ThyssenKrupp
| ThyssenKrupp | |
| |
| Creación | 1999 (fusión) |
|---|---|
| Forma jurídica | Aktiengesellschaft |
| Acción | FWB : TKA |
| Eslogan | Ingenieria. mañana. juntos. |
| La oficina central |
Essen y Duisburg Alemania |
| Dirección | Guido Kerkhoff |
| Actividad | Industria metalúrgica |
| Subsidiarias | ThyssenKrupp (Liechtenstein) ( d ) , ThyssenKrupp (Reino Unido) ( d ) , ThyssenKrupp (Brasil) ( d ) , ThyssenKrupp (Italia) ( d ) y Blohm & Voss |
| Eficaz | 162,372 en septiembre de 2019 |
| IVA europeo | DE812656084 |
| Sitio web | www.thyssenkrupp.com |
| Capitalización | 7.287 millones de euros en enero de 2020 |
| Cifra de negocio | 41.996 millones de euros en septiembre de 2019 |
| Resultado neto | 304 millones de euros en septiembre de 2019 (pérdida) |
ThyssenKrupp AG es un grupo siderúrgico alemán oficialmente establecido en1999la fusión de Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp y Thyssen AG . Con filiales en varios continentes, sus oficinas centrales se encuentran en Essen y Duisburg . La oficina central anterior estaba en Düsseldorf .
ThyssenKrupp emplea a más de 160.000 personas y está estructurada en seis divisiones: Hierro y acero ("acero europa"), Componentes de automoción ("tecnología de componentes") , Ascensores ("tecnología de ascensores") , Materiales ("servicios de materiales") , Soluciones industriales. ("soluciones industriales") y sistemas marinos.
Historia
En Marzo de 1997, Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp , con sede en Essen , está tratando de tomar el control de Thyssen AG, con sede en Düsseldorf , sin éxito, luego de una filtración de información de uno de los bancos involucrados en la posible transacción. Siguió una ola de protestas y manifestaciones por parte del personal de Thyssen AG, que en particular llevó a casi 30.000 empleados a la sede del Deutsche Bank en Frankfurt . Krupp y Thyssen deciden entonces iniciar negociaciones para una fusión, decidida en1997 y llevado a cabo en 1999. El logo de la nueva estructura fusiona el de Krupp (tres anillos) y el de Thyssen.
En noviembre 2005, el grupo Arcelor lanza una agresiva OPA por la empresa canadiense Dofasco . Para contrarrestar esta ofensiva, ThyssenKrupp intervino lanzando una OPA amistosa de 3.500 millones de euros, lo que representa una prima del 9,8% frente a la oferta hostil de Arcelor. El acuerdo terminóenero de 2006para Arcelor por $ 4.6 mil millones $ .
La 21 de febrero de 2007, la Comisión Europea condenó a los cuatro principales fabricantes mundiales de ascensores (ThyssenKrupp, Kone , Otis y Schindler ) por haber participado en un cartel ilícito en el mercado de ascensores y escaleras mecánicas, que viola las reglas de competencia consagradas en los tratados europeos. Se ordenó a ThyssenKrupp pagar una multa de 479 millones de euros al presupuesto europeo.
En Noviembre de 2013, ThyssenKrupp vende sus actividades estadounidenses a una oferta conjunta de ArcelorMittal y Nippon Steel & Sumitomo Metal por casi 200 mil millones de yenes o 1,97 mil millones de dólares.
En junio de 2014, ThyssenKrupp vende un astillero submarino exclusivo en Suecia a Saab por 50 millones de euros.
En diciembre 2014, ThyssenKrupp adquiere el negocio de mantenimiento de ascensores Lift & Engineering Services por un monto desconocido.
En 2015, ThyssenKrupp Ascenseurs anunció el despido de 258 personas en el sitio de Angers en Francia .
En abril de 2016, Vale anuncia la venta de su participación del 26,87% en la planta de acero CSA a ThyssenKrupp por un monto nominal.
En enero de 2017, ThyssenKrupp adquiere de Airbus la participación del 49% que no posee en Atlas Elektronik, por un monto no revelado. ThyssenKrupp compró su participación en esta filial a BAE Systems endiciembre de 2005.
En septiembre de 2017, ThyssenKrupp y Tata Steel anuncian la fusión de sus actividades siderúrgicas en Europa, al mismo tiempo que anuncian la reestructuración de esta actividad con la eliminación de 4.000 puestos de trabajo. La sede de esta nueva empresa conjunta, llamada ThyssenKrupp Tata Steel, de propiedad al 50%, estará en los Países Bajos. ThyssenKrupp Tata Steel tendrá 48.000 empleados para una facturación de 15.000 millones de euros.
En Mayo de 2019, ThyssenKrupp anuncia el abandono de la fusión, siguiendo las demandas de las autoridades europeas de competencia. Tras este fracaso, ThyssenKrupp anunció que quería poner en bolsa su filial dedicada a los ascensores y poner en marcha un plan de reestructuración destinado a eliminar 6.000 puestos de trabajo. Enagosto 2019, ThyssenKrupp anuncia presentar una denuncia contra la negativa de la Comisión Europea de su proyecto de fusión, acentuando a través de este raro procedimiento la presión sobre las normas europeas de competencia consideradas demasiado estrictas.
