El sol de oriente
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| El sol de oriente | |
 Modelo expuesto en el museo Compagnie des Indes en Port-Louis . | |
| Escribe | Barco |
|---|---|
| Historia | |
| Patrocinador | Compañía Francesa de las Indias Orientales |
| Lanzamiento | 1671 |
| Puesta en servicio | 6 de marzo de 1671 |
| Características técnicas | |
| Peso muerto | 1.000 barriles |
| Funciones militares | |
| Armamento | 60 cañones |
| Carrera profesional | |
| Dueño | Compañía Francesa de las Indias Orientales |
| Puerto base | Lorient |
El Soleil d'Orient es un barco mercante construido para la Compañía Francesa de las Indias Orientales por el maestro carpintero holandés Anton Looman y botado en Port-Louis en 1671 .
Historia
El Soleil d'Orient es el primer barco grande llevó el astillero de Lorient de la que emerge durante el XVIII ° siglo una serie de recipientes para el comercio de la India y China.
Este barco dio su nombre al astillero, luego a la ciudad de Lorient, que se está desarrollando gracias a la actividad portuaria.
Primer viaje
El Orient Sun deja Lorient en 6 de marzo de 1671, pero se desarmó frente a La Rochelle y, habiendo dejado pasar la temporada favorable, no partió para las Indias hasta el año siguiente, el12 de marzo de 1672y llegó a Surat en agosto. Durante el viaje de regreso, en 1673, el barco se vio obligado a hacer escala en Mozambique porque muchos marineros estaban enfermos de escorbuto ; de los 300 marineros que se fueron, solo 7 sobreviven. Después de completar su tripulación, el barco llegó a La Rochelle enOctubre de 1674.
Segundo viaje y naufragio
Le Soleil d'Orient partió de Lorient en 1679 para su segundo viaje. Se va6 de septiembre de 1681de Bantam , con a bordo de la Embajada del Rey de Siam ante Luis XIV : veinte mandarines cargados con un cargamento precioso de más de 800.000 libras de algodón, seda, especias, oro, plata, piedras preciosas y tesoros de las pagodas de Siam, destinado para el "rey de Occidente". El Orient Sun naufragó1 st de noviembre de 1,681fuera de Madagascar .
El naufragio todavía alimenta regularmente la curiosidad de los buscadores de naufragios.
Características técnicas
Dimensiones
El buque tiene un volumen de 1000 toneladas .
Armamento
El barco está equipado con 60 cañones.
Notas y referencias
- " Vaisseau Le Soleil d'Orient " , en Patrimoine de Lorient (consultado el 27 de diciembre de 2020 )
- Nicolas Mioque , " El origen del nombre de Lorient " , en Trois-Ponts. ,11 de septiembre de 2012(consultado el 27 de diciembre de 2020 )
- Exhibición bajo el modelo del Soleil d'Orient en el Museo de la Compañía de las Indias Orientales en Port-Louis
- “ Historia de la Reunión año 1681 ” , en www.mi-aime-a-ou.com (visitada 27 de de diciembre de, 2020 )
- Artículo de Herodote.net sobre arqueología subacuática
- “ Treasure hunt ” , en www.tresordupatrimoine.fr (consultado el 28 de agosto de 2020 )
Ver también
Fuentes y bibliografía
- Michel Vergé-Franceschi , Diccionario de historia marítima , ediciones de Robert Laffont , coll. "Libros",2002, 1508 p. ( ISBN 2-221-08751-8 y 2-221-09744-0 )
- Historia general de los viajes o nueva recopilación de todas las cuentas de los viajes por mar y por tierra, Volumen 9-1751.
- Yann Lukas, Lorient, Histoire d'une ville , Plomelin, Ediciones Palantines, 1997.
- Didier Guivarc'h , Gérard Le Bouëdec, artículo de Lorient en Alain Croix , Jean-Yves Veillard , Diccionario del patrimonio bretón , Rennes, ediciones Apogée, 2000.
- Christian Tomine ( pref. Jean-Louis Gaertner), Allons à L'Orient: 1666-1714 , Le Faouët, Liv'Éditions,2008, 228 p. ( ISBN 978-2-84497-148-7 )Novela histórica en dos volúmenes. El 1 er volumen cuenta la historia de la creación de Lorient y la construcción del Soleil d'Orient .
- Évelyne Brisou-Pellen y Marcelino Truong (ilustrador) , Le Soleil d'Orient, reeditado bajo el título La última esperanza de Lucas: (novela infantil) , Milan Poche, coll. " Historia ",2003( ISBN 2-7459-1075-2 , presentación en línea )