Tipo 45

Clase atrevida
Imagen ilustrativa del ítem Tipo 45
HMS Daring en 2010.
Tipo 45
Características técnicas
Tipo Destructor
Largo 152,4  metros
Maestría 21,2  metros
Calado 5  m
Cambiando 7.350 toneladas a plena carga, 5.800 ligeras
Propulsión • 2 turbinas de gas Rolls Royce / Northrop Grumman DCN WR 21 de 21  MW
• 2 motores eléctricos de inducción Alstom de 15 fases y 20  MW
• 2 pods
Potencia 50  MW
Velocidad 29  nudos
Funciones militares
Armamento
Aeronave 1-2 helicópteros Lynx HM8 o 1 x helicóptero de guerra antisubmarina HM1 Merlin
Esfera de acción 7.000  millas a 18  nudos
Otras características
Tripulación 190 oficiales, suboficiales, intendentes y marineros
Historia
Constructores BAE Systems , VT Group  (en)
Servido en  Marina Real
Patrocinador Parlamento del Reino Unido
Periodo de
construcción 		28 de marzo de 2003 - 11 de octubre de 2010
Período de servicio 23 de julio de 2009 - en curso
Barcos construidos 6
Barcos planeados 12
Buques cancelados 6
Anterior Tipo 42

Los destructores British Type 45 (T-45) Daring class (clase D) son barcos de defensa aérea a la vanguardia para reemplazar al DDG 12 Type 42 que han equipado a la Royal Navy desde mediados de la década de 1970 . Será la tercera clase de destructores que se llamará Daring  : primero hubo una clase de 2 barcos lanzados en 1893 y 1894 , luego otro de los 12 barcos lanzados entre 1949 y 1952 .

Histórico

El reemplazo de los Tipo 42 debería haber sido asegurado por el programa multinacional NFR90 (Nato Frigate Replacement 90), pero las disputas laborales y las diferencias de opinión entre las diferentes armadas llevaron a la retirada de la Armada británica en 1989 y luego al abandono del programa en el a partir de la década de 1990.

En Marzo de 1991, las armadas francesa y británica identificaron una necesidad común de nuevos buques antiaéreos que dieron origen en 1993 al programa de fragatas Horizon al que se había sumado la marina italiana . El programa era ambicioso ya que se podrían construir potencialmente 22 barcos (12 para la Royal Navy, 4 a 6 para Italia y 4 para Francia).

Todo al revés todavía 25 de abril de 1999cuando el Reino Unido se retiró del programa Horizon (manteniendo su participación en el sistema PAAMS ) citando su costo excesivo. Los estadounidenses propusieron a los británicos la cesión de los primeros cinco cruceros clase Ticonderoga con el sistema Aegis, pero los británicos rechazaron esta propuesta porque necesitaban doce nuevos barcos. La11 de junio de 2000, Bae Systems ganó la gestión del proyecto para los primeros tres barcos de los doce previstos que se ordenaron en 20 de diciembre de 2000 seguido de otros tres en 18 de febrero de 2002. El programa original preveía doce barcos pero, debido a la inflación de los costos, esta cifra se redujo a 8 en21 de julio de 2004. El 7 º y 8 º tipo 45 se interrumpieron en 2008.

Observaciones

Aunque se llaman destructores, su tonelaje se acerca al de un crucero ligero entre guerras.

Tienen formas sigilosas  : superestructuras compactas y cerradas, barcos escondidos en las superestructuras, la torreta del cañón de 114  mm también tiene forma sigilosa.

Tienen informática de última generación con sistemas de comando de combate y CSS CMS, así como el enlace americano 16 (Cooperative Engagement System) que no estará en servicio, según un informe de 2009, hasta 2014.

Control de disparo optrónico EOGCS (Electro-Optical Gun Control System).

Son los primeros barcos equipados con turbinas de gas WR estudiadas conjuntamente por Rolls-Royce , Northrop Grumman y DCNS (turbinas con sistema de refrigeración y recuperación de energía: la recuperación de calor de los escapes permite aumentar la potencia disponible y reducir el consumo de combustible. y firma infrarroja ).

Según un informe de 2017, su huella acústica sería muy grande, lo que permitiría a los submarinos rusos detectarlos "a cien millas náuticas de distancia" .

Tienen una autonomía de 45 días y tienen alojamiento para 60 comandos .

El contratista principal de este programa es BAE Systems , que construyó en los astilleros de Scotstoun y Barrow-in-Furness , pero los astilleros VT Group  (in) participan hasta en un 20%.

Debido a la inflación de costos y problemas técnicos, este programa se retrasó 2 años y no se respetará la cifra de 12 barcos originalmente prevista, solo 6 entrarán en servicio.

El costo de un barco estimado en 650 millones de libras (o 975 millones de euros ) en 2005 es ahora de alrededor de 1.100 millones de libras. El costo total del programa estimado originalmente en £ 5 mil millones se estima a principios de 2009 en £ 6,46 mil millones.