En enero 2020, Kone anuncia que lanza una oferta para adquirir la filial dedicada a las escaleras mecánicas y ascensores de ThyssenKrupp por 17.000 millones de euros, pero su oferta es abandonada. Enfebrero 2020, ThyssenKrupp anuncia la venta de su filial dedicada a escaleras mecánicas y ascensores por 17.200 millones de euros a un consorcio de fondos de inversión formado por Advent, Cinven y RAG.
Accionistas principales
A 31 de enero de 2020:
| Alfried Krupp von Bohlen y Halbach-Stiftung | 20,9% |
| Capital ceviana | 13,7% |
| Harris Associates | 8,59% |
| GIC Pte Ltd. (Gestión de inversiones) | 4,72% |
| El grupo de vanguardia | 2,14% |
| Gestión de inversiones Schroder | 2,02% |
| Commerzbank (Gestión de inversiones) | 1,87% |
| Inversiones DWS | 1,83% |
| Amundi Asset Management (Gestión de inversiones) | 1,63% |
| Gestión de inversiones de BlackRock | 1,53% |
Cifras de ventas
Ventas de ThyssenKrupp Ascenseurs de 2007 a 2011:
| Con fecha de | 31 de diciembre de 2007 | 31 de diciembre de 2008 | 31 de diciembre de 2009 | 31 de diciembre de 2010 | 31 de diciembre de 2011 |
|---|---|---|---|---|---|
| ESO | 340.217.035 € | 380911874 € | 406.335.317 € | 376 099 000 € | 366.578.462 € |
| Resultado neto | 36.663.493 € | 44.546.158 € | 41.761.873 € | 34.523.000 € | 31.553.009 € |
Productos
- Ascensores
- Escaleras mecánicas
- Viajeros
- Cintas de correr
Subsidiarias
- ThyssenKrupp Presta
- ThyssenKrupp Marine Systems , participada en un 75% junto con One Equity Partners . La empresa Blohm & Voss es en sí misma una subsidiaria de ThyssenKrupp Marine Systems.
- Atlas Elektronik
- Transrapid, fabricante del tren de levitación magnética alemán, propiedad en partes iguales con Siemens .
- thyssenkrupp Encasa , especializada en el sector de la accesibilidad, a saber: ascensores privados, salvaescaleras y plataforma PMR (Person with Reduced Mobility). thyssenkrupp encasa es el especialista en movilidad en el hogar.
- thyssenkrupp Industrial Solutions, especializada en la industria del cemento.
- Drieux-Combaluzier , especialistas en ascensores en edificios parisinos
Controversias
El juicio de seis funcionarios de ThyssenKrupp por homicidio intencional comenzó el15 de enero de 2009. Esto sigue a la explosión de un laminador en Turín el6 de diciembre de 2007lo que resultó en la muerte de siete trabajadores quemados vivos. Enabril 2011, la justicia italiana condenó a Harald Espenhahn, director general de la rama siderúrgica del grupo, a 16 años y medio de prisión, tras haberle declarado culpable de la muerte de los siete trabajadores. Otros cinco ejecutivos del grupo fueron condenados a penas de entre 10 y 13 años .
Notas y referencias
- (de) Este artículo ha sido tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en alemán titulado “ ThyssenKrupp ” ( ver lista de autores ) .
- " Https://amadeus.bvdinfo.com/version-2019829/ " (consultado el 4 de septiembre de 2019 )
- https://www.zonebourse.com/THYSSENKRUPP-AG-436698/fondamentaux/
- " Thyssenkrupp Elevator " , en thyssenkrupp Elevator (consultado el 3 de septiembre de 2020 ) .
- Steel: ThyssenKrupp vuela al rescate del canadiense Dofasco, amenazado por Arcelor , Le Monde , 29 de noviembre de 2005
- Thierry Lucas Y Pierre-Olivier Rouaud, ThyssenKrupp apunta a Dofasco contra Arcelor , Usine Nouvelle , 10 de diciembre de 2005
- (en) Matthew Craze y Peter Dinkloh, ThyssenKrupp attack on ArcelorMittal Dofasco , Bloomberg , 27 de enero de 2006
- Competencia: Comisión impone multas superiores a 990 millones de euros a miembros de cárteles en ascensores y escaleras mecánicas , Europé , 21 de febrero de 2007
- ThyssenKrupp venderá una planta estadounidense por $ 1,97 mil millones : informe , 26 de noviembre de 2013
- ThyssenKrupp acuerda la venta del astillero submarino sueco a Saab , Reuters, 29 de junio de 2014
- ThyssenKrupp compra la empresa de servicios de ascensores del Reino Unido , Reuters, 8 de diciembre de 2014
- brasileña Vale dice que venderá la participación en la planta de acero de CSA a ThyssenKrupp , Reuters, 5 de abril de 2016
- Thyssenkrupp compra el resto de Atlas Elektronik de Airbus , Reuters, 12 de enero de 2017
- Denis Cosnard, " ThyssenKrupp y Tata fusionan sus aceros en Europa " , en Le Monde ,20 de septiembre de 2017
- " Rechazo de su fusión con Tata: Thyssenkrupp presenta una denuncia " , sobre Desafíos (consultado el 22 de agosto de 2019 )
- Zone Bourse , “ THYSSENKRUPP AG: Shareholders ” , en www.zonebourse.com (consultado el 31 de enero de 2020 )
- Hoja de ThyssenKrupp , Journal du Net
- Patrick Adam, Death at work on trial , RFI , 15 de enero de 2009
- La justicia italiana condena a un jefe de ThyssenKrupp , Euronews , 16 de abril de 2011