Shenyang J-6

Tripulación
Shenyang J-6
Caza F-6 en el Museo de Aviación de China .

Constructor	Shenyang
Papel	Cazador
Primer vuelo	17 de diciembre de 1958
Puesta en servicio	diciembre de 1961
Número construido	3000
1
Motorización
Motor	Liming Wopen-6A
Número	2
Tipo	Turborreactor
Empuje de la unidad	36,78 kN
Dimensiones

Lapso	9,2 m
Largo	12,5 metros
Altura	3,2 m
Superficie del ala	25 m 2
Masas
Vacío	5.477 kilogramos
Máximo	7.560 kilogramos
Actuación
Velocidad máxima	1.540 kilómetros por hora
Techo	17,900 m
Esfera de acción	640 kilometros

El Shenyang J-6 (歼 -6; designado F-6 en sus versiones de exportación) Farmer ( designación de la OTAN ) es la versión construida en la República Popular China del caza ruso Mikoyan-Gurevich MiG-19 Farmer .

Histórico

Un J-6 de la Armada China pilotado por el Capitán Gao Xiang derriba el20 de septiembre de 1965un F-104C de la USAF con base en Da Nang frente a la isla de Hainan después de un error de navegación. El piloto estadounidense, Phil Smith, pudo eyectarse y estuvo prisionero hasta 1973.

la 21 de agosto de 1967, dos Grumman A-6 Intruders del portaaviones USS Constellation (CVA-64) que después de una misión de bombardeo contra Vietnam del Norte ingresaron accidentalmente al espacio aéreo chino y fueron derribados. Tres de los cuatro miembros de la tripulación mueren, el cuarto, Robert J. Flynn (en) permanecerá prisionero hasta 1973.

Usuarios

El J-6 lleva mucho tiempo en servicio en China. Pero también se vendió a países aliados de Pekín o en desacuerdo con Moscú.

Usuarios actuales

China - Fuerza Aérea China . Los J-6 se retiraron de las unidades de combate en 2005, pero algunos J-6 raros todavía se utilizan para misiones de entrenamiento.
Irán - Fuerza aérea de la República Islámica de Irán . 18 aviones todavía están en servicio en 2008.
Birmania - Fuerza Aérea de Myanmar . Se entregaron 16 F-6 a partir de 1992. Se dice que algunos todavía están en servicio.
Corea del Norte - Fuerza Aérea Popular de Corea . El F-6 todavía estaría en servicio en el 46 ° Regimiento Aéreo de la Base Aérea de Wonsan y el regimiento de la Base Aérea de Kwail / Pungchon.

Antiguos usuarios

Albania - Fuerza aérea albanesa . El último F-6 se utilizó en 2005, cuando este avión fue retirado oficialmente.
Bangladesh
Camboya
Egipto
Irak : 40 entregados entre 1982 y 1983.
Pakistán
Somalia
Sudán
Tanzania
Vietnam
Zimbabue

Ver también

Desarrollo vinculado

Aviones comparables

Referencias

(in) " Da Nang Aircraft part 1 " (consultado el 8 de enero de 2020 ) .
Rick Morgan , Unidades de intrusos A-6 de la guerra de Vietnam , Osprey Publishing,2012( ISBN 9781782003281 )
http://www.aeroflight.co.uk/waf/aa-eastasia/burma/burma-af-aircraft.htm
http://www.scramble.nl/kp.htm
Jean-Marc Nesme , “ Informe elaborado en nombre de la Comisión de Asuntos Exteriores sobre el proyecto de ley, adoptado por el Senado, que autoriza la aprobación del acuerdo entre el Gobierno de la República Francesa y el Gobierno de la República Francesa 'Irak sobre Cooperación en Defensa ' [PDF] , sobre Asamblea Nacional ,2 de marzo de 2011(consultado el 21 de marzo de 2015 ) .

Bibliografía

(en) Yefim Gordon y Dmitry Komissarov , Chinese Aircraft , Manchester, Hikoki Publications,2008( ISBN 978-1-902109-04-6 ).
(en) Bill Gunston , The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995 , Londres, Osprey Publishing,1995( ISBN 1-85532-405-9 ).
(en) Michael JH Taylor , Jane's Encyclopedia of Aviation , Londres, Studio Editions,1989( ISBN 0-517-69186-8 ).
(en) Istvan Toperczer , Unidades MiG-17 y MiG-19 de la guerra de Vietnam , Osprey Publishing,2001( ISBN 1-84176-162-1 ).
(en) Chuck Yeager y Leo Janos , Yeager: An Autobiography , Nueva York, Bantam Books,1986( ISBN 0-553-25674-2 ) , pág. 396.

enlaces externos

Air Commodore Qadeer Ahmad Hashmi, "Saludo final al F-6", URL: http://www.defencejournal.com/2002/may/salute.htm
Pérdidas aéreas de la guerra de 1971 - PakDef
(de) “ Welcome to the Air Combat Information Group ” , en acig.org (consultado el 11 de octubre de 2020 )