USS Independencia (LCS-2) | |
USS Independencia (LCS 2) | |
Tipo | Fragata |
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Clase | Clase de independencia |
Historia | |
Servido en | Marina de Estados Unidos |
Astillero | Austal ( móvil ) |
Ordenado | 14 de octubre de 2005 |
Quilla colocada | 19 de enero de 2006 |
Lanzamiento | 28 de abril de 2008 |
Adquisición | 18 de diciembre de 2009 |
Comisión | 16 de enero de 2010 |
Estado | En servicio |
Tripulación | |
Tripulación | 40 oficiales, suboficiales, intendentes y marineros |
Características técnicas | |
Largo | 127,4 metros |
Maestría | 31,6 m (máximo) |
Calado | 4,3 m |
Cambiando | 2176 toneladas ligeras , 3500 toneladas completamente cargadas |
Propulsión | 2 turbinas de gas General Electric LM2500 de 29,5 MW
2 × motores diesel MTU Friedrichshafen serie 8000 |
Velocidad | 44 nudos |
Funciones militares | |
Armamento | 1 × lanzador Mk.49 Mod.3 para 11 misiles tierra-aire Raytheon RIM-116 Rolling Airframe Missile Block 1A ; 1 × cañón de 57 mm BAE Systems Mk 110 Cañón de 57 mm ; 4 × ametralladoras 12,7 mm |
Electrónico | 1 × Sistema de comando Sistema de gestión de combate integrado 1 × radar tridimensional de reserva aérea y de área Ericsson / Saab Microwave Systems Sea Giraffe 1 × radar de aproximación DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 1 × FLIR FLIR Systems AN / KAX-2 1 × sistema de electrónico contra-capaz EDO ES 3601 2 × lanzadores de señuelos BAE Systems Mark 36 SRBOC 1 × lanzadores de señuelos anti torpedos Ultra electrónica S STD 1 × lanzamiento de señuelos Nulka Link 16 Link 11 1 × sistema Network Centric Warfare Raytheon Capacidad de participación cooperativa |
Esfera de acción | 4.300 millas a 20 nudos |
Aeronave | 1 × helicóptero CH-53 Sea Stallion o 2 MH-60R Seahawk o 3 drones MQ-8 Fire Scout hangar almacenado |
Carrera profesional | |
Bandera | Estados Unidos |
Puerto base | Base naval de San Diego |
Indicativo | LCS 2 |
El USS Independence (LCS-2) es un prototipo de fragata trimarán suave a casco , sigiloso y modular , que compite por el programa Littoral Combat ship de la Armada de los Estados Unidos . El Independence está construido por un consorcio que involucra a Austal , General Dynamics y el astillero Bath Iron Works . La Independencia llevó a cabo sus primeras pruebas de mar en
12 de julio de 2009.
En marzo 2011, al superar los 50 nudos, el USS Independence rompió el récord de velocidad para buques de combate de más de 2.500 toneladas. El récord anterior lo tenía desde 1935 el destructor francés Le Terrible de la clase Le Fantasque , a 45 nudos. Solo se necesitan cuatro mecánicos para cuidar las dos turbinas de gas.
Vista frontal de tres cuartos del USS Independence (LCS 2).
La plataforma de helicópteros que domina la parte trasera del USS Independence.
Vista trasera del USS Independence (LCS-2) en los astilleros USA Austal en Mobile, Alabama.
Vista lateral del USS Independence (LCS-2).
USS Independencia (LCS-2) realizando un rápido cambio de sentido.