rearme tipo 59-II con un cañón de 105 mm , probablemente derivado del británico L-7 .

Tipo 62

Es una versión de tamaño reducido (21 toneladas) armada con un 85 mm . Está en servicio con el ejército chino (incluida la marina) y se ha exportado a Albania, Bangladesh, Congo, Corea del Norte, Malí, Sudán, Tanzania y Vietnam.

Tipo 69

Estos tanques son Tipo 59 mejorados. Tienen un sistema de visión nocturna modernizado, protección NBC y telemetría láser . En servicio en Bangladesh, Birmania, China, Irak, Irán, Pakistán y Zimbabwe, los tipos 69/79 ( cañón de 105 mm ) estaban disponibles en:

Tipo 69-I : óptica IR, telémetro láser, kit NBC y pistola mejorada con evacuador de humo retrocedido.
Tipo 69-II : nuevo cañón de 100 mm .
Tipo 69-IIB : versión anterior destinada a la exportación
Tipo 69C
Tipo 79
Tipo 80

Producción israelí

Transporte blindado de personal Achzarit

Ti-67
Ti-67 Modelo S

Producción rumana

TR-580 : bastidor nuevo, más largo con 6 rodillos y faldones laterales metálicos. Menos de 400 copias producidas entre 1974 y 1981.
TR-800 .

Producción rusa

BTR-T , montado en un chasis de tanque T-55.

Cultura popular

Este tanque aparece en la película The Beast of War . El videojuego World of Tanks también lo usa. En GoldenEye , James Bond usa un tanque de este tipo, modificado para que parezca un tanque moderno, durante una persecución en San Petersburgo . En la película The Killing Interview! , se utiliza un T-55A checo. También está presente en el juego War Thunder en muchas variantes: T-54 1947, T-54 1949, T-54 1951, T-55A y T-55AM1. Este último solo se puede obtener a través de águilas reales. El tanque t55 también se utiliza en la operación del juego flashpoint crisis de la guerra fría (asalto de la guerra fría de arma), así como en la punta de flecha de la operación de arma II.

Notas y referencias

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http://www.imfdb.org/wiki/Interview,_The

Bibliografía

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