Edificios

En 2005 , se ordenaron seis fragatas y se planearon dos, pero las consideraciones presupuestarias llevaron a que las dos últimas se cancelaran en 2008  :

Nombre y número de banderín Quilla colocada Lanzamiento Puesta en servicio
HMS  Daring  (D32) 28 de marzo de 2003 1 st de febrero de de 2006 23 de julio de 2009
HMS  Dauntless  (D33) 26 de agosto de 2004 23 de enero de 2007 3 de junio de 2010
HMS  Diamond  (D34) 25 de febrero de 2005 27 de noviembre de 2007 6 de mayo de 2011
HMS  Dragón  (D35) 19 de diciembre de 2005 17 de noviembre de 2008 27 de abril de 2012
Defensor del HMS   (D36) 31 de julio de 2006 21 de octubre de 2009 21 de marzo de 2013
HMS  Duncan  (D37) 26 de enero de 2007 11 de octubre de 2010 26 de septiembre de 2013

Armamento

El principal sistema de armas , basado en el Principal Anti Air Missile System (PAAMS) y que la Royal Navy denomina Sea Viper , son los misiles de defensa aérea 48  Aster -15 y -30 diseñados por MBDA , instalados en un vehículo de lanzamiento vertical del sistema. DCNS Sylver A50 . Estos misiles también equipan la marina nacional francesa , la marina militar italiana y la marina saudí . Tienen un alcance (para el Aster 30) de más de 100 kilómetros contra objetivos de gran altitud y una capacidad antimisiles;

El Sea Viper debería haber entrado en servicio en 2007, a tiempo para ser instalado en el HMS Daring antes de que entrara en servicio en 2008. Sin embargo, el proyecto experimentó retrasos significativos y sobrecostos presupuestarios y no está operativo en el Daring. Mayo de 2011. Se combinan con el radar de antena activa SAMPSON  (en) de BAE Systems . Esto es a una frecuencia de 2 a 4  GHz ( banda S ), una potencia de 25  kW y un rango de detección de 400  km .

La artillería naval consta de un cañón Mk8 Mod 1 de 114  mm (25 disparos por minuto, rango de superficie a superficie de 27  km ), pero se espera que los barcos reciban armamento más adecuado para disparar en el futuro. o 155  mm, pero el ministerio de defensa no pudo financiar los altos costos de desarrollo asociados con el desarrollo de una nueva pieza de artillería naval de 155  mm , y con respecto al destructor Tipo 45, se temía que el gran almacén requerido consumiría el volumen reservado para las 16 celdas VLS adicionales, por lo que este proyecto se abandonó en 2010.).

También tiene dos pistolas de un solo tubo de 30 mm Oerlikon KCB designadas como una pistola automática de calibre pequeño DS30M Mark 2 de  30  mm (en) .

La capacidad de auto-defensa se compone de 2 miniguns y 6 FN MAG máquina armas .

Lleva un helicóptero Lynx o AgustaWestland EH101 armado con dos torpedos ASM Sting Ray  (adentro) o 4 misiles antibuque Sea Skua .

Gran parte del armamento planeado originalmente no estará a bordo cuando se lancen los primeros barcos, en particular el sistema de defensa antimisiles Phalanx CIWS, que debería instalarse en el Daring a partir de 2011.

Los 2 lanzadores cuádruples para misiles antibuque Harpoon , así como los dos tubos de torpedo dobles de 324  mm previstos, no están instalados de serie. Los barcos están cableados desde el principio para recibir los lanzadores Harpoon tan pronto como se decida la instalación. En 2013, se anunció que 4 barcos recibirán los Harpoon lanzadores de Tipo 22 fragatas desarmado en una fecha indeterminada, los Harpoon misiles están programados para ser retirado del servicio en 2018 en toda la flota, y que la instalación del tubos lanzatorpedos es Irrelevante.

La instalación original del misil de crucero Tomahawk se canceló porque habría requerido el reemplazo de los lanzadores verticales Sylver A50 por Mk.41 .

Ficha técnica

Electrónico

Armamento

Notas y referencias

  1. “  Ships  ” , en Mer et Marine (consultado el 21 de septiembre de 2020 ) .
  2. Cuando se instale el sistema de aterrizaje PRISM, pospuesto por razones presupuestarias
  3. "  Reino Unido: los materiales en cuestión - Boletín TTU  " , en www.ttu.fr (consultado el 20 de marzo de 2017 )
  4. (en) El Airbus A400M no es el único retrasado, el destructor tipo 45 también , 17 de marzo de 2009, Bruselas 2
  5. (en) Tim Banfield ( ed. , Marisa) Chambers , Andrew Makin , Paul Mills , Michael Ralph Duncan Richmond y Martin Wheatley , Proporcionando capacidad contra la guerra aérea: el destructor Tipo 45 , Londres, Oficina Nacional de Auditoría ,13 de marzo de 2009, 30  p. ( ISBN  978-0-10-295468-5 , leer en línea )
  6. (in) "  Astar Anti-Air Missile  " [PDF] en MBDA (consultado el 9 de mayo de 2015 )
  7. (en) Lewis Page, "  Buque de guerra de la Royal Navy de 1.100 millones de libras finalmente armado, más o menos  " , The Register ,20 de mayo de 2011(consultado el 23 de mayo de 2011 )
  8. Dranidis, Dimitris V. (mayo de 2003). "Tableros de la flota: radares phased-array a bordo; un estudio de requisitos, tecnologías y sistemas operativos". Revista de defensa electrónica 26 (5): 55.
  9. (en) "  Gran Bretaña 155 mm (6.1") Futuro arma naval y alternativas  " , Armas navales, tecnología naval y reuniones navales,21 de enero de 2011(consultado el 23 de mayo de 2011 )
  10. (en) "  Lo mejor del Reino Unido  " , Navy News  (en) ,enero 2011, p.  9 ( leer en línea )
  11. (en) Ben Farmer, "  Royal Navy hjälper missiles and be left only with guns  " en The Daily Telegraph ,15 de noviembre de 2016(consultado el 17 de noviembre de 2016 ) .
  12. (en) "  Tipo 45 y arpón  " , Think Defense,7 de agosto de 2013(consultado el 23 de enero de 2014 )

Artículo relacionado

enlaces externos

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