Túnel de gato
| Túnel de gato | |||
.JPG) Entrada este del túnel, en el lado del lago de Bourget , en 2010. | |||
| Tipo | Túnel de carretera + túnel de modo suave | ||
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| Geografía | |||
| País | Francia | ||
| Ruta | D 1504 (anteriormenteNo. 504) | ||
| Cruce | Col du Chat | ||
| Información del contacto | 45 ° 41 ′ 16 ″ norte, 5 ° 50 ′ 35 ″ este | ||
| Operación | |||
| Operador | Consejo departamental de Saboya | ||
| Tráfico | 11,500 vehículos por día | ||
| Características técnicas | |||
| Longitud del túnel | 1.486 metros | ||
| Numero de tubos | 1 tubo bidireccional | ||
| Número de canales por tubo | 2 carriles + 1 carril bidireccional para el túnel de modo suave | ||
| Construcción | |||
| Abierto al tráfico | 1932 | ||
Geolocalización en el mapa: Saboya
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El túnel Chat es un conjunto de dos túneles , uno para carretera y otro para modos suaves, ubicados en Francia en los municipios de Bourdeau y Saint-Jean-de-Chevelu , en el departamento de Saboya en la región de Auvergne .
Le permite cruzar el Mont du Chat y conectar el cluse de Chambéry al este y el Savoyard Avant-Pays al oeste. La carretera departamental RD 1504 (ex-RN504) que la toma es, por tanto, más rápida que la carretera departamental 914a que toma el Col du Chat situado sobre el túnel.
Inaugurado en 1932 , el túnel es de un solo tubo con tráfico bidireccional, de 1.486 metros de longitud.
Normas de tráfico
Antes del incendio del túnel del Mont-Blanc , el tráfico era de 9.600 vehículos por día, el 11% de los cuales eran vehículos pesados. Luego, llegaron varios decretos para modificar las velocidades, las distancias de seguridad así como las categorías de vehículos cuya circulación está autorizada en el túnel.
La velocidad máxima autorizada es de 50 km / hy la distancia de seguridad es de 100 m para vehículos de más de 3,5 toneladas y de 50 m para vehículos ligeros y de dos ruedas. El túnel de Chat está prohibido para vehículos de más de 7,5 toneladas, peatones y ciclistas. Pueden tomar el Col du Chat (638 m ), 250 m más alto y desde 2017 la galería de servicio ubicada a unos 30 m del túnel de carretera.
En 2015, antes del cierre del túnel para dar cabida a las labores de seguridad, la asistencia ascendía a 11.500 vehículos diarios.
Trabajos de seguridad en 2017
Desde el incendio del túnel del Mont-Blanc en 1999 y la publicación de la nueva normativa, se han realizado trabajos de seguridad con regularidad en este túnel, que figura entre los más peligrosos de Francia (instalación de sensores de índice de contaminación, adición de cámara de videovigilancia ... .).
En caso de incendio, los automovilistas pueden caminar hasta la galería construida entre 2015 y 2017, antes de llegar al aire libre. En situación normal, esta galería está permanentemente abierta a peatones y ciclistas.
El túnel se cerró al tráfico por obras de 18 de abril de 2017. La reapertura tuvo lugar el sábado18 de noviembre de 2017.
Notas y referencias
- En Saboya, fin del trabajo en el túnel del gato , Francia 3 Auvergne-Rhône-Alpes, Aurélie Massait, 14 de noviembre de 2017
- France 3 Alpes , " En Saboya, comienza la actualización del Chat Tunnel (video) " , en france3-regions.francetvinfo.fr ,23 de febrero de 2015
Ver también
Artículos relacionados
enlaces externos
- Informe sobre la seguridad de los túneles viales y ferroviarios en el sitio de la Asamblea Nacional .