Viaducto de Hyrôme | ||||
Geografía | ||||
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País | Francia | |||
Región | País del Loira | |||
Departamento | Maine-et-Loire | |||
Común | Chemillé | |||
Coordenadas geograficas | 47 ° 14 ′ 37 ″ N, 0 ° 40 ′ 22 ″ W | |||
Función | ||||
Cruces | Hyrome | |||
Función | Puente de la autopista | |||
Ruta | A87 | |||
Características técnicas | ||||
Tipo | Puente mixto de doble viga de acero y hormigón | |||
Largo | 130 metros | |||
Materiales) | Hormigón armado , acero | |||
Construcción | ||||
Construcción | 1998 - 2000 | |||
Órgano de contratación | Autopistas del Sur de Francia (ASF) | |||
Geolocalización en el mapa: Maine-et-Loire
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El viaducto de Hyrôme apoya la autopista A87 y forma parte del enlace Angers - Cholet . Cruza el Hyrôme en la ciudad de Chemillé en Maine-et-Loire y la región de Pays de la Loire en Francia .
Con Viaducto Layon , son las dos estructuras No corriente de la A87 entre Angers y Cholet.
La estructura fue inaugurada en 2002 para la puesta en servicio del tramo Mûrs-Erigné - Cholet , que tuvo lugar en22 de enero de 2002. Su construcción abarcó desde el año 1998 hasta el año 2000 .
Los pasos para la construcción de la A87 fueron los siguientes:
El libro se establece entre la barrera del peaje de Beaulieu-sur-Layon y el intercambio de Chemillé . Admite cuatro carriles de tráfico , limitados a 130 km / hy dos carriles de parada de emergencia .
Este viaducto está formado por dos cubiertas paralelas de 130 metros de longitud, cada una sostenida por dos vigas de acero . Se pusieron en su lugar mediante lanzamientos y las losas de hormigón se vertieron utilizando una cuadrilla móvil. Tiene tres vanos para cuatro pilares, una pila debajo de cada plataforma para cada soporte.
Cabeza de pilote y detalle en los soportes
El pilar es
Detalle del faldón del estribo este
Vacas abajo