Transporte en la región de Morges-Bière-Cossonay
| Transporte en la región de Morges-Bière-Cossonay | |
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Logotipo de transporte de la región de Morges-Bière-Cossonay | |
 A Sea 4/4. | |
| Creación | 20 de febrero de 1894 |
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| Fechas claves | 1894 : Fundación de la Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges 1980 : creación de la red de transporte público de Morges y alrededores 2003 : se convierte en el transporte de la región de Morges-Bière-Cossonay 2010 : Fusión con la empresa de funiculares Cossonay 2013 : Unificación de la oferta bajo el nombre MBC |
| Forma jurídica | Sociedad Anónima |
| La oficina central |
Morges Suiza |
| Dirección | Francois Gatabin |
| Actividad | Transportes en común |
| Productos | Tren , funicular , red de autobuses |
| Eficaz | 220 |
| RC | CHE - 105,950,174 |
| Sitio web | https://www.mbc.ch |
El transporte de la región de Morges-Bière-Cossonay ( MBC ) es una sociedad anónima , fundada en 1894 en Beer , con el nombre de Company Railway Bière-Apples-Morges , y tomó su nombre actual en 2003 . Su objetivo es operar la red de transporte público de pasajeros del mismo nombre, en la aglomeración de Morges , en el cantón de Vaud en Suiza .
Los transportes de la región de Morges-Bière-Cossonay operan actualmente el ferrocarril Bière-Apples-Morges , el funicular de Cossonay y una red de autobuses urbanos y regionales.
Historia
La historia de la empresa, fundada en 20 de febrero de 1894bajo el nombre de Compagnie du Chemin de fer de Bière-Apples-Morges ( BAM ) está estrechamente vinculado al de la línea ferroviaria Bière-Apples-Morges de la que es el único operador desde su puesta en servicio enJulio 1895. En 1954 , la empresa lanzó dos líneas de autocares desde Morges , una a Apples y la otra a Lussy-sur-Morges , operadas con cuatro vehículos e integradas en la red PostBus . En 1966, comenzó el transporte escolar para servir a la universidad en Morges .
En 1980 , el BAM creó Transports publics de Morges & environs (TPM), una red de autobuses cuya primera línea une Prélionne con Lonay . Esta red verá cuatro grandes extensiones durante su historia, en 1985 , en 1994 , en 2000 y en 2004 .
En 2003 , el BAM cambió su nombre para convertirse en Transports de la Région Morges-Bière-Cossonay ( MBC ). La década de 2000 verá la integración gradual de la empresa en la red de tarifas de Mobilis Vaud y la extensión de la red de autobuses.
La 9 de diciembre de 2010, el MBC se fusionó con la empresa Funiculaire de la Gare à la Ville de Cossonay, operadora del funicular Cossonay (CG), luego se llevaron a cabo nuevas ampliaciones de la red de autobuses hasta 2013 cuando la empresa decidió abandonar la marca TPM. todas sus líneas bajo su denominación social, MBC. La empresa también se integra endiciembre de 2013las siete líneas PostBus de la Société des auto-transports du pied du Jura vaudois (SAPJV) tras la rescisión del contrato; en dificultades financieras, la SAPJV se disolverá en 2016 tras el fracaso del proyecto de fusión con las MBC, incluidas cinco líneas regionales y el servicio Cossonay .
La red de autobuses se reestructuró en 2018.
En 2021, la empresa construirá un nuevo depósito-taller de autobuses, cerca de la carretera Préverenges, en sustitución de la de Tolochenaz.
Identidad visual
Los siguientes logotipos resumen la evolución visual de la empresa y sus marcas comerciales.
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Logotipo de la empresa ferroviaria Bière-Apples-Morges
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Logotipo de transporte público en Morges y alrededores
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Logotipo de transporte de la región de Morges-Bière-Cossonay
La red
Todas las líneas combinadas, los MBC transportan casi seis millones de pasajeros cada año.
Líneas ferroviarias
Funicular
Autobuses urbanos
- Línea 701 : Lausana - Bourdonnette ↔ Morges-Gare
- Línea 702 : Tolochenaz -Les Noyers ↔ Bussigny-Gare Sud
- Línea 703 : Morges-Gare ↔ Échichens -Haute-Pierre
- Línea 704 : Morges -Casino ↔ Échichens -Pueblo
- Línea 705 : Lonay -Parc ↔ Écublens - EPFL
Autobuses regionales
- Línea 724 : Morges - Marcelin ↔ Saint-Prex ↔ Étoy
- Línea 726 : Morges-Gare ↔ Lavigny- Café
- Línea 728 : Morges-Gare ↔ Apples-Gare
- Línea 730 : Morges-Gare ↔ Cottens ↔ Cossonay -Ville-Centro
- Línea 733 : Morges-Gare ↔ Le Pont-Gare (incluido el servicio al Col du Mollendruz , excluyendo los precios de Mobilis Vaud )
- Línea 735 : Morges-Gare ↔ Romanel-sur-Morges ↔ Cossonay -Ville-Center
- Línea 742 : L'Isle-Gare ↔ Bière-Gare
- Línea 750 : Cossonay-Penthalaz-Gare ↔ L'Isle-Gare
- Línea 760 : La Sarraz-Gare ↔ Mont-la-Ville -Le Battoir
Referencias
" Perfil de la empresa MBC " ,23 de abril de 2014
- “ MBC en el Índice de Comercio Razones central ” , en https://www.zefix.admin.ch (visitada 2 de junio de, 2017 ) .
- “ MBC en el registro comercial del cantón de Vaud ” , en https://www.rc2.vd.ch (visitada 02 de junio 2017 ) .
- " Once upon a time ... " , en https://mbc.ch (consultado el 2 de junio de 2017 ) .
- Lauriane Barraud, " Del ferrocarril al aire, los MBC alterarán la movilidad de Morgian " , en http://www.24heures.ch ,16 de octubre de 2015(consultado el 2 de junio de 2017 ) .
- Natacha Rossel, " La fusión de empresas de transporte se ha derrumbado " , en http://www.24heures.ch ,3 de marzo de 2016(consultado el 2 de junio de 2017 ) .
- Martine Rochat, " The end of the bus fight " , en http://www.lacote.ch ,11 de abril de 2013(consultado el 2 de junio de 2017 ) .
- Sylvie Guggenheim, " Morges: Partiendo de una hoja en blanco para revisar la red MBC " , en http://www.lacote.ch ,3 de febrero de 2016(consultado el 1 st de noviembre de 2017 )
- Tram magazine N ° 145, febrero de 2021