Este artículo es un borrador para el mar , un barco o un barco y los Estados Unidos .
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Campanas de victoria | |
Otros nombres | Edwin y Maud , efecto dominó |
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Escribe | Goleta de tres mástiles |
Aparejo | goleta de tres mástiles |
Historia | |
Astillero | JMC Moore, Astillero Bethel de Delaware |
Lanzamiento | 1900 |
Tripulación | |
Tripulación | 9 marineros |
Características técnicas | |
Largo | 51,70 metros |
Eslora casco | 40,10 metros |
Maestría | 7,30 metros |
Calado | 2,30 metros |
Cambio | 208 toneladas |
Paño | 685 m 2 (6 velas) |
Propulsión | ninguna |
Características comerciales | |
Capacidad | 43 pasajeros |
Carrera profesional | |
Naviero | Victory Chimes America Windjammer |
Puerto base | Rockland Maine Estados Unidos |
Proteccion | Monumento histórico nacional (1997) |
El Victory Chimes es una goleta de tres mástiles , casco de madera, construida en 1900 en un astillero del río Delaware en los Estados Unidos .
Ahora se utiliza como un crucero privado que sale de su puerto base de Rockland Harbour en el estado de Maine . Esta goleta es parte de la flota de la Asociación Windjammer de Maine.
El Victory Chimes fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos como un monumento histórico nacional en 1997.
La goleta fue construida con el nombre de Edwin y Maud , los primeros nombres de los dos hijos de su primer capitán Robert Higgin.
Fue lanzada en 1900 desde Betel en Delaware para servir como un barco de carga para transportar madera en el canal y la bahía de Delaware y en la bahía de Chesapeake . También se utilizó para transportar cereales al puerto de Baltimore .
En 1946 fue comprado por Herman Knust. Convertido en barco de pasajeros, ofrece cruceros costeros en la bahía de Chesapeake.
En 1954, fue comprado por el sindicato Maine Schooner Cruises de Belfast en el estado de Maine y tomó el nombre de Victory Chimes .
En 1985, un banquero de Minnesota se apoderó de él y lo envió a los Grandes Lagos . Su nuevo propietario Thomas Monaghan de la compañía Domino's Pizza la rebautizó como Domino Effect y se sometió a algunas renovaciones para continuar con sus cruceros.
En 1989, fue comprado nuevamente por Kip Files y Paul DeGaeta. Toma el nombre de Victory Chimes y opera para cruceros privados desde Rockland, Maine